МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
37065
27 октября 2023 в 20:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WorldSBK: Странный день в Хересе: Топрак - лидер пятницы, Баутиста - фаворит, но что с асфальтом?

Топрак Разгатлиоглу начал свой последний уикенд в составе PATA Yamaha WorldSBK лидером, однако, сам он считает, что результат дня не отражает истинную ситуацию: новый асфальт Circuito de Jerez не пока обеспечивает необходимого уровня держака для работы в полную силу.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 октября 2023 - Разгатлиоглу, выигравший в свой чемпионский сезон 2021 года оба длинных заезда на Circuito de Jerez, завершил тренировочный день 12-го этапа WSBK на 1-й строчке. Но затем заявил, что сегодня его темп не был достаточно хорошим для следующего шага.

Первая тренировка WorldSBK по сути сорвалась. Из-за прохлады и дождя асфальт долгое время оставался мокрым, и большинство - 24 из 28 гонщиков World Superbike, проведя разведку, не решились покидать боксы. На трек вышли только Леандро Меркадо, Ван дер Марк, Альт и Кёниг. Но асфальт не обеспечил зацепа, так что даже эти смельчаки вернулись и пошли сушиться после 4-5 кругов.

Рестарт FP2 в Хересе
Рестарт FP2 в Хересе

После полудня вышло солнце, трек высох и пилоты Супербайка стали неспешно прощупывать асфальт. По ходу сессии произошло несколько падений в местах, где обычно на сухом асфальте не падают. Также, была пара падений в тех местах, где падают регулярно, но это вызвало еще больше вопросов: почему?

Ответ на публику дал Альваро Баутиста, ставший жертвой одной из новых "ловушек" Circuito de Jerez.

Альваро оказался на боку при необычных обстоятельствах в Dry Sack (6 поворот). Он завершил жесткое торможение после прямой, которое прошло нормально. Но когда Бау уже выставил свой Ducati на траекторию для захода в вираж, у него внезапно сорвало переднее колесо. Как позже (после анализа ситуации с командой) объяснил Баутиста, на новом асфальте осталось множество влажных пятен, которые не были видны из-за черноты нового покрытия: «Честно говоря, я совершенно не ожидал подобного подвоха в этом месте!» - заявил Бау.

Сессия началась с падения Гарретта Герлоффа. Он вылетел, попав на большое пятно перед входом в Т8.

В самой середине Т8 всегда была яма - небольшая впадина, едва заметная даже при внимательном изучении трека. И сколько раз ни перекладывали асфальт в этом секторе, устранить эту особенность не удавалось. Судя по всему, яма осталась и теперь! По утру, после выпадения росы в ней всегда скапливалась влага и яма становилась заметным влажным пятном, но пилоты MotoGP и World Superbike хорошо знают эту ловушку. И в этот раз, влажное пятно было на своем месте, только невидимое! Герлофф открыл счет падениям в этот день, своим опытом подсказав остальным, что коварное место стало еще коварней.

Алекс Лоус, Флориан Альт и Оливер Кёниг - все упали, подскользнувшись на таких пятнах. Лоренцо Балдассари повторил "подвиг" Баутисты, наехав на то же самое пятно в Т6!

Топрак Разгатлиоглу возглавил первый день финала WorldSBK в Хересе
Топрак Разгатлиоглу возглавил первый день финала WorldSBK в Хересе

Каждое падение сопровождалось достаточно длительной эвакуацией, поэтому под желтыми флагами многие быстрые круги были автоматически аннулированы и не пошли в зачет.

В итоге, Топрак Разгатлиоглу возглавил FP2, проехав круг за 1:40.312. Темп казался неплохим, но это время на 2 секунды хуже рекорда круга, установленного здесь Джонатаном Рэем в 2019 году. А в 2019 году, после перекладки асфальта в 2018, это покрытие называли "заведомо плохим" (потом его снова поменяли по многочисленным просьбам организаторов гонок).

Топрак: Я повисел некоторое время на колесе у Альваро и вижу, что у него большой потенциал
Топрак: Я повисел некоторое время на колесе у Альваро и вижу, что у него большой потенциал

Турок оценил этот результат, как «весьма обманчивый»: никто по большому счету не выкладывался и не показал своего реального потенциала.

«Все чувствовали отсутствие держака, а коварные невидимые влажные пятна не пропали даже под конец сессии. Мне кажется, что мой байк ведет себя хуже всех: он был нестабильным всю сессию, у него постоянно скользило колесо, он не поворачивал и так далее. Я повисел некоторое время на колесе у Альваро на последних минутах сессии и увидел, что у него большой потенциал здесь. Есть, конечно, и положительные моменты. Мы рассчитываем, что завтра ситуация будет более ясной с самого утра. В общем, сегодня я вижу, что не был достаточно силен, и эти результаты весьма обманчивы. Всё внимание будет FP3» - прокомментировал Разгатлиоглу.

Красивый хайсайд Рую в Т13
Красивый хайсайд Рую в Т13

Более-менее нормальные условия для проверки настроек мотоциклов сложились лишь за 15 минут до завершения FP2. Когда трек, наконец, просох окончательно, все выехали с пит-лейна на time attack... и через считанные секунды после этого Габриэль Рую отправился в хайсайд в 13-м повороте, что потребовало от Дирекции остановки заезда для эвакуации пострадавшего пилота. Сессия была прервана красными флагами и возобновлена через 5 минут. Именно в этот момент все получили возможность показать быстрые круги.

И если проанализировать идеальные круги, ни Разгатлиоглу, ни Баутиста не показали сегодня своего потенциала. У каждого осталось в запасе по 0.2-0.3 секунды. А это значит, что Баутиста мог бы выйти в лидеры дня, опередив Топрака.

Но Реми Гарднер, завершивший день на 2-й позиции, откатал сегодня на 100%, сумев собрать идеальный круг на последней минуту FP2.

Вот итоговый протокол пятницы:
Итоговый протокол тренировочного дня WorldSBK, Circuito de Jerez (27/10/2023)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 октября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp