МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
17268
25 февраля 2009 в 23:45
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Традиционный мотокросс: БайкЛенд открывает сезон

22 февраля БайкЛенд впервые провел соревнования по детско-юношескому мотоциклетному спорту.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2009 - Эта гонка стала пилотной для спортивного клуба БайкЛенда и накануне главный организатор, мастер спорта СССР Юрий Максимов сказал: «Наш энтузиазм ради детей, хочется устроить для начинающих мотокроссменов праздник. Мы никогда не проводили соревнований и в первый раз столкнулись со всей этой бумажной волокитой, две с половиной недели ушло только на оформление дел, чтобы получить добро в администрации района. Теперь мы знаем куда обращаться и как проводить кроссы. Надеемся, что первый блин не будет комом и все останутся довольны, тогда можно проводить традиционные состязания, тут не такие уж серьезные затраты требуются. Все реально, самое главное – это иметь трассу и ее постоянно поддерживать, чтобы дети могли нормально кататься, ведь на их маленьких колесах трудно по выбоинам ездить».

Дополнительное изображение к новости Традиционный мотокросс: БайкЛенд открывает сезон

Тренер мотошколы БайкЛенда, мастер спорта СССР международного класса Александр Ярыгин поделился: «Цель предстоящих соревнований - подключить ребят из нашего спортивного клуба в первый раз к самым простым соревнованиям, ведь на «родной» трассе они будут чувствовать себя спокойно и преодолеют предстартовое волнение, выходя на трек. Детям так лучше адаптироваться к ситуации. Я помню по себе, сколько переживал, какое волнение ощущал перед первым стартом. Главное преодолеть начало. Конечно, хотелось бы привлечь и других подростков к мотоспорту, чтобы понимали как обращаться с мотоциклом, как вести себя на трассе. Мотоспорт требует много лет, чтобы научиться хорошо и безопасно ездить. Занимаясь спортом и время тратиться ненапрасно, человек понимает, что такое техника, как с ней обращаться, как на ней ездить, а это большая польза, особенно для мальчишек».

Дополнительное изображение к новости Традиционный мотокросс: БайкЛенд открывает сезон

Февральские соревнования в БайкЛенде собрали вместе более пятидесяти спортсменов из разных городов. Зимний день выдался чудесный, как у Пушкина, морозный и солнечный. Заезды участников (кроме квадрациклов) организаторы решили проводить на шипованных колесах, ведь с такой «обувкой» все равно, что под колесами – лед или мерзлая земля - «зацеп» снежного трека был гарантирован. С такими покрышками участники кросса гоняли ничуть не медленнее, чем летом, также далеко и высоко прыгали. В этот день участники смогли протестировать и по достоинству оценить удобство кроссовой трассы БайкЛенда. «Трасса нам очень понравилась. Она ходовая, с отличным рельефом, хорошими перепадами высот и многочисленными трамплинами. Сейчас это лучший тренировочный трек для детей в Подмосковье. С кроссовиками из БайкЛенда было очень интересно соревноваться», - почти в унисон говорили юные мотогонщики.

Конечно, массовыми и зрелищными стали десять минут тренировочных заездов. Это время давалось участникам, чтобы присмотреться к трассе. Виражи, расположенные в нескольких метрах от Можайского шоссе тщательно готовили задолго. С помощью специальной техники соорудили несколько высоких трамплинов, сделали крутые повороты. "Трасса мотошколы изрядно поменяла свою конфигурацию за пять лет существования нашего клуба. Раньше это был маленький тренировочный кружок, трамплинов не было. А теперь мы ее усложнили и удлинили насколько возможно, ведь дети начали расти, прибавлять газ и им понадобился другой трек", - сказал руководитель отдела спорта и туризма БайкЛенда Юрий Максимов.

