МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14289
4 февраля 2014 в 13:07
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Что скрывает улыбка Маркеса?

Выиграв чемпионат MotoGP с первой попытки и став самым молодым чемпионом мира в истории серии, Марк Маркес сделал не только свое имя, но и прославил свой городок - маленькую Серверу, расположенную в несколько десятках километров к юго-западу от Барселоны. Маркес - явление, которое привлекает в город тысячи туристов. Что замечательно, ибо Марк не прячется. Он предпочитает проводить свободное от показательных и увеселительных покатушек с Repsol, интервью, презентаций, командных сборов время дома и в окрестностях. Катается на велосипеде, иногда, инкогнито, берет у друзей мотард и отправляется на расположенный недалеко гоночный трек в Алькаррасе. Тут и там можно встретить, пообщаться и взять автограф у народного героя Каталонии, которого знают в лицо по меньшей мере 280 млн. человек на всех континентах.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 февраля 2014 - Перед самым отлетом в Малайзию, где уже сегодня, 4 февраля стартовали первые тесты MotoGP сезона 2014 года, Роза Матиас из el Periodico пообщалась с 21-летним феноменом мира Больших Призов.

Твоя улыбка привлекает внимание и завораживает. Это наследство от матери и отца?
Марк Маркес: "Понемногу у обоих. Мои родители - их двое, у каждого есть свои лучшие стороны, и мне кажется, что именно это передается детям. Так что, это общая их черта".

Многие известные мотогонщики выбирают более уединенные места для жизни, переезжают в собственные особняки. Ты же много времени проводишь в Сервере. Для тебя этот город многое значит?
Марк Маркес: "Да, я здесь почти все время, когда нет гонок. Наши горожане уважают частную жизнь и профессию, они приветливы и ненавязчивы. Это идеальное место: здесь все свои, здесь мне дышится легко, я спокоен, отдыхаю и тренируюсь".

А лет через 10?
Марк Маркес: "Даже не думал об этом. Надеюсь остаться в Сервере. Это место мне никогда не наскучит!"

После первой победы в чемпионате мира, в 2010 году, в классе GP125 городской совет устроил в центре города своеобразный музей Маркеса. Тысячи туристов из Европы, Канады, Америки, Британии и Японии посетили Серверу в прошлом и этом году, особенно много их было на торжественной встрече с чемпионом в ноябре. Что можно увидеть в музее?
Марк Маркес: "Там есть почти все, с чего я начинал, и там остается многое после каждого сезона. Мои мотоциклы с самых первых лет, еще те, что мне подарили родители. Масса фотографий, трофеев, кубков, шлемов, комбинезонов, игрушек и прочей шелухи... Если бы меня спросили, что бы я предпочел оставить себе, а что отдать в музей, я бы не смог сделать выбор, поэтому все отдали в музей".

У входа есть книга приветствий, каждый может что-то написать там на любом языке, и записей очень много! Ты их читал?
Марк Маркес: "О, по правде говоря, эту книгу я еще не видел! Наверное, она появилась после нашего с Алексом возвращения".

После каждой победы многие шлют тебе sms и твиты, звонят по телефону и оставляют различные послания с поздравлениями. Есть какие-то, какие тебя особенно вдохновили?
Марк Маркес: "Их было столько за последние годы, я какого-то одного точно выделить не смогу. Но все, которые приходили от членов команды и семьи дороги мне особенно".

Кто в твоей жизни стал своеобразным Пепито Грильо? [сверчок из диснеевского мультфильма "Пиноккио", который пытался наставить деревянного человечка на путь истинный, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]
Марк Маркес: "Эмилио Альзамора, конечно же. Он всегда давал мне верный совет. С точки зрения спорта, он был моим Пепито".

Он получает что-то от твои гонораров и призовых, как менеджер и представитель?
Марк Маркес: "Немного". [На самом деле, Эмилио Эльзамора еще в 2008 году заключил с Маркесом и его семьей сделку, по которой спонсировал будущего чемпиона на протяжении всей его карьеры, и переходил вместе с ним из класса в класс в качестве менеджера, и после победы в чемпионате Moto2 стал получать причитающиеся по тому договору комиссионные, которые составляют немалую сумму и уже давно покрыли все расходы Эмилио с 2008 года, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]

Вопрос, который задают слишком часто, но все же: а есть ли у тебя водительские права на управление мотоциклом?
Марк Маркес: "Нет, просто не было времени этим заниматься! Я считаю дело незаконченным, ведь даже Хорхе нашел минутку, чтобы сдать экзамен".

Какой главный вызов для тебя, как спортсмена и человека, остается после победы в MotoGP?
Марк Маркес: "Не останавливаться на достигнутом - это самое больше испытание, никогда нельзя прекращать заниматься тем, что тебе нравится, продолжать улучшаться. Самое трудное, наверное, постоянно быть готовым к продолжению борьбы".

Что интересует чемпиона MotoGP кроме мотоциклов?
Марк Маркес: "Я наслаждаюсь всем, что меня окружает. Я приезжаю в команду пораньше, чтобы насладиться общением с парнями: команда - моя вторая семья. Когда уикенды завершаются, ловлю моменты, чтобы побывать дома. Мы много путешествуем и это мне очень нравится - новые страны, города, природа... и общение!"

P.S. Также, в декабре 2013 году на испанском телеканале Mediaset España вышел 52-минутный документальный фильм о Маркесе под названием "Что скрывается за его улыбкой". Фильм снимался по ходу всего сезона и уже после, в Сервере и окрестностях. Полную версию можно посмотреть на iTunes (есть на английском, немецком и итальянском языках), ищите по заголовку "#Rookie93MarcMarquez – Beyond the Smile". 82-минутную DVD-версию можно также купить в Интернет-магазине Duke UK.

В фильме Маркес представлен в домашней обстановке, с родными и близкими, он показывает Серверу и говорит о том, как хотел бы ть похожим на Валентино Росси, которого боготворил в детстве. В фильме собраны известные и эксклюзивные комментарии легендарных пилотов Больших Призов, таких как Фредди Спенсера и Кенни Робертса.

Важные новости
 
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы
Гид по Японии без ДВС: скутеры, самокаты и роботакси сменят автомобили и мотоциклы

План «озеленения» мегаполисов Японии, в целом, понятен: революцию в мегаполисах страны возьмут под контроль Honda, Yamaha и Kawasaki. Что уже сейчас предлагает каждый из индустриальных гигантов Страны Восходящего Солнца? Беспилотные такси, электросамокаты, скутеры будущего и вот это вот всё в подробностях
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро
Реликвии мотоспорта - самые известные мотоциклы в истории МотоГП оценены в полтора миллиона евро

В воскресенье, 26 апреля 2026 года на ежегодном Международном Мотошоу Классики (International Classic MotorCycle Show) в Стаффордшире, Великобритания прошел особенный аукцион The Spring Stafford Sale, который может войти в историю как самый успешный и дорогой: там с молотка ушли два, вероятно, самых узнаваемых и известных прототипа Мото Гран-При всех времен, принадлежавших Легендам MotoGP Джакомо Агостини и Барри Шину.
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?
Ключевые тесты MotoGP в Хересе: доминирование Aprilia - подтверждено... Уверены?

Первые официальные тесты MotoGP состоялись в минувший понедельник на Circuito de Jerez, где днем ранее отгремела гонка Гран-При Испании. Большой Приз Испании домой увел Маркес. Только не Марк, который упал и выбыл из борьбы второй год подряд, а его брат Алекс, хотя тоже на Ducati. Однако, ответ на вопрос — кто настоящий лидер Чемпионата и Кубка конструкторов МотоГП — Aprilia или Ducati? дан не был. Но предстояли 6 часов трекового времени и крупулезное изучение цифр.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp