МОТОГОНКИ.РУ, 25 января 2019 - Выход на трек в Хересе в эти дни - первая из двух возможностей для Лаверти освоить Ducati Panigale V4 R до вылета в Австралию. Но Team Go Eleven сделала ставку на то, что прежний опыт ирландца, полученный в MotoGP, где он выступал за саттелит Drive M7 Aspar Ducati в 2015-16 годах, поможет реализовать потенциал супербайка, буквально построенного на базе того самого Desmosedici GP14.
Дебютный день тестов сложился неплохо, без приключений. Результат - 13-я позиция из 16 пилотов World Superbike, впереди Рубена Ринальди из поддерживаемой Ducati команды Barni Racing. Исход тестов - 12-я позиция и прямой контакт с Чазом Девисом из заводской Aruba.it Racing Ducati WorldSBK Team: их разделили лишь 0.2 секунды. Правда, Ринальди смог обойти обоих еще на 0.2.
«Первый день стал в буквальном смысле днем старта с нуля, и мне нужно было понять все - команду и мотоцикл, создать в гараже комфортную атмосферу. Мы не так много кругов смогли сделать. План был - 35, и мы проехали ровно столько. Основную работу запланировали на четверг».
«Байк очень понравился. Двигатель обладает достаточной мощностью, а коробка очень плавная и четкая, с первого же момента он напомнил мне Desmo из MotoGP. В паддоке много парней из Ducati Corse, которые помогли нам разобраться с мотоциклом. Особую благодарность хочу выразить Джованни Крупи за его помощь. Они дали нам много данных, даже Альваро поделился с нами телеметрией, чтобы мы могли быстрее освоиться. То есть, это не просто нам дали байк и сказали "удачи, парни, теперь вы сами по себе", нет! Но мы пока не ставим перед собой никаких целей, потому что не знаем, на каком уровне все окажутся в Австралии» - сказал Лаверти.
Теперь Team Go Eleven вместе с остальными едет в Портимао, чтобы провести еще пару дней на треке. Следующий выход состоится уже на Phillip Island.
3.82 МЛН
966914
81415