МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11526
21 января 2015 в 15:37
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Обзор сезона 2015 года - Перезагрузка - Часть 2

Вступив в права владения чемпионатом World Superbike в 2013 году, испанский промоутер Dorna Sports взялся за глобальное реформирование чемпионата серийных мотоциклов, чтобы максимально развести его с MotoGP: не ликвидация конкурента, а создание площадки для принципиально иного спортивного события - вот какой была их цель... О том, как в Dorna решили техническую и технологическую дилемму, можно прочитать в первой части обзора сезона от МОТОГОНКИ.РУ: WSBK: Обзор сезона 2015 года - Большие перемены.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 января 2015 - Продолжение темы: помогли ли эти изменения?

9 производителей на старте

Несмотря на яркую вспышку - появление и уход итальянской Bimota в 2014 году, на старте в 2015 году все равно будет 9 разных байков: ожидается возвращение в World Superbike заводского проекта Yamaha! Таким образом, мы увидим Ducati 1199 Panigale R, Kawasaki Ninja ZX-10R, Honda Fireblade CBR1000RR, Aprilia RSV4 Factory, Suzuki GSX-R1000, MV Agusta F4RR, BMW S1000RR, EBR 1190RX и новенький Yamaha YZF-R1M. Причем, кажется, ни у одного из этих байков не будет доминирующего преимущества с новыми правилами: вновь все будет решать техническое обеспечение команд, опыт инженеров в подготовке и настройке шасси и умения пилотов этими мотоциклами управлять.

В 2014 году паддок сверху выглядел, как минимум, здорово
В 2014 году паддок сверху выглядел, как минимум, здорово


Таким образом, рекорд количества марок в чемпионате, установленный в 2014 году, сохранится. Отличный информационный повод и тема для развития!

Стоит ли ожидать расширения?

Под давлением обстоятельств и, в частности, чтобы дать Bimota шанс удержаться в серии, Dorna и FIM пошли на беспрецедентный шаг, изменив ключевое требование Федерации к заводам, потенциальным участникам чемпионата мира - определение серийности производства техники: теперь достаточно собрать и представить лишь 250 готовых мотоциклов! Эта "припарка" не помогла бы Bimota (с самого начала было ясно, что и 100 мотоциклов они собрать за полгода не смогут). Поможет ли она другим вступить в WSBK? Увы, но все, кто хотел войти в серию, уже сделали это. Поэтому, очевидный ответ - нет. Но возвращение Yamaha с официальной заводской поддержкой - это прорыв. Проект Yamaha WSB вышел из чемпионата (и был закрыт) по завершении сезона-2011. Теперь же, Yamaha снова нуждается в мировой испытательной площадке: кроме R1M на горизонте появление 3-цилиндровой машины, ориентированной на доминирование в классе Superbike... когда-нибудь. Тем не менее, возвращение Yamaha в WSBK на полный пансион - вопрос, скорее, решенный.

Новые команды - новые лица

Составы команд в 2015 году практически полностью изменены, если сравнивать с сезонами 2014 и 2013 годов. Исключением является Ducati WSB Team (Девис и Джулиано остаются работать вместе). Остальные - изменены почти полностью.

Единственная команда, которая вступает в сезон WSBK-2015 без каких-либо изменений - это Ducati SBK Team
Единственная команда, которая вступает в сезон WSBK-2015 без каких-либо изменений - это Ducati SBK Team


Команды национальных чемпионатов, попробовав свои силы в избранных этапах 2013-2014 годов, копят силы для полноценного вступления в WSBK. Абсолютный чемпион IDM Superbike, команда 3C Ducati еще не подтвердила, что сделает это именно в 2015, но это название фигурирует в предварительном списке участников чемпионата, причем, в расширенном составе из трех райдеров. GO Eleven Kawasaki, ведомая по мировым сериям бывшим пилотом Superbike и постоянным инсайдером чемпионата - Рубеном Чаусом, достаточно широко представлена во всех сериях поддержки (от CIV Supersport до FIM European STK-600). До сего момента GO Eleven была идеальным примером хорошо организованного коммерческого проекта, оказывающего услуги пилотам-частникам, а теперь вступает в игру с одним из лидеров испанского Moto2 Романом Рамосом.

Grillini Kawasaki будет работать с двумя новобранцами мировой серии Кристофом Понссоном и Сантьяго Барраганом, а Erik Buell Racing осенью объявила о фактической трансформации частной Pegram Racing из AMA Superbike в свой официальный проект в WSBK, назвав Ларри Пеграма пилотом и менеджером Team Hero EBR, а Никколу Канепу его партнером.

В World Superbike появились официальные саттелиты

Barni Racing: из support-team - в дамки!
Barni Racing: из support-team - в дамки!


