МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14339
4 февраля 2014 в 13:07
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Что скрывает улыбка Маркеса?

Выиграв чемпионат MotoGP с первой попытки и став самым молодым чемпионом мира в истории серии, Марк Маркес сделал не только свое имя, но и прославил свой городок - маленькую Серверу, расположенную в несколько десятках километров к юго-западу от Барселоны. Маркес - явление, которое привлекает в город тысячи туристов. Что замечательно, ибо Марк не прячется. Он предпочитает проводить свободное от показательных и увеселительных покатушек с Repsol, интервью, презентаций, командных сборов время дома и в окрестностях. Катается на велосипеде, иногда, инкогнито, берет у друзей мотард и отправляется на расположенный недалеко гоночный трек в Алькаррасе. Тут и там можно встретить, пообщаться и взять автограф у народного героя Каталонии, которого знают в лицо по меньшей мере 280 млн. человек на всех континентах.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 февраля 2014 - Перед самым отлетом в Малайзию, где уже сегодня, 4 февраля стартовали первые тесты MotoGP сезона 2014 года, Роза Матиас из el Periodico пообщалась с 21-летним феноменом мира Больших Призов.

Твоя улыбка привлекает внимание и завораживает. Это наследство от матери и отца?
Марк Маркес: "Понемногу у обоих. Мои родители - их двое, у каждого есть свои лучшие стороны, и мне кажется, что именно это передается детям. Так что, это общая их черта".

Многие известные мотогонщики выбирают более уединенные места для жизни, переезжают в собственные особняки. Ты же много времени проводишь в Сервере. Для тебя этот город многое значит?
Марк Маркес: "Да, я здесь почти все время, когда нет гонок. Наши горожане уважают частную жизнь и профессию, они приветливы и ненавязчивы. Это идеальное место: здесь все свои, здесь мне дышится легко, я спокоен, отдыхаю и тренируюсь".

А лет через 10?
Марк Маркес: "Даже не думал об этом. Надеюсь остаться в Сервере. Это место мне никогда не наскучит!"

После первой победы в чемпионате мира, в 2010 году, в классе GP125 городской совет устроил в центре города своеобразный музей Маркеса. Тысячи туристов из Европы, Канады, Америки, Британии и Японии посетили Серверу в прошлом и этом году, особенно много их было на торжественной встрече с чемпионом в ноябре. Что можно увидеть в музее?
Марк Маркес: "Там есть почти все, с чего я начинал, и там остается многое после каждого сезона. Мои мотоциклы с самых первых лет, еще те, что мне подарили родители. Масса фотографий, трофеев, кубков, шлемов, комбинезонов, игрушек и прочей шелухи... Если бы меня спросили, что бы я предпочел оставить себе, а что отдать в музей, я бы не смог сделать выбор, поэтому все отдали в музей".

У входа есть книга приветствий, каждый может что-то написать там на любом языке, и записей очень много! Ты их читал?
Марк Маркес: "О, по правде говоря, эту книгу я еще не видел! Наверное, она появилась после нашего с Алексом возвращения".

После каждой победы многие шлют тебе sms и твиты, звонят по телефону и оставляют различные послания с поздравлениями. Есть какие-то, какие тебя особенно вдохновили?
Марк Маркес: "Их было столько за последние годы, я какого-то одного точно выделить не смогу. Но все, которые приходили от членов команды и семьи дороги мне особенно".

Кто в твоей жизни стал своеобразным Пепито Грильо? [сверчок из диснеевского мультфильма "Пиноккио", который пытался наставить деревянного человечка на путь истинный, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]
Марк Маркес: "Эмилио Альзамора, конечно же. Он всегда давал мне верный совет. С точки зрения спорта, он был моим Пепито".

Он получает что-то от твои гонораров и призовых, как менеджер и представитель?
Марк Маркес: "Немного". [На самом деле, Эмилио Эльзамора еще в 2008 году заключил с Маркесом и его семьей сделку, по которой спонсировал будущего чемпиона на протяжении всей его карьеры, и переходил вместе с ним из класса в класс в качестве менеджера, и после победы в чемпионате Moto2 стал получать причитающиеся по тому договору комиссионные, которые составляют немалую сумму и уже давно покрыли все расходы Эмилио с 2008 года, - прим. МОТОГОНКИ.РУ]

Вопрос, который задают слишком часто, но все же: а есть ли у тебя водительские права на управление мотоциклом?
Марк Маркес: "Нет, просто не было времени этим заниматься! Я считаю дело незаконченным, ведь даже Хорхе нашел минутку, чтобы сдать экзамен".

Какой главный вызов для тебя, как спортсмена и человека, остается после победы в MotoGP?
Марк Маркес: "Не останавливаться на достигнутом - это самое больше испытание, никогда нельзя прекращать заниматься тем, что тебе нравится, продолжать улучшаться. Самое трудное, наверное, постоянно быть готовым к продолжению борьбы".

Что интересует чемпиона MotoGP кроме мотоциклов?
Марк Маркес: "Я наслаждаюсь всем, что меня окружает. Я приезжаю в команду пораньше, чтобы насладиться общением с парнями: команда - моя вторая семья. Когда уикенды завершаются, ловлю моменты, чтобы побывать дома. Мы много путешествуем и это мне очень нравится - новые страны, города, природа... и общение!"

P.S. Также, в декабре 2013 году на испанском телеканале Mediaset España вышел 52-минутный документальный фильм о Маркесе под названием "Что скрывается за его улыбкой". Фильм снимался по ходу всего сезона и уже после, в Сервере и окрестностях. Полную версию можно посмотреть на iTunes (есть на английском, немецком и итальянском языках), ищите по заголовку "#Rookie93MarcMarquez – Beyond the Smile". 82-минутную DVD-версию можно также купить в Интернет-магазине Duke UK.

В фильме Маркес представлен в домашней обстановке, с родными и близкими, он показывает Серверу и говорит о том, как хотел бы ть похожим на Валентино Росси, которого боготворил в детстве. В фильме собраны известные и эксклюзивные комментарии легендарных пилотов Больших Призов, таких как Фредди Спенсера и Кенни Робертса.

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам
Гонщик на китайском ZXMoto 820RR идет к лидерству в чемпионате мира по кольцевым мотогонкам

Довольно трудно было себе представить еще в конце февраля, на Phillip Island Circuit, что совершенно новый китайский производитель, который полноценно вышел на рынок только в сентябре 2025 года, сможет не просто навязать борьбу, а вырвать лидерство из рук Yamaha, Honda, Ducati, Triumph и MV Agusta! Однако, воодушевленный первыми успехами француз Валентин Дебис верхом на новейшем супербайке ZXMoto 820RR при поддержке хорошо слаженной команды Evan Bros. сегодня уже в шаге от лидерства в чемпионате мира в классе Суперспорт (FIM Supersport World Championship).
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp