МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10821
29 апреля 2008 в 15:00
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

IDM: Первый этап Открытого Чемпионата Германии - отчет

Отчет команды Вектор Рейсинг о первом этапе Открытого Чемпионата Германии (IDM) в Лаусице.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2008 - Состоявшийся в прошлые выходные на EuroSpeedway Lausitz первый этап ИДМ доказал конкурентоспособность пакета, подготовленного командой «Вектор» к начавшемуся сезону и позволил двум молодым российским пилотам, Ветерку и Хоттабычу, превратить свое мастерство в долгожданные очки престижного Чемпионата

До первой свободной тренировки в пятницу Ветерок не имел возможности примеряться силами с основным потенциальным конкурентом на начавшемся чемпионате – Арне Тоде. Напомним, что 22-х летний пилот из немецкого города Берген завоевал в 2006-м году досрочно титул Чемпиона Германии. В прошлом году талантливый немецкий пилот набрал немало очков в Superstock-1000-EM и занял 7-е место в одном из этапов World-Supersport. Выступая в этом году на мотоцикле «Triumph» за команду «G-Lab», Арне не скрывает своего намерения досрочно выиграть Чемпионат Германии и выступать остаток сезона в Мировом Суперспорте.

Уже на первых выездах свободной тренировки стало очевидным, что новая YAMAHA R6, построенная и отрегулированная техническим персоналом «Вектора» не даст повода сетовать на недостаток скорости. Мотоциклы, подготовленные Владиславом Курниковым и Сергеем Барашкиным, зарекомендовали себя с первых кругов как надежное и грозное орудие победы.

В квалификационных заездах Ветерок отставал всего на 0,05 секунды от Арне. К концу второго квалификационного заезда, после установки новой резины, Ветерок поехал на свой «быстрый круг», но улучшить время своего нового соперника Владимиру помешало падение друга и коллеги по команде – Владимира Леонова. Ветерок прервал погоню за секундами и, съехав в бокс, оповестил команду о случившемся.

В гараже Вектора - на стартовой решетке

Хоттабыч, которому в день квалификации исполнился 21 год, отметил свое «возмужание» двумя падениями. Но поиски границы возможностей квалификационных покрышек, которые он получил впервые, не остались безрезультатными – первую квалификацию Володя завершил на четвертой позиции! Во второй квалификации Хоттабыч, превозмогая боль в поврежденной руке и вопреки установке из бокса – не рисковать, вновь падает и следит уже из бокса за тем, как его, к концу квалификационного заезда, передвинули на восьмую позицию. На соревнованиях подобного класса Володя впервые оказался во втором ряду стартовой решетки!

В субботу состоялась первая гонка первого этапа Открытого Чемпионата Германии. На шести, из восьми этапов Чемпионата, пилоты класса IDM-Supersport выходят два раза на старт – в субботу вечером и воскресенье. Оба заезда являются равноправными в распределении очков. Таким образом, сезон состоит из 14-ти гонок.

В субботнем заезде Ветерок, сорвавшись первым со старта, лидировал первую половину гонки, пока Арне Тоде, стартовавший не очень удачно, не перенял лидерство. Володя держался за Арне несколько кругов и анализировал возможность контратаки. Иванову хронически не везло последние годы на этом восточноевропейском треке – хорошие времена круга постоянно омрачались досадными падениями в гонке. Задачей Ветерка являлось, в первую очередь, доехать до финиша и прекратить традицию нулевых результатов на Лаузитцринге. Приняв решение не рисковать, Володя финишировал вторым, с отрывом от третьего в 6,6 сек. Хоттабыч до конца заезда боролся с пилотами команды «Bike Promotion» Рико Пенцкхофером (Penzkofer Rico) и Екхардом Паскалем (Eckhardt Pascal) и, пропустив вперед прошлогоднего соперника Ветерка – «Пенца», пересек финишную линию шестым!

IDM - Володя Иванов второй!

Воскресная гонка оказалась более драматичной. За работы над мотоциклом на стартовой решетке, превысившие на несколько секунд регламентированные три минуты до старта, команде и пилоту пришлось еще раз познакомиться с немецкой скрупулезностью в выполнении правил. Ветерок после разогревочного круга вынужден был стартовать с последнего ряда! Показывая в гонке времена круга идентичные лидеру заезда, Владимир смог прорваться к концу заезда лишь на пятое место. Владимир Леонов, потеряв несколько позиций после атаки Йеско Гюнтера (Jesko Günther), вынудившей обоих пилотов заехать на гравий, финишировал девятым.

Поздравляем обоих пилотов и весь коллектив команды с успешным началом Чемпионата и с первыми очками в общем зачете (Иванов – 31 очко, Леонов 17 очков!)

Фотографии: Nico Schneider

Важные новости
 
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!

Летние каникулы MotoGP 2026 года как бы завершились в Сильверстоуне. Но многие отметили, что BritishGP было... не таким активным, там более, что за этим событием последовала вторая часть отпуска. Так что на 100% всё будет перезапущено в Арагоне! KTM RC16 заработает в полную силу: проблемы с двигателями, обнаруженные и решенные, благодаря друзьям из MSMA, устранены.
Состав пилотов MotoGP 2026 впервые будет полным с начала апреля: Жоан Зарко возвращается в Арагон
Состав пилотов MotoGP 2026 впервые будет полным с начала апреля: Жоан Зарко возвращается в Арагон

Жоан Зарко постарается вернуться в строй и выйти на старт Гран-При Арагона 28-30 августа, если пройдет медкомиссию перед гонкой, заявила команда LCR Honda MotoGP. Ранее, Gresini Racing сообщила, что Фермин Альдегер тоже хочет вернуться на Motorland — впервые с марта состав пилотов Королевского класса 2026 года будет полным!
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!

Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали

На соляном озере Бонневилля в штате Юта стартует ежегодная «Неделя Скорости» — официальный этап FIM Land Speed ​​World Records (LSWR), в рамках которого десятки энтузиастов попытаются установить мировые рекорды. Одним из самых интересных участников будет уникальный 400-сильный турбированный мотоцикл «Левиафан» (Leviathan) на базе 1190-кубового Buell Super Cruiser. Технические подробности уникального вызова, который принял на себя гонщик Джейкоб Старк.
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится

В истории MotoGP есть несколько великих конфликтов между гонщиками, однако, все они завершались мирным путем, спустя годы. Кроме одного. Великий #SepangClash — противостояние Валентино Росси и Марка Маркеса на гоночном треке превратилось в войну за пределами паддока, изменившую единый лагерь фанатов Мото Гран-При на два непримиримых, почти как в футболе... Это дело должно быть закрыто.
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек

Энциклопедия Zontes на МОТОГОНКИ.РУ пополнилась новым тестом: у нас стритфайтер Zontes 703R, с которым компания Rolling Moto выходит на рынок в августе. «На лицо ужасные — добрые внутри?» Что представляет из себя злобный на вид мотоцикл на обновленной платформе спортбайка Zontes 703RR? Обкатали его от нуля до ТО-1, чтобы узнать все подробности.
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо

Бывший менеджер Yamaha Racing Давиде Бривио вспоминает, как зародилось самое яркое и противоречивое соперничество в истории MotoGP между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо: Yamaha сама породила его, но затем уже не могла справиться с растущей конфронтацией.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 апреля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp