WSBK: Меландри - основной конкурент Aprilia в Арагоне
Марко Меландри в праве примерить на себя лавры Короля Арагона после ухода из больших гонок Макса Бьяджи: статистика уроженца Ровенны, пилота заводской команды BMW Motorrad и одного из претендентов на титул чемпиона WSBK 2012 года говорит сама за себя.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 9 апреля 2013 - Быстрая и зрелищная трасса в самом центре Испании, в ее истинной земле - не какой-то там Каталонии - Арагоне, всегда была благосклонна к Марко. Он выиграл 2 гонки из 4 состоявшихся за два сезона, а в двух других финишировал вторым - лучший результат среди всех, кто готов выйти против него в это воскресенье.
Схожий результат мог показать только Бьяджи, но Макс переместился из-за руля спортбайка в комментаторскую кабинку.
Motorland Aragon отлично подходит для BMW S1000RR заводской команды. BMW Motorrad GoldBet дважды посещала этот трек в марте и апреле, чтобы хорошенько подготовиться к сражению за Альканьис. Первый раз Меландри не участвовал - восстанавливался после операции на плечевом суставе, которую ему сделали сразу по возвращении из Австралии. Во второй раз оба пилота команды вышли на старт. Для Марко это был важный тест - тест на физическое состояние.
"Я уверен, гонка будет непростой, но знаю, что проблема с плечом решена, - заявил он после испытаний на прошлой неделе. - Мышцы еще не окрепли, но при езде не чувствую никаких помех. Мы работали после австралийского этапа, чтобы сократить отставание от Aprilia, и работу эту сделали очень хорошо. Я люблю Арагон, это великий трек: очень техничный и скоростной. Идеальная трасса для оценки проделанной работы. Единственное, чего я желаю, так это хорошей погоды".
Главные соперники Марко в этот уикенд - напарники Aprilia Racing Юджин Лаверти и Сильвейн Гуинтоли. Лаверти очень сильно выступал в Арагоне прежде: занимал позиции от 2 по 6, но не ниже. И именно Меландри отобрал у Лаверти заветную победу в 2012! Это еще один повод для ирландца поднажать, дожать итальянского ветерана MotoGP.
Марко, впрочем, как и другие пострадавшие в австралийском уикенде, еще неделю назад говорил, что не восстановился на 100%. Он, Чека, Бадовини и другие могут говорить что угодно про то, как им комфортно за рулем байка, и как им ничего не препятствует. Но когда речь дойдет до полной гоночной дистанции, потребуются все силы. Включая силу воли. Посмотрим у кого ее больше.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7812
1904618
244472
6552