МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9167
26 ноября 2016 в 12:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Pirelli привнесет в квалификации WorldSBK Superpole элемент неожиданности

Что же это за волшебная новинка Pirelli, которая позволила Джонатану Рэю на супербайке Kawasaki превзойти прототип MotoGP Валентино Росси во времени круга на автодроме в Хересе? Рассказывает директор гоночного департамента итальянской шинной компании Джоржио Барбье.

МОТОГОНКИ.РУ, 26 ноября 2016 - Что за история с Рэем? Подробности - вот здесь: KAWASAKI ZX-10R ИЗ WSBK ПОБИЛ РЕКОРД BEST LAP MOTOGP В ХЕРЕСЕ. Это произошло в четверг, пару дней назад. Рэй остался лидером тестов, опередив всех коллег по паддоку, а также пилотов MotoGP, которые тестировались в те же дни на Circuito de Jerez. Успеха ирландец добился и на гоночных шинах, в ходе симуляции показывая стабильные круги у отметки 1:39.5.

"Мы не стремились догнать парней из GP, мы просто работали в своем ритме, - отметил Рэй по завершении тестов в Хересе. - Я, конечно, суперудивлен и приятно шокирован производительностью новых шин Pirelli, но гораздо интересней были результаты симуляции на уже бывших в употреблении гоночных шинах". Но тут же отшутился: "На самом деле, каждый день после гонок в Катаре я набирал по одному кг. Это дало мне значительное улучшение держака! Горжусь своим пузаном".

В мае 2016, на Гран-При Испании Валентино Росси из заводской команды Yamaha Factory Racing взял поул-позицию в Хересе и затем проехал великолепно спланированную гонку. Но время его круга за весь заезд ни разу не опустилось ниже 1:40.090. В то же время, Рэю удалось сделать 12 кругов со средним временем 1:39.5-1:39.8. На супербайке с доступными на рынке тормозами и стальными дисками против карбоновых у MotoGP, с подвесками Showa, которые можно будет купить вместе с серийным Kawasaki ZX-10RR против уникальных разработок Ohlins, созданных специально для прототипов.

Вопрос с Джоржио: получается, что на сегодня Pirelli значительно дальше продвинулись в своих технологиях, чем Michelin? Или есть какие-то еще важные факторы? Погодные условия имеют значение: "Circuito de Jerez является той трассой, где при понижении температуры улучшается держак, - отметил Барбье в четверг вечером, общаясь с итальянскими журналистами. - На зимних тестах здесь всегда характеристики лучше. Чем холоднее в Хересе, тем быстрее едут мотоциклы. Вот почему многие перенесли свои тестовые программы здесь с осени на весну. Я уверен: если мы вернемся на этот трек в более теплых условиях, времена не будут такими впечатляющими. Мы, конечно, общались с коллегами из Michelin и внимательно следили за ними, и они так же прогрессируют. Я должен отметить, что гоночные Michelin работали в Хересе отлично. Они начали работу год назад почти с нуля, но сейчас находятся на топовом уровне".

В чем секрет? Рэй использовал новые сверхмягкие шины Pirelli Superpole?

"Ничего особенного, если честно. Мы даже не привозили с собой каких-то новинок, а только те материалы, которые разрабатывали весь сезон, а теперь они пойдут в серию. Но все эти покрышки мы уже использовали в гонках и на квалификациях в 2016. Просто некоторые команды привезли с собой квалификационные Pirelli, оставшиеся у них после сезона, и попробовали их тут".

Но ведь план введения Pirelli Superpole - сверхмягких шин - существует? Как это может повлиять на время круга в Супербайке?

"Да, такой вопрос поднимался в беседах с Dorna. Для повышения интереса публики к квалификации Superpole, для создания новых интересных событий на трек. Идея в том, чтобы дать командам такие покрышки на одну единственную сессию - именно на Superpole. Но не на один быстрый круг, а именно на сессию: может быть, на 2-3 круга или даже больше. Это должно подогреть интерес у фанатов".

Pirelli является официальным шинником World Superbike, но так же поставляет прототипные покрышки в чемпионат Гран-При Формулы-1, где уже давно исповедуется стратегия шоу. Итальянские шинники получали от Formula One Organizations "заказы" на производство покрышек, которые могли выдерживать только определенное количество кругов или вовсе, всего 2-3 круга. В Милане научились варить покрышки, способные показать фантастические результаты - ради картинки, прежде всего. Если эти же технологии как-то помогут Dorna поднять интерес зрителей к субботним дням в World Superbike, вряд ли кто-нибудь будет против.

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 ноября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island