WSBK, Карлос Чека: полон энергии для дальнейшего роста!
Незадолго до новогодних праздников пилот заводской команды Ducati Alstare Карлос Чека дал небольшое интервью испанским и итальянским СМИ, в котором рассказал о своем взгляде на грядущие изменения в MotoGP и World Superbike, связанные с объединением чемпионатом под крышей Dorna Sports.
МОТОГОНКИ.РУ, 31 декабря 2012 - Карлос уверен, что дальнейшее сближение рынка серийных мотоциклов и Супербайка неизбежно, и то, что Dorna продолжит политику "уплотнения" - это хорошо: "Еще больше серийных технологий в гонках - это реальность ближайшего будущего. Спорбайки, которые сходят с конвейера сегодня имеют огромный потенциал, в то же время, пропасть в стоимости между ними и прототипами из MotoGP, а также заводскими супербайками - она просто невероятная! Я говорил с Кармело [Эспелетой], его идеи очень хороши. Он собирается изменить многое не только в World Superbike, но также и в MotoGP. Многие его планы, с моей точки зрения, очень перспективны. Dorna пытается сократить расходы на участие в гонках, потому что находить финансы для этого все сложнее, как в MotoGP, так и в Супербайке. И если Dorna удастся найти правильный баланс между технологиями и спортом, шоу станет интересней, придут новые участники. Кроме этого, появятся шансы на победу у тех, кто прежде не мог и мечтать об этом. Спорт станет демократичней. В кризисный период это очень важно для развития".
Для Карлоса наступает важный период в карьере: он пересел на Ducati 1199 Panigale, ранее никогда не выходивший на старт против заводских супербайков BMW, Aprilia и Kawasaki. Насколько SBK-specs Panigale окажется технологичней и лучше мотоциклов, боровшихся за чемпионский титул в 2012 году, покажет первая гонка WSBK сезона 2013 года, которая состоится в конце февраля. Пока же ответа на вопрос, насколько конкурентоспособен Panigale, пришедший, по сути из MotoGP в WSBK, нет. Ранее Карлос уже высказывал некоторые опасения, что избыток технологий в мотоспорте только вредит. Изменилось ли его мнение спустя полгода?
Так какие перспективы в технологическом развитии мотоциклов, спорта в целом? Чека: "Не думаю, что в мире мотоспорта есть очень большой технологический потенциал, потому что рынок достаточно узкий. Все, как прежде: два колеса, мотор и шасси... Производители экспериментируют, но только гонки могут показать реальный потенциал. Совсем другое дело - автопром, аэрокосмическая индустрия и медицина. Вот там да, технологии улучшаются чуть ли не ежедневно. В мире мотоциклов нужно соблюдать баланс, это главное и определяющее. Мы уже подошли к тому моменту, когда технологии стали дестабилизировать спорт, как таковой".
Нет ли планов завершить карьеру в ближайшем будущем, например, в 2014?
Карлос Чека: "Каждый год я оглядываюсь назад и оцениваю свои возможности. И пока у меня есть стимулы, мотивации для продолжения, пока я получаю удовольствие от гонок, останусь в седле! Я полон энергии для дальнейшего роста. У меня есть своя жизненная философия, и каждый год ставлю перед собой какую-то задачу. В 2013 передо мной будет стоять серьезная задача, личный вызов. Мне это интересно".
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Обновлен календарь шоссейно-кольцевых мотогонок в России 2025 года. После анонса дат проведения чемпионата России, картинка сложилась: все гоночные серии, в которых имеет смысл участвовать - в одном плане на МОТОГОНКИ.РУ
Двукратный чемпион MotoGP именем Ducati - Пекко Баньяя в эту субботу вплотную столкнулся с семейной тактикой Маркесов на спринте AmericasGP: Марк и Алекс буквально действуют сообща, хотя каждый из них может говорить обратное - они делают это подсознательно. Пекко прокомментировал исход битвы на Circuit of the Americas, признав, что схватка за титул потребует гораздо больших усилий, чем он предполагал.
11 этап чемпионата Америки по суперкроссу прошел в Сиэттле на Lumen Field Stadium в сложнейших погодных условиях. Все заезды и результаты Seattle Supercross AMA Supercross 2025 в классе 450SX.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Эта субботняя гонка могла бы стать переломным моментом в сражении Пекко Баньяи за свое место в системе ценностей Ducati, но семейные ценности Маркесов оказались сильнее: видео обзор, комментарии и результаты Tissot Sprint Race на Circuit of the Americas - AmericasGP MotoGP 2025.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.44 МЛН
838849
62708