Такое раньше было только в MotoGP, чтобы заводы выбирали частные проекты и наделяли их полномочиями, выделяли полноценную техническую поддержку и заводских инженеров в штат. Благодаря этому, в игру решили вступить те команды, которые не решались прежде (из-за бюджетных ограничений и технологического неравенства в противостоянии с постоянным игроками в SBK). Например, многолетний партнер Борго-Панигале в STK-100, итальянская Barni Racing решилась открыть гараж в WSBK, взяв титул в FIM STK-1000 World Cup в 2014. Команда из одного пилота (Леандро Меркадо) будет работать в плотном контакте с Ducati Corse, как прежде, став, фактически, официальным саттелитом и будет выступать на равных с Feel Racing (которая работает под заводской вывеской Ducati Superbike Team). Kawasaki Racing огласила список своих пилотов, не забыв и про Давида Салома: официальным саттелитом KRT в WSBK будет Pedercini Kawasaki. BMW в серии представляет итальянский офис компании, BMW Motorrad Italia, а в 2015 поддержку и мотоциклы в заводской комплектации выделили еще одной команде - JR Racing, руководить которой будет никто иной, как многолетний инсайдер BMW Motorrad Motorsport и разработчик BMW S1000RR Трой Корсер.

STK-1000 - как тестовая площадка

Маркус Эшенбахер (справа): лидер заводского проекта Yamaha - по-прежнему фигура почти засекреченная
Маркус Эшенбахер (справа): лидер заводского проекта Yamaha - по-прежнему фигура почти засекреченная


Yamaha Racing вкладывает средства в развитие околозаводских проектов в чемпионате мира, начав, как полагается, с малого. В STK-1000 в 2015 году появится одна очень интересная боевая единица, французская Morillas Racing School (Team MRS), официальный партнер Yamaha. В состав команды вошли наши старые знакомые, лидеры чемпионата WSS - Кев Коглан (ex-DMC Panavto-Yamaha) и Флориан Марино (ex-Intermoto Kawasaki). Два амбициозных молодых пилота готовятся, разумеется, не к сезону 2015 года, а к 2016 году - Yamaha Racing ищет новые лица, претендентов на титул, способных возглавить ее ряды. Команды, постоянно сражающиеся за титул в STK-1000 - все остаются здесь продолжать разработку мотоциклов.

Так что слухи о скорой "смерти" стокового класса, появившиеся в 2013, мягко говоря, преувеличены - FIM, Dorna и производителям нужна эта площадка, как никогда прежде. А ответом на вопрос, поставленный в самом начале статьи должен быть "Да, разумеется!"

Что в World Supersport?

Томительное ожидание? Неловкое молчание? Или же отчет очевиден?
Томительное ожидание? Неловкое молчание? Или же отчет очевиден?


Переориентировав все ресурсы на SBK, многие официальные проекты до сих пор не назвали своих пилотов. Официальные списки команд, пилотов и производителей должны были быть опубликованы еще вчера, 20 января 2015 года. Но до сих пор мы ждем их утверждения...

Окончательная версия календаря WSBK-2015?

...как и календаря 2015 года, финальной, утвержденной и зафиксированной версии. В календаре до сих пор 3 белых пятна, самым ярким из которых по-прежнему зияет российский. Ни одна из сторон не дает комментариев, в каком состоянии находятся переговоры и подписание контракта (а когда нет позитивных знаков, они плавно превращаются в негативные). В случае отмены и второго российского этапа WSBK, аннулирован будет весь 10-летний контракт с Yakhnich Motorsport, начавший свое действие в 2012 году. Есть еще два этапа, судьба которых официально не подтверждена - этапа в Португалии, на Autodromo Intrnacional do Algave и Losail International Circuit. Впрочем, за судьбу катарского раунда никто не переживает (он состоится вновь 18 октября 2015, при искусственном свете, как в ноябре 2014-го).

Пока же, календарь WSBK 2015 года укладывается в рамки развития серии: задействованы Европа, Азия, Австралия и Северная Америка; 14 этапов по две гонки в каждом для WSBK, 13 гонок для WSS и 8 раундов для STK-1000. Кубок Европы в классе STK-1000 будет разыгран в рамках семи этапов. Как и в 2014 году, серия в полном объеме стартует в Испании, на автодроме Motorland Aragon 12 апреля. Самым ожидаемым "открытием" станет тайский этап, запланированный на 22 марта на новом автодроме Chang International Circuit.

P.S. С нетерпением ждем официальных документов из Dorna World Superbike Organization.

Начало: WSBK: Обзор сезона 2015 года - Большие перемены

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Три KTM и ни одного Баньяи в ТОП-10 преквалификации Гран-При Венгрии MotoGP 2025

Финальные 10 минут зачетной практики (преквалификации) Гран-При Венгрии по MotoGP 2025 года превратились в действительно жаркое сражение за проход в квалификацию Q2. Узкий и технический сложный Balaton Park стал крепким орешком даже для таких грандов как Пекко Баньяя, который, в итоге, не попал в ТОП-10. Результаты и обзор событий из Балатона.
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция - решающие 12 минут преквалификации HungarianGP MotoGP 2025

Дебют MotoGP на новой трассе Balaton Park, где в воскресенье будет разыгран первый в новейшей истории Гран-При Венгрии, состоялся: решающие минуты пятничной преквалификации - кто попал в ТОП-10, и кто ее возглавил? #HungarianGP
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!
MotoGP - Гран-При Венгрии: Пол Эспаргаро - и целого трек-дня мало для понимания Balaton Park!

Пол Эспаргаро рассказал, как Michelin и KTM Factory Racing готовились к первому Гран-При Венгрии: конфигурация Balaton Park настолько необычная для MotoGP, что даже целого трек-дня недостаточно для полного раскрытия возможностей этой трассы. Michelin по-прежнему не знает оптимальной конфигурации шин для субботнего спринта.
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...

Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700878
посетителей
в месяц
35445
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island