Рубен Чаус и Трой Корсер заканчивают последние приготовления перед наступающим сезоном Мирового Супербайка. Двум опытным пилотам предстоит впервые повести в бой мотоциклы компании BMW, за новую команду которой они оба будут выступать в Чемпионате этого года. За время, прошедшее в межсезонье, им уже удалось достаточно хорошо узнать новую технику – тем не менее, как это всегда бывает с прототипами создававшимися с нуля, расслабляться нельзя ни на минуту. К тому же, в гонках новые мотоциклы еще не участвовали вовсе – поэтому первый этап, который состоится на австралийской трассе Филлип Айленд в этот уик-энд, для гонщиков несет двойную ответственность.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2009 - «Уже сейчас могу сказать, что у этого байка большие возможности, - признается Чаус. – Но естественно, мы только начинаем по-настоящему знакомиться с ним, и нам потребуется время, чтобы полностью раскрыть весь его потенциал. Не вдаваясь в детали уже сейчас могу сказать, что меня порадовали новый двигатель и подвеска – все исполнено на очень высоком уровне. А вот электроника – одно из слабых мест этого мотоцикла, и инженеры BMW сейчас сконцентрировали свое внимание именно на этом вопросе...
Если сравнивать мою новую команду с прежней Ducati, то в BMW гораздо более спокойный и размеренный уклад. В Ducati все решения принимались молнеиносно и быстрота их исполнения стояла на первом плане. Здесь же принято все тщательно обдумать, взвесить, проработать каждую деталь – и только потом пускать мысль в дело. Но могу сказать, что несмотря на небольшой возраст команды персонал здесь не менее опытный, чем в других местах. Да и бюджет тоже не маленький. А накат – дело наживное, и уж конечно и я и Корсер постараемся помочь нашим инженерам по-максимуму!»
Трой Корсер, который на прошедших финальных тестах в Австралии чудом избежал серьезных последствий после столкновения с птицей на скорости 230 км/ч, согласен с напарником в том, что для пилотного прототипа мотоцикл очень даже неплох, но работа в этом году предстоит нешуточная.
«Мы потихоньку познаем новый мотоцикл, тренируемся пилотировать его в разных условиях, находим нужные настройки. Сейчас уже могу сказать, что мой новый S1000RR не хуже той техники, что мне приходилось использовать до этого. На последних тестах я заметил реальный прогресс и мне жаль, что пришлось закончить их так быстро. Хотя, честно говоря, до сих пор не могу понять, как после такого удара я еще умудрился усидеть на мотоцикле, держась за руль лишь одной рукой. Повезло, одним словом – мог бы разбиться и заработать себе неприятностей накануне первой гонки».
на фото - Трой Корсер на тестах в Австралии демонстрирует новую боевую раскраску команды BMW
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8199
1812851
185821
11121