Родной брат чемпиона MotoGP Никки Хейдена - Роджер Ли Хейден (Roger Lee Hayden) официально завершил карьеру в мотоспорте в минувшее воскресенье.
МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2018 - С 2014 года Роджер Хейден представлял Yoshimura Suzuki и вместе с Тони Элиасом боролся за чемпионский титул. Однако, результативность Хейдена-младшего в последние годы стремительно шла на спад: он иногда поднимался на подиум, но чемпионат MotoAmerica 2018 года завершил только 7-м, уступив лидеру, Камерону Бобье 218 очков.
Никки Хейден (слева), Томми (в центре) и Роджер (справа)
Роджер Хейден - младший из трех братьев в семье Хейденов: старшим был Ник, средним Томми, также выступавший в AMA Superbike. В 2007 году Роджер получил уникальный шанс выйти на стартовую решетку MotoGP вместе с Никки по wildcard за заводскую команду Kawasaki, это произошло на его любимой трассе Laguna Seca. В 2010 Роджер еще раз вышел на старт в MotoGP по wildcard за LCR Honda, подменяя травмированного Ренди Де Пюнье. В той гонке он финишировал 11-м. В World Superbike Роджер Хейден провел один полный сезон 2010 года, выступая за Pedercini Kawasaki, однако, подняться в очки смог только четырех заездах, лучшим местом на финише стало 13-е в Чехии и Германии.
На национальном уровне Роджер Ли Хейден известен гораздо лучше. 2007 год стал для него звездным - и лучшим в карьере: Роджер выиграл чемпионат AMA Supersport, а в AMA Superbike по итогам сезона стал 8-м. Также, он дважды становился вице-чемпионом в этом классе в 2004 и 2005.
Роджер Ли Хейден (Yoshimura Suzuki), MotoAmerica
В 2011 году он вернулся в США. Уровень AMA Superbike тогда значительно просел, и Роджеру удалось закрепиться в TOP-5 чемпионата с 2012 и 2013. В 2014 он пришел в Yoshimura и сразу замахнулся на титул, став по итогам сезона вице-чемпионом. В 2015 настало время MotoAmerica - глубоко реформированной национальной серии, и Роджер взял 15 подиумов, стал 3-м по итогам.
Завершить карьеру в мотоспорте Роджера побудили печальные события 2017 года и гибель Никки и желание больше времени проводить с семьей, а также путешествовать, чего он был лишен все эти годы из-за постоянной загрузки в гонках и на тренировках.
На заглавном фото: Роджер Ли Хейден с отцом Эрлом Хейденом на старте в Барбере.
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.