МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
BREXIT больно ударил по базирующимся в Великобритании командам MOTOGP и WORLDSBK :: Влияние BREXIT (выхода Великобритании из состава Евросоюза) на экономику острова ощутили на себе во всей красе тысячи британских бизнесменов. Но гораздо серьезней влияние новых правил скажется на тех, чье дело в большей степени касается Европы - гоночных команд, пилотов и промоутеров. Исследование того, как они пострадали уже сегодня, провели в испанском MOTORSPORT.
MCUI (Мотоциклетный Союз Ирландии) выпустил заявление, согласно которому, ему не удалось прийти к соглашению со страховыми компаниями на 2023 года, из-за чего (по закону) Федерация не сможет обеспечить проведение каких-либо национальных и международных соревнований по мотоспорту, включая знаменитую гонку North West 200.
Последний производитель мотоциклетных покрышек из Великобритании - AVON Tyres переносит свой завод в Европу из-за невозможности конкурировать с европейскими и японскими производителями после Brexit.
Как рассказал босс Crescent Motorsport, мультибрендового дилера и одной из самых известных британских гоночных команд World Superbike (а в прошлом и MotoGP), Brexit вынудил PATA Yamaha сменить прописку и переехать в Италию.
Из двух независимых источников пришло подтверждение, что Сэм Лоус стал первым из пилотов MotoGP, рожденных в Великобритании и постоянно проживающих там, кто нарушил новые пост-Brexit′овые правила пребывания в Евросоюзе. Ему может грозить недопуск в ЕС в августе.
Первые реальные последствия Brexit и выхода Великобритании из Евросоюза стали ощущать на себе профессионалы из мира MotoGP. Как вы думаете, почему из Ассена было так мало фотографий?
Летние каникулы в MotoGP очень удачно легли на июль, и это спасает чемпионат и его участников от массы проблем. Пока пилоты отдыхают, а инженеры заперлись в лабораториях и улучшают прототипы, логисты гоночных команд, Dorna Sports и Michelin строят новые сложные схемы - как им провернуть августовский марш-бросок из Австрии в Silverstone с наименьшими потерями.
Швейцарский мотогонщик, чемпион World Supersport 2019 года отказался от интересного предложения со стороны нового заводского проекта Triumph из-за опасений за свое здоровье и странной ситуацией в Великобритании после Brexit.
С неожиданными - близким к катастрофическим - последствиями Brexit столкнулись не только перевозчики грузов. Следом за гоночными командами, базирующимися в Великобритании, которые должны выступать в Европе в ходе сезона, с взлетевшими до небес расходами познакомились музыканты.
Как только завершились Новогодние каникулы, зашевелились гоночные команды - как в авто, так и мотоспорте: пора активно готовиться к новому гоночному сезону! Но не тут-то было. Brexit оказался очень болезненной штукой. Британские профессиональные команды приготовились добавить к своим ежегодным расходам +50-60%, а частникам пора вешать на стенку свои шлемы.
Влияние Brexit (выхода Великобритании из состава Евросоюза) на экономику острова ощутили на себе во всей красе тысячи британских бизнесменов. Но гораздо серьезней влияние новых правил скажется на тех, чье дело в большей степени касается Европы - гоночных команд, пилотов и промоутеров. Исследование того, как они пострадали уже сегодня, провели в испанском Motorsport.
Чемпион мира по кольцевым мотогонкам в классе World Supersport 2019 года Ренди Круммеханер не сможет работать в 2021 году с новой заводской командой Triumph в British Supersport из-за последствий Brexit: ему пришлось вернуться в Европу.
Как стало известно, промоутер двух чемпионатов мира по мотогонкам - World Superbike и MotoGP - Dorna Sports рассматривает возможность отказа от проведения этапов в младших сериях на британской земле из-за последствий Brexit. Чемпионат мира по мотокроссу уже отказался от визита в Англию в 2021 году.
Сегодня Honda Motor Co. заявила о скором закрытии завода в Свиндоне, Великобритания. Связано ли это с Brexit′ом?
Похоже, что Европейская Комиссия не смогла договориться с Великобританией насчет «мягкого выхода» из Евросоюза. Чем это грозит MotoGP?
BMW Motorrad - компания немецкая, но значительный объем продаж техники Премиум-класса приходится на Великобританию. Как скажется Brexit на среднесрочных планах завода в мире?
3.27 МЛН
772016
72014