Действующий чемпион Мирового Суперспорта Эндрю Питт готовится в этом году к защите титула – и первое испытание пилоту Ten Kate Honda предстоит выдержать уже 1 марта, когда в Австралии стартует дебютная гонка нового сезона. Но несмотря на то, что Эндрю лишился двух из своих наиболее явных соперников – Брукса и Риа – иллюзий по поводу лёгких побед он не питает. Наоборот, считает, что этот год может стать ещё более напряжённым, чем прошлый.
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjd1Qmff
МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2009 - «Да, конечно двое из моих конкурентов покинули Чемпионат в конце прошлого года – но посмотрите, какие бойцы пришли на замену: Юджин Лаверти, Энтони Вест, Кол Кратчлоу, ну и конечно мой напарник и чемпион 2007 года Кегнан Софуглу. С такими пилотами соперничество в Чемпионате будет сильно как никогда, и я всерьёз готовлюсь отбивать атаки по всему фронту».
Ситуация для Эндрю осложняется ещё и тем, что в первых двух раундах Чемпионата ему предстоит выступать на старом прототипе CBR600RR, пока новый мотоцикл доводят до ума инженеры на заводе. Однако не стоит забывать, что этот мотоцикл принёс ему заветный титул в минувшем году, к тому же на примерах многих других пилотов - и не только Супербайка и Суперспорта - мы можем убедиться, что подчас хорошо проверенная старая техника лучше.
«Мы не успеваем собрать новые машины вовремя – некоторые детали ещё не пришли с завода. Поэтому начинаем год на старых, на настройках прошлого сезона. Но я прекрасно знаю этот мотоцикл, у него масса достоинств и к австралийскому треку он подходит идеально. Предыдущую гонку в Австралии я выиграл и считаю, что в этот раз у меня неплохие шансы».
Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Несмотря на очень успешную предсезонку и демонстрацию скорости и уверенности в новом Ducati GP26, бывший теперь уже флагман Ducati Lenovo Team Пекко Баньяя приуныл в первый день Гран-При Таиланда - так и провел весь уикенд. Судя по комментариям, итальянец окончательно сломлен. Так ли это?
На фоне больших изменений в гонке Moto2 и зажигательного заезда MotoGP, все забыли о том, какой вышла первая гонка сезона Мото Гран-При в классе Moto3! На финише спор между Давидом Альмансой и Максом Килесом решили 0.003 секунды. Кого же назвали победителем ThaiGP?
Несмотря на многочисленные слухи из паддока, что все контракты подписаны и вот-вот ожидается волна объявлений от заводских команд MotoGP, никто не сделал анонса до первого этапа чемпионата мира в Таиланде. Тем не менее, первый знак того, что всё решено - налицо: Педро Акоста начал активно прессовать своего будущего напарника по Ducati Lenovo Team Марка Маркеса. Сенсация в том, что пилот KTM - во главе чемпионата мира! Но долго ли это продлится?
Судя по документам, поданным в российское сертификационное агентство, сразу четыре модели мотоциклов легендарного чешского бренда Jawa получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в начале 2026 года. Какие мотоциклы, где они сделаны и что из себя представляют?
Хотя Бурирам принято считать «особенным» из-за нестабильных свойств асфальта и жары, тесты и первые две гонки сезона MotoGP 2026 года просто кричат - Aprilia сделала шаг к победе!!! Марко Беццекки был объявлен Марком Маркесом наиболее вероятным претендентом на победу в ThaiGP, и нет причин не доверять чутью 9-кратного чемпиона мира: Беццекки и Фернандес на подиуме, а Хорхе Мартин и Огура замыкают ТОП-5. Единственный не-Aprilia в этой группе - Педро Акоста из Red Bull KTM! «Новая эра MotoGP» наступает по всем фронтам?
Слухи о том, что исторически независимые европейские команды MotoGP совсем скоро могут перейти в руки американских и азиатских инвесторов, ходят давно. Команда легендарного Валентино Росси - VR46 Racing Team вступила в непростой сезон, за которым ее может ждать радикальное преображение. VR46 впервые раскрывает свои бюджеты в Королевском классе Мото Гран-При.
Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Марк Маркес провел не самую удачную и красивую гонку в карьере, начав сезон MotoGP 2026 года со схода за несколько кругов до финиша Гран-При Таиланда: Марк неожиданно выкатился за пределы трека на абсолютном спущенном заднем колесе. Что там произошло? Пилот Ducati Lenovo Team, действующий чемпион МотоГП признал, что допустил большую ошибку.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
