МОТОГОНКИ.РУ, 31 декабря 2012 -
ОАО «Центр «Омега», компания, обеспечивающая контроль за проектированием и строительством трассы для проведения Гран При Формулы 1, задействует для достижения запланированных результатов более тысячи человек инженерно-технического и рабочего персонала и ста единиц строительной техники. Контроль над строительством ведут российские специалисты и компания-проектировщик Tilke GmbH. Подводя итоги 2012 года, можно говорить о том, что компания «Формула Сочи» максимально полно включилась в процесс подготовки Российского этапа Гран При Формулы 1, в том числе значительно укрепив рабочие контакты с международным промоутером. Тесное взаимодействие с группой компаний Формулы 1 Берни Экклстоуна дает нам уверенность в проведении Гран При в срок и на высоком уровне».
Герман Тильке, глава архитектурного бюро Tilke GmbH & Co. KG: «Мы плотно работаем по проекту Гран При России с Центром Омега и компанией «Формула Сочи» и удовлетворены тем, что все работы идут по плану, особенно принимая во внимание большой объем координационных действий со строящимися объектами Олимпиады. Без сомнения, автодром будет соответствовать всем требованием Формулы 1, и возможно, также Мото Гран При (Moto GP). Трасса очень быстрая и техничная, с рядом интересных особенностей. Это будет фантастический спортивный объект с великолепной атмосферой, и главная отличительная его черта в том, что трек пройдет через Олимпийский парк. Я настроен очень оптимистично в отношении уникальной трассы в Сочи и с нетерпением жду триумфального старта Формулы 1 в России».
Интегрированность трассы в инфраструктуру Олимпийского парка Зимних Олимпийских игр 2014 года - одна из характерных особенностей строящегося российского автодрома. Многие масштабные олимпийские объекты уже построены, некоторые сданы в эксплуатацию, в то время как комплекс для проведения соревнований по автоспорту находится в активной стадии строительства. Строителями ведется подготовка основания гоночного трека, началась укладка асфальтового полотна, а на некоторых участках уже уложен первый слой дорожной одежды.
Особенностью трассы, «закрученной» по часовой стрелке, и состоящей из l2 правых и 6 левых поворотов, станет эффективное сочетание скоростных и техничных участков. Максимальную скорость - 320 км/ч - болиды Формулы 1 смогут развить на прямой между первым и вторым поворотами, общей длиной примерно 650 м. Средняя скорость прохождения круга – 215 км/ч.
Основная инфраструктура трассы Формулы 1 состоит из главной трибуны, башни управления гонкой, здания команд, здания боксов и медицинского центра.
На финальной стадии - работы по возведению башни управления гонкой, которая соединена c пит-билдингом, состоящим из основного уровня с 33 боксами, трех этажей с залами и помещениями для зрителей соревнований, и уровня с террасой на крыше. Основную часть второго этажа займёт пресс-центр. Рядом с ним расположится подиум. Часть второго, третьего и четвертого этажей, а также терраса на крыше предназначены для паддок-клуба. Весной 2013 года начнутся работы по внутренней и внешней отделке, монтажу внутренних инженерных сетей.
Напротив боксов возводится главная трибуна вместимостью 13 600 мест. Завершаются работы по укреплению и стабилизации грунтов основания с использованием новейшей технологии, разработанной и успешно реализуемой отечественными специалистами. На верхнем этаже трибуны находятся комментаторские кабины.
Объекты инфраструктуры гоночной трассы будут оснащены лифтами и другими приспособлениями для людей с ограниченными возможностями, что соответствует высоким стандартам Олимпиады по созданию безбарьерной среды.
Трасса Формулы 1 в цифрах:
Длина трассы – 5 854 км;
Максимальная скорость – 320 км/ч;
Ширина трассы – 13-15 м;
Количество поворотов –18 шт;
Площадь участка для строительства трассы и ее инфраструктуры – 36 га;
Застройщик трассы – компания ОАО «Центр «Омега»;
Проектировщик трассы – компания Tilke GmbH & Co. KG;
Оператор трассы – компания ОАО «Формула Сочи».
7.73 МЛН
669597
33258