МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
22 сентября 2015 в 10:12 | 8597
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Двигатели Aprilia и Ducati демонстрируют высокую надежность

В 2015 году борьба за чемпионский титул завершена - Джонатан Рэй и Kawasaki Racing стали чемпионами World Superbike досрочно в Хересе, как и ожидалось. Но в реальном чемпионате - гонке моторов пока другие лидеры.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 22 сентября 2015 - До календарного завершения сезона осталось 2 этапа и 4 гонки (во Франции и Катаре), но только три команды чемпионата мира исчерпали складские запасы (квоту) на двигатели.

Времена, когда заводские команды могли сжигать за сезон по 20 моторов, заряжая их по максимуму, ушли в прошлое. В 2015 году каждый пилот может использовать только 7 моторов в течение сезона. Допускается "снятие с полки" и распаковка хоть всех двигателей одновременно, чем и пользуются умные мотористы: они используют 3-4 мотора с одинаковыми характеристиками по очереди. Моторы, которые приходят в негодность из-за сбоя или просто выкатывают свой "гарантированный" пробег, возвращаются на склад Dorna и пломбируются. В конце сезона команды получают их назад. Снятие с полки дополнительных двигателей сверх квоты влечет за собой наказание в виде снятия очков из чемпионата. Но в этом году, кажется, принятые нормы устроили всех без исключенияю

Согласно статистике, опубликованной Dorna по итогам 11 раундов (после гонок в Circuito de Jerez) лидерство по надежности - у Aprilia и Ducati.

Самым аккуратным гонщиком сезона можно назвать новобранца Barni Racing Ducati, чемпиона STK-1000 2014 года аргентинца Леандро Меркадо: этот гонщик с начала года не угробил ни одного мотора. На текущий момент его команда планомерно использует 6 двигателей, меняя их от практики к практике, так что в запасе у Леандро есть еще один новенький агрегат.

Чаз Девис и Миккеле Пирро (он вступил в игру вместо Давиде Джулиано и едет на его мотоцикле) из Aruba.it Racing - Ducati SