МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супермото
Лента новостей
»
Реклама
141123
21 октября 2025 в 21:22
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон».
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 октября 2025 - Результаты и итоги детских и юниорских серий были подведены ранее и опубликованы на МОТОГОНКИ.РУ.

По правилам чемпионата, в 2025 году из результатов сезона можно удалить худший этап, что потребовало небольшой дополнительной работы по выявлению актуальных победителей, хотя команды уже произвели все нужные подсчеты и на финале в Рязани "официально" праздновали.

MiniGP (взрослый)


Во взрослом классе MiniGP на "Атроне" доминировал пилот SPB Racing Team Александр Гордийчук, оформивший две уверенные победы в заездах и заработавший очередной набор в 50 очков, ставший в этом году четвертым. Гордийчук не участвовал в двух этапах - в мае на "Лидере" и 4-й в "Фирсановке", состоявшийся 27 июля. Но даже с двумя "нулями" в протоколе победа Гордийчука в серии слишком очевидна.

Александр Гордейчук, SPB Racing Team
Александр Гордейчук, SPB Racing Team

Второе место заняла Вероника Жук, заработавшая за сезон 174 очка. С огромным отставанием бронзу по итогам сезона забрал Олег Лаврентьев. Надо отметить, что во взрослом классе MiniGP посещаемость гонок - сложная тема, поэтому эти заезды проводятся вместе с гораздо более массовыми гонками Минимотардов с двигателями 160 и 190 куб.см.

Итоги сезона 2025 - MiniGP (ТОП-3)
1. 19 Гордийчук Александр - 200 очков
2. 189 Жук Вероника - 174
3. 64 Лаврентьев Олег - 88

Минимотард 160


С перевесом в 6 очков, благодаря лучшему в среднем выступлению по ходу сезона, стал Дмитрий Шаповалов! Ему удалось обойти Олега Голубева, с которым у Дмитрия был практически равный счет весь год. Оба пропустили по одному этапу, который и был вычеркнут из протокола. У Голубева с Шаповаловым вышло по два абсолютно равных этапа. Разницу сыграли 2-й в Фирсановке и 5-й на "Лидере", где Дмитрий и заработал решающие очки.

Дмитрий Шаповалов на острие атаки!
Дмитрий Шаповалов на острие атаки!

Призовую тройку по итогам сезона замкнул Юрий Отрубин. Надо отметить, что основатель серии Артём Тесленко, который регулярно выходит на старт и борется за подиум, стал 4-м по итогам сезона: он не участвовал в гонках в Рязани, занимаясь организационными вопросами, в противном случае мог бы попробовать оспорить "бронзу" у Юрия!

Дмитрий Шаповалов
Дмитрий Шаповалов

Итоги сезона 2025 - Минимотард 160 (ТОП-3)
1. 2 Шаповалов Дмитрий - 167 очков
2. 71 Голубев Олег - 161
3. 77 Отрубин Юрий - 110

Минимотард Open


Класс, заявки на участие в котором в этом году подали 22 пилота, но лишь пятеро проехали полный сезон, а во всех 12-и гонках на старт вышел лишь один. Гонки в Open-классе, где участвуют самые заряженные пит-байки страны, прошли в постоянной борьбе от старта до финиша, и фаворитами в схватке за победу были двое - это петербуржец Максим Коломацкий и представитель Москвы Алексей Смирнов.

Максим Коломацкий удирает от MiniGP Гордейчука
Максим Коломацкий удирает от MiniGP Гордейчука

Смирнов и его команда в этом году не пропустили ни одного старта, но это не помогло в схватке с несгибаемым Коломацким! Даже травма, полученная Максимом в середине сезона и пропуск 4-го этапа не повлияли на преимущество: Коломацкий выиграл 8 гонок, и еще в двух занял 2 место, заработав 244 очка. Смирнову пришлось нелегко на первых двух этапах сезона. Результаты 2-го этапа в Фирсановке, где он не попал на подиум, вычеркнули, но сумма всё равно оказалась меньше - 213 очков.

Чемпион класса «160» Дмитрий Шаповалов, также выступавший в зачете Open, стал бронзовым призером класса.

Максим Коломацкий, Full Gazzz
Максим Коломацкий, Full Gazzz

Итоги сезона 2025 - Минимотард Open (ТОП-3)
1. 101 Коломацкий Максим - 244 очка
2. 44 Смирнов Алексей - 213
3. 2 Шаповалов Дмитрий - 167

Минимотард Сток


Класс, на старт в котором всегда выходит максимальное количество гонщиков - стабильно более 22 человек, полная стартовая решетка. Это делает гонки, особенно, первые круги сродни атаке легкой кавалерии, когда главное... не стоят у них на пути. Такие заезды частенько начинаются массовыми завалами в стартовых поворотах, а через 4-5 кругов на трассе пелетон уже перемешивается, и остается только следить за схватками среди явных лидеров.

Типичная дуэль Колпакова и Смирнова - Фирсановка, 4 этап
Типичная дуэль Колпакова и Смирнова - Фирсановка, 4 этап

В 2025 году битву за титул вели трое - Алексей Смирнов и Денис Колпаков сдерживали натиск Мансура Алхазова, Максима Бояркина и Игоря Белякова. В виду высочайшей плотности борьбы, стабильность результатов как факт не существовала. Денис Колпаков пропустил 1-й этап на "Лидере", но затем провел выдающуюся серию, оформив победный дубль на "Лидере" в августе. Это позволило ему вырваться в лидеры серии перед финалом в Рязани.

Подиум 4 этапа в Фирсановке: Алексей Смирнов празднует победу
Подиум 4 этапа в Фирсановке: Алексей Смирнов празднует победу

Смирнов мог бы рассчитывать на победу, если бы ему не пришлось вычеркнуть один из этапов. Алексей не пропустил ни одной гонки, однако, у него было два не слишком удачных этапа, где в одном из которых он выбыл из-за технической проблемы и финишировал ниже среднего во втором. Но даже в своем "худшем" этапе Смирнов заработал 22 очка, которые и были вычеркнуты из зачета. Финальный этап в Рязани принес победы Колпакову и Алхазову, в Смирнов в обоих заездах стал 3-м, но потеря 6-ти очков в пользу Колпакова уж не решала судьбу 1 места.

Типичная дуэль Колпакова и Смирнова - Фирсановка, 4 этап
Типичная дуэль Колпакова и Смирнова - Фирсановка, 4 этап

Максим Бояркин и Игорь Беляков замкнули ТОП-5 по итогам сезона с разницей всего в 3 очка, отодвинув на 6 место Ивана Королева, который забрал кубок в зачете «Silver». В зачете «Bronze» лучшим вышел Илья Зимин.

Победу на финале в Рязани забрал Михаил Лисин, Мансур Алхазов и Денис Колпаков на подиуме
Победу на финале в Рязани забрал Михаил Лисин, Мансур Алхазов и Денис Колпаков на подиуме

Итоги сезона 2025 - Минимотард Сток абсолют (ТОП-10)
1. 94 Колпаков Денис - 207 очков
2. 44 Смирнов Алексей - 191
3. 95 Алхазов Мансур - 187
4. 1 Бояркин Максим - 163
5. 16 Беляков Игорь - 160
6. 13 Королев Иван - 156
7. 66 Зазулин Алексей - 132
8. 29 Сизов Андрей - 111
9. 79 Тесленко Артем - 110
10. 99 Тесленко Екатерина - 100

Supermoto S4


Большой сезон для двух заведомых лидеров старшего класса чемпионата по Супермото! Фома Калинин начал серию 2025 года, полный надежд на легкое взятие титула. Но вступление во взрослый чемпионат Алены Петришиной, которой вот-вот исполнилось 15 лет, мигом перечеркнуло все планы петербуржца: юная пилотесса команды MotoKidz ворвалась в гонки с единственной целью - взятием побед в каждом заезде.

Дебютантка взрослого класса Supermoto S4 Алена Петришина
Дебютантка взрослого класса Supermoto S4 Алена Петришина

Петришина показала совершенно особенный, ни на что не похожий стиль пилотирования 450-кубового мотарда, который, однако, был ей удобен и сделал ее супер быстрой. Петришина вступила в схватку с первого этапа сезона на "Лидере", но вне зачета, а начала сезон всерьез с 3-го этапа в Рязани. Калинин успел заработать 97 очков на первых двух этапах до того момента, как Петришина пошла в атаку, зарабатывая официальные победы - она забрала у Фомы 6 побед, включая дубль на финале в Рязани. В середине сезона Калинин получил травму руки на тренировке, из-за чего пропустил один этап целиком. Если бы очки пошли Петришиной в зачет с первой гонки, она могла бы выиграть серию, либо спор в финале пошел на считанные очки: Калинин по итогам сезона стал чемпионом с преимуществом в 40 очков - это полный результат одного этапа!

Дуэль Фомы Калинина и Петришиной длилась весь сезон
Дуэль Фомы Калинина и Петришиной длилась весь сезон

Тройку призеров дополнил Александр Рябов, опередивший ветерана Супермото Вячеслава Невмержицкого лишь на 4 очка. ТОП-5 замкнул Василий Шумский, пропустивший первую половину сезона из-за аварии и последовавшей травмы.

Подиум финала Supermoto S4 в Рязани
Подиум финала Supermoto S4 в Рязани

Итоги сезона 2025 - Supermoto S4 (ТОП-10)
1. 69 Калинин Фома - 233 очка
2. 5 Петришина Елена - 194
3. 40 Рябов Александр - 169
4. 73 Невмержицкий Вячеслав - 165
5. 36 Шумский Василий - 126
6. 222 Тимошенков Александр - 120
7. 18 Киселев Алексей - 101
8. 19 Гордийчук Александр - 76
9. 888 Верховенко Валентин - 71
10. 51 Силкин Никита - 61

Supermoto S1


Спортивный класс Супермото с препятствиями и грунтовым участком стал большим испытанием для юниора команды iMed QTM Глеба Алексеева, вступившего в 2025 году во взрослые чемпионаты России и сразу же показавшего высочайший потенциал.

Иван Мосин, Supermoto S1
Иван Мосин, Supermoto S1

Весь сезон Супермото 2025 года в классе S1 шла очень плотная схватка между опытным ветераном Фомой Калининым, прорайдером из мотокросса Иваном Мосиным и Алексеевым. Партию этим троим на подиуме время от времени составляли Роман Равдин и Дмитрий Мельников.

Подиум 2-го этапа в Фирсановке: Глеб Алексеев на 1 месте, Фома - второй, Дмитрий Мельников - третий
Подиум 2-го этапа в Фирсановке: Глеб Алексеев на 1 месте, Фома - второй, Дмитрий Мельников - третий

Но кампанию Калинина в 2025 году здорово подпортила травма, из-за которой он был вынужден пропустить два этапа S1, сосредоточившись на более плавном восстановлении: в августовских гонках S1 на "Лидере" он решил не участвовать, проехав только заезды S4. Поэтому после 4-5 этапов в чемпионате сложилась парадоксальная ситуация: в лидеры серии по абсолютным очкам вышел Иван Мосин, который участвовал во всех гонках серии и стабильно зарабатывал очки.

Глеб Алексеев не участвовал в майском "заплыве" на "Лидере", но начиная со второго этапа в Фирсановке сразу стал навязывать борьбу Калинину.

Битва года: Фома Калинин против Глеба Алексеева и Артема Мараева в Фирсановке
Битва года: Фома Калинин против Глеба Алексеева и Артема Мараева в Фирсановке

Надо отметить, что в июне у претендентов на победу появился еще один конкурент, который, впрочем, больше не появился ни в одной из гонок - это один из ТОП-пилотов чемпионата России по кольцевым мотогонкам Артём Мараев. На 2-м этапе в Фирсановке Артём, Глеб Алексеев и Фома Калинин бились за победу изо всех сил, что привело к инциденту - столкновению между Глебом и Фомой, - победа в заезде досталась Мараеву.

Глеб Алексеев, iMed QTM
Глеб Алексеев, iMed QTM

Начиная с 4-го этапа, Глеб Алексеев доминировал в гонках Supermoto S1 безраздельно. Компанию на подиуме в Рязани ему составил напарник по QTM Влад Гордейчук. Влад в этом сезоне Супермото не участвовал, сконцентрировав усилия на борьбе за чемпионат России по кольцевым мотогонкам в классе Supersport - его второй сезон во взрослой серии. Глеб тоже участвовал в нем, но впервые, поскольку ему только в этом году исполнилось 15 лет. За год оба пилота QTM возмужали и получили нужный опыт. Было видно, как Глеб от этапа к этапу в Супермото наращивает темп, как растет его уверенность. Финальные гонки на АСК Атрон он проехал... в одиночестве, не имея серьезных преследователей.

Подиум финала в Рязани: Глеб Алексеев - чемпион Supermoto S1
Подиум финала в Рязани: Глеб Алексеев - чемпион Supermoto S1

Когда худшие этапы вычеркнули из зачета всех пилотов Supermoto S1, сложилась четкая и ясная картина:

Итоги сезона 2025 - Supermoto S1 (ТОП-10)
1. 99 Алексеев Глеб - 244 очков
2. 96 Мосин Иван - 203
3. 69 Калинин Фома - 178
4. 11 Мельников Дмитрий - 174
5. 420 Равдин Роман - 164
6. 7 Пинчук Роман - 143
7. 73 Невмержицкий Вячеслав - 128
8. 26 Линейцев Александр - 121
9. 767 Леонидов Алексей - 118
10. 18 Киселев Алексей - 115

Важные новости
 
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 октября 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp