МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
9168
4 февраля 2014 в 12:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Pirelli представила новые DIABLO Superbike PRO

Теперь шина Pirelli DIABLO™ Superbike PRO, появившаяся на свет в 2009 году благодаря опыту участия компании Pirelli в чемпионатах по Супербайку и разработанная для обучающих сессий и показательных мероприятий на гоночных трассах, предлагается в новой версии для заднего колеса размером 200/55 R17 с двойным составом резиновой смеси и обновленной версии размером 120/70 R17, обе из которых отличаются улучшенными характеристиками профилей.

МОТОГОНКИ.РУ, 4 февраля 2014 - DIABLO™ Superbike PRO – это сликовая шина, предназначенная для использования на гоночных трассах и раскрывающая все свои возможности на мотоциклах класса «Супербайк». Она отличается великолепной ходимостью, превосходным сцеплением, отличной управляемостью и прекрасной устойчивостью, то есть характеристиками, свойственными продуктам для мотоциклов со стандартным шасси, что позволяет раскрыть весь потенциал и максимально насладиться вождением.

Для дальнейшего улучшения уже и без того превосходных характеристик инженеры компании Pirelli поработали как над передней, так и задней шиной размером 200/55.

В основу обновления новой передней шины размером 120/70 R17 положены новейшие наработки для гоночной шины DIABLO™ Supercorsa SC, в результате чего при разработке дорожного продукта применен весь опыт участия компании в различных чемпионатах в классах Супербайк, Суперспорт и Суперсток. От предыдущей версии новый продукт отличается новым составом резиновой смеси и более агрессивным профилем, что положительно сказывается на управляемости и увеличивает пятно контакта шины с дорогой, а это улучшает сцепление и повышает устойчивость и точность при прохождении поворота.

Новая задняя шина размером 200/55 R17 пришла на смену текущей версии 190/55 R17 и для соответствия обновленной передней шине также вобрала в себя все гоночные наработки, появившиеся в течение нескольких последних лет. Конструкции и профили похожи на те, которые применяются в гоночной шине DIABLO™ Supercorsa SC, что позволяет задней шине гармонично работать в паре с передней шиной, чтобы обеспечить мотоциклу сбалансированные характеристики и облегчить подбор настроек. Преимущества, вытекающие из сочетания новой конструкции с новым профилем, аналогичны преимуществам передней шины, но дополнительным фактором выступает то, что состав резиновой смеси задней шины подвергается меньшей нагрузке за счет большего пятна контакта с дорожным полотном. Это позволило инженерам сосредоточиться на составах резиновой смеси, чтобы улучшить сцепление, при этом не жертвуя преимуществами предыдущей версии, такими как ходимость, устойчивость характеристик и простота настройки мотоцикла. Новая задняя шина размером 200/55 R17 имеет двойной состав резиновой смеси протектора, распределившийся в соотношении 35-30-35 %: центральная часть с одним составом резиновой смеси занимает 30 % профиля шины, а на плечевые зоны с другим составом приходится по 35 % профиля шины по обе стороны от центральной части. Состав резиновой смеси центральной части шины гарантирует превосходную ходимость и устойчивую температуру, а состав в плечевых зонах, созданный на базе состава гоночной шины DIABLO™ Supercorsa SC2, существенно улучшает сцепление в поворотах.

Таким образом, шина DIABLO™ Superbike PRO предлагается в качестве звена, связывающего гоночный мир с исповедующим спортивный стиль вождения мотоциклистом, который тренируется на гоночных трассах для последующего участия в любительских соревнованиях или просто потому, что любит ездить по гоночной трассе и хочет раскрыть весь потенциал своего мотоцикла. По сравнению с шиной DIABLO™ Superbike, которая занимает вершину линейки Pirelli и используется профессиональными гонщиками, но для использования всех возможностей требует расширенных настроек мотоцикла, особенность шины DIABLO™ Superbike PRO заключается в том, что она облегчает настройку мотоцикла, что характерно для сверхспортивных шин, а также обладает великолепной ходимостью. Она представляет собой идеальное сочетание гоночных качеств, «спортивного» каркаса и долговечных составов резиновой смеси протектора. В отличие от «старшего брата» из чемпионатов по Супербайку шина DIABLO™ Superbike PRO имеет более гибкий каркас, более износостойкие составы резиновой смеси и конструкцию, которая разработана под целый ряд типоразмеров для наиболее популярных среди мотоциклов класса «Супербайк» 17-дюймовых дисков. Благодаря этому шина способна гармонично работать в паре с шасси и стандартной подвеской без необходимости изменения настроек и геометрии шасси, а также передаточного числа главной передачи: использование всех возможностей на 100 % крайне важно для достижения оптимального баланса в зависимости от конкретного стиля вождения.

Целью новой конструкции, разработанной с привлечением гоночного опыта, являлось обеспечение равномерного нагрева и износа круг за кругом на гоночной трассе для стабильности характеристик и долгого срока службы.

Профили, также созданные на основе знаний, полученных при участии в Чемпионате мира по Супербайку, оптимизировали с целью получения более равномерного пятна контакта при любом угле наклона мотоцикла и однородной передачи мощности на дорогу даже при резкой смене направления движения.

Составы резиновой смеси гарантируют шине превосходную ходимость в сочетании с такими великолепными качествами, как, например, поддержание оптимальной рабочей температуры, за счет быстрого прогрева и сохранения характеристик круг за кругом.

На фоне того, что необходимо было предложить продукт, который легко использовать и можно использовать в основном на гоночной трассе, новая шина отличается от шины DIABLO™ Superbike улучшенными характеристиками при более низких рабочих температурах. Достигнуто это было за счет сокращения времени прогрева, что позволяет отказаться от специальных чехлов для прогрева шин и обеспечивает максимальное сцепление уже после нескольких кругов. При более высоких температурах для шины DIABLO™ Superbike PRO не характерно разрушение протектора даже при агрессивном стиле вождения. Такое качество стало возможным благодаря контролируемой гибкости и деформации протектора, что способствует поддержанию характеристик состава резиновой смеси на высоком уровне.

Шина DIABLO™ Superbike PRO, которую можно узнать по продольной красной полосе на протекторе и красному логотипу «PRO» на боковине, предлагается в версии для переднего колеса размером 120/70 R17 и версии для заднего колеса размером 180/55 R17, а также в новых размерах 200/55 R17.

Важные новости
 
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP
Марк Маркес первым прошел в 1:37 на Balaton Park: результаты FP1 Гран-При Венгрии MotoGP

Марк Маркес из Ducati Lenovo Team возглавил первую ознакомительную практику дебютного Гран-При Венгрии MotoGP на новой трассе Balaton Park. Четыре разных производителя в ТОП-6, включая Пола Эспаргаро на Tech3 KTM на второй позиции. Результаты FP1 #HungarianGP.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса
Рынок MotoGP 2026: если Honda заберет Диого Морейру, то Yamaha - Ману Гонсалеса

Рынок MotoGP взял стремительный разгон после возвращения с каникул. После слухов о подписании HRC контракта с бразильцем Диого Морейрой, директору Team Honda HRC Альберто Пучу задали прямой вопрос - правда ли это. И отпираться он не стал. Тут же появился новый слух, что Мануэль Гонсалес получил предложение от Pramac/Yamaha. Оба варианта выглядят правдоподобно. Но что на самом деле?
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...
Знакомство с трассой MotoGP: Balaton Park выглядит шикарно, есть только одна проблема...

Гонщики MotoGP и их команды совершили первую официальную прогулку по новой трассе из календаря чемпионата - Balaton Park, где в эти выходные разыграют первый в новейшей истории Гран-При Венгрии. Трасса выглядит отлично. Но что по мнению инсайдеров и инженеров будет представлять главную проблему?
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам
Рынок MotoGP: Джек Миллер предъявил ультиматум Yamaha - решайте скорее, либо я решу всё сам

Джек Миллер стал звездой длинного уикенда Гран-При Венгрии еще до его начала после того, как максимально откровенно высказался о своих отношениях с Yamaha и Pramac Racing на пресс-конференции на Balaton Park: о каких вариантах внутри и вне MotoGP говорит австралиец?
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»
Владимир Леонов вернул титул чемпиона России по Супербайку - впервые в эру «Моторинга»

Владимир Леонов доминировал в последние годы существования чемпионата России по кольцевым мотогонкам в формате RSBK - с 2017 по 2019 год, фактически не имея конкурента. Гонки в России Вова всегда рассматривал как "тренировки" для участия в международных сериях (в частности, в IDM Superbike). Но затем у него появился реальный конкурент - Макар Юрченко перевернул представление Леонова о домашнем чемпионате и мотивировал его к борьбе в «Моторинге».
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!
MotoGP: Пекко Баньяя признался, что теряет терпение - до сих пор нет ясности сути проблем!

На пути в Balaton Park, где уже сегодня стартует дебютный уикенд Гран-При Венгрии по MotoGP, Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что команда до сих пор не дала ему ответа на главный вопрос - почему у него появились такие проблемы в 2025 году. И он уже не ждет ответа, поскольку сезон скоро закончится.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине
Устами Кейси Стоунера: истина о MotoGP 2025 года, Марке Маркесе, Пекко Баньяе и Хорхе Мартине

Кейси Стоунер был в числе приглашенных Легенд MotoGP на 1000-й гонке Королевского класса, Гран-При Австрии 2025 года, где он не только выступил в роли "свадебного генерала", но и внес большую лепту в прогресс Марко Беццекки. В отличие от Валентино Росси, также присутствовавшего на Red Bull Ring в эти выходные, Стоунер не уклонялся от общения с журналистами.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.22 МЛН
годовая
аудитория
700878
посетителей
в месяц
35445
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island