МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10058
8 июля 2008 в 15:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

В DMG перестарались с новыми правилами AMA Superbike

Новый обладатель прав на все профессиональные шоссейно-кольцевые гоночные серии Америки, компания DMG представила на суд общественности полную версию технического регламента национального чемпионата 2009 года. И, кажется, перестаралась с нововведениями: первыми же, кто поставил под сомнение саму идею, стали производители техники - Honda, Suzuki, Kawasaki ...
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июля 2008 - Итак, DMG полностью перекроила всю структуру AMA Superbike/Supersport. Вернее, сами понятия AMA Superbike, Supersport и Formula Xtreme исчезнут из лексикона американцев. Их место займут гибридные "формулы" мотоспорта.

Daytona 600 Superbike - как следует из названия, 600-кубовый класс мотоциклов, упрощенный гибрид Supersport и FX, доступный для всех желающих.

American Superbike - переименованный класс AMA Superbike. DMG обещает минимальные изменения в регламенте, но уже сейчас он расширен, принять участие в гонках смогут все желающие, включая, частников и любителей.

Factory Superbike - ключевой момент новых правил - совершенно новый для Америки гоночный класс, по большинству пунктов совпадающий с World Superbike. Исключением являются ограничения на использование покрышек от "единого поставщика" и на топливо.

Последний класс еще не представлен официально, то есть проект правил находится на стадии обсуждения с командами и производителями. Так заявил Роджер Эдмондсон, один из директоров DMG.

Однако, американские представительства производителей уже заявили, что проект пока их не устраивает.

Ситуацию прокомментировал старший вице-президент American Honda Рей Бланк: "Глядя на то, сколько времени и сил отнимает у организаторов разработка нового чемпионата, на то как ведут себя промоутеры, на готовность команд к переменам, я думаю, что нам нужно начать с другого. Мое видение концепции таково: мы вводим правила из World Superbike, чтобы уменьшить разночтения, расширить горизонты и немного съэкономить на всем этом. Надеюсь, что Британский и Японский Супербайк примут те же правила и адоптируют их для себя. И только затем, мы можем начать ковать собственную платформу. Сколько времени это займет - я не знаю. Все зависит от достижения договоренностей между массой организаций - от WSB, MSMA, FIM и так далее. Мой прогноз таков: в 2009 году все останется без изменений. И только потом мы приступим к разработке новой концепции чемпионата. Все думают также, не только в Honda. Мы хотим все сделать правильно."

Директор по маркетингу Kawasaki USA Брюс Страйстром более чем конкретно определяет позицию компании по поводу новых правил:

"Наша позиция в том, что с самого начала мы предостерегали организаторов от столь революционных изменений. Не важно, кто это будет - DMG, MIC или кто-либо еще. Мы хотим гоняться с лучшими из лучших. Потому что, наши команды как раз такие. Мы достигнем наших целей только в случае, если будем стараться побеждать более сильных соперников. Это главное, и те правила, что мы увидели, этого нам не гарантируют.

Во-вторых, мы хотели бы вести разработку своей техники через гонки. Лучшим примером этого является Ninja ZX-10R модели 2008 года. Байк был разработан совместно с нашими гоночными командами из Мирового, Японского и Американского Супербайка. Цена, которую мы платим за гонки, за тесты, за разработку не имеет значения, если мы достигаем целей и гоночные продукты в результате становятся серийными образцами. Завод Kawasaki вышел из Американского Супербайка после 1983 года, вернуться в гонки было очень не просто. Так что цена вопроса высока. Мы любим гонки, наша компания любит гонки. Но, если все будет складываться так, как сейчас, мы примем отрицательное решение."

Пилот заводской команды American Suzuki Мэт Младин, тот и вовсе призвал прямо с подиума всех зрителей чуть ли не байкотировать новых организаторов. Главную опасность многие профессиональные пилоты видят в том, что введение новых правил от DMG приведет на профессиональный трек не совсем профессиональных гонщиков, а это существенно повлияет на зрелищность и результативность самых быстрых пилотов. К тому же, гонщики заводских команд до сих пор не поняли, на каких мотоциклах и как им придется выступать в следующем сезоне. Ведь выступать "на чем попало" - первый шаг к поражению.

На фото: пилоты American Suzuki Бен Спайс и Мэт Младин сражаются до последнего ... сантиметра асфальта и даже за его пределами

Важные новости
 
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании

KTM и Pierer Mobility Group сделали решительный шаг на пути сокращения расходов и оптимизации своего производственного портфеля: стало известно о закрытии испанского завода GASGAS в Джироне. Производство переносят. Куда?
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island