Дополнительное изображение к новости Традиционный мотокросс: БайкЛенд открывает сезон

Соревноваться на десятиградусном морозе было непросто самым маленьким участникам. Заезд класса 50 кубических сантиметров открывал праздничную гонку. Но это не остановило отважных кроссменов, многие из которых едва-едва переросли свои мотоциклы. Борьба детей (от 4 до 8 лет) была вполне на взрослом уровне. Но как в первом, так и во втором заезде были и досадные падения на трассе, и сходы. Лидером стал Артем Коногоров (БайкЛенд). Несмотря на свое первенство он тут же принял участие еще и в заезде мотоциклов с обьемом 65 кубических сантиметров. Отважного паренька наградили дополнительным победным кубком. Сильнейшим среди 65-ток стал Павел Козлов, приехавший испытать одинцовскую трассу из Орловской области. Наиболее интересная и стремительная гонка была в классе 85 кубических сантиметров и среди девушек, заезд которых был объединен. Результаты борьбы считались отдельно. Первыми финишировали Пряхин Максим из Обнинска и хрупкая Светлана Богданова, представительница мотошколы БайкЛенд. В женском зачете, между тремя лидерами гонки, разрыв составил всего в одно очко. «Переживаю я за девчонок, - говорил перед стартом Александр Ярыгин, тренер БайкЛенда, - они волнуются больше всех и им мешает чрезмерная осторожность». Но девушки доказали, что мотокросс состязание не для робких, здесь требуется высокая физическая подготовка, совершенное владение техникой вождения, а женская гонка достойное и яркое зрелище. Отличную реакцию, эффектные прыжки, точность, ловкость и настойчивость показали участники «Клубного заезда». Все трое победителей выступали за школу БайкЛенда. Мужественные пилоты – Ярослав Гайнов, Александр Максимов, Сергей Каукалов проявили мастерство и отличное знание мототехники. Ассами в классе «Хобби» стали Алексей Апатьев (Москва) и Роман Высоцкий (Красногорск), набравшие одинаковое количество очков. Вячеслав Шеламов (Ливны) завоевал бронзу. Жаль, что из-за болезни в кроссе не принял участие сильнейший спортсмен из БайкЛенда Алексей Ярыгин, хотя он готовился к соревнованиям и мог бы составить достойную конкуренцию призерам. Заезд квадрациклов стал крайне интересным и драматичным. Как только судья махнул флагом - квадрики понеслись по трассе, минуя повороты и пролетая трамплины. Вперед сразу же вырвался Юрий Максимов, но на середине заезда у него пробило колесо и он продолжал ехать, буквально, на одном диске. Эта ключевая развязка в гонке помогла финишировать 18-летнему Андрею Кирееву (Нижний Новгород) к первому месту. Юрий Максимов, главный организатор кросса, по результатам гонки занял лишь вторую позицию подиума. В следующем заезде зрителей покорила единственная девушка, состязавшаяся на АТV.

Дополнительное изображение к новости Традиционный мотокросс: БайкЛенд открывает сезон

У Алены Арсентьевой во время заезда обнаружилась серьезная проблема с колесом, но неисправность техники очаровательная леди компенсировала железной волей. Участница не остановила машину и завершила гонку на сломанном квадрацикле. Девушка с характером получила кубок «За мужество!». Отмечу, что организаторы приготовили подарки абсолютно для всех юных участников мотокросса. Ребят наградили призами от главного спонсора, компании МОТUL, и подарками от Одинцовской автошколы. В заключение могу сказать, что мотокросс школы БайкЛенда был не просто хорош, а хорош вдвойне, поскольку полностью оправдал все возложенные на него ожидания и принес массу впечатлений. Состоялась не просто обыкновенная гонка, а красивая борьба, которую организовали по высшему разряду, а это в реальной жизни практически недостижимо.

- Я очень рад, что сегодня среди победителей были ученики нашей мотошколы, - поделился радостью Юрий Максимов, сойдя с подиума, - а во-вторых, мне самому понравилось выступать на этой трассе. Я с ней знаком уже давно, много раз по ней ездил. Но гонка лучше всякой тренировки. Праздник, посвященный дню Защитника Отечества удался. Первый раз провели, значит и во второй организуем, а потом можно и в общий календарь наши соревнования включать, планировать. Задачу мы выполнили, все прошло по расписанию, без срывов и все получилось!

Материал подготовила - Татьяна Гранчак PR-менеджер команды Forspeed Honda.

Фотографии Дмитрия Тищенко

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 февраля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp