Родной брат чемпиона MotoGP Никки Хейдена - Роджер Ли Хейден (Roger Lee Hayden) официально завершил карьеру в мотоспорте в минувшее воскресенье.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2018 - С 2014 года Роджер Хейден представлял Yoshimura Suzuki и вместе с Тони Элиасом боролся за чемпионский титул. Однако, результативность Хейдена-младшего в последние годы стремительно шла на спад: он иногда поднимался на подиум, но чемпионат MotoAmerica 2018 года завершил только 7-м, уступив лидеру, Камерону Бобье 218 очков.
Никки Хейден (слева), Томми (в центре) и Роджер (справа)
Роджер Хейден - младший из трех братьев в семье Хейденов: старшим был Ник, средним Томми, также выступавший в AMA Superbike. В 2007 году Роджер получил уникальный шанс выйти на стартовую решетку MotoGP вместе с Никки по wildcard за заводскую команду Kawasaki, это произошло на его любимой трассе Laguna Seca. В 2010 Роджер еще раз вышел на старт в MotoGP по wildcard за LCR Honda, подменяя травмированного Ренди Де Пюнье. В той гонке он финишировал 11-м. В World Superbike Роджер Хейден провел один полный сезон 2010 года, выступая за Pedercini Kawasaki, однако, подняться в очки смог только четырех заездах, лучшим местом на финише стало 13-е в Чехии и Германии.
На национальном уровне Роджер Ли Хейден известен гораздо лучше. 2007 год стал для него звездным - и лучшим в карьере: Роджер выиграл чемпионат AMA Supersport, а в AMA Superbike по итогам сезона стал 8-м. Также, он дважды становился вице-чемпионом в этом классе в 2004 и 2005.
Роджер Ли Хейден (Yoshimura Suzuki), MotoAmerica
В 2011 году он вернулся в США. Уровень AMA Superbike тогда значительно просел, и Роджеру удалось закрепиться в TOP-5 чемпионата с 2012 и 2013. В 2014 он пришел в Yoshimura и сразу замахнулся на титул, став по итогам сезона вице-чемпионом. В 2015 настало время MotoAmerica - глубоко реформированной национальной серии, и Роджер взял 15 подиумов, стал 3-м по итогам.
Завершить карьеру в мотоспорте Роджера побудили печальные события 2017 года и гибель Никки и желание больше времени проводить с семьей, а также путешествовать, чего он был лишен все эти годы из-за постоянной загрузки в гонках и на тренировках.
На заглавном фото: Роджер Ли Хейден с отцом Эрлом Хейденом на старте в Барбере.
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7624
1938430
127430
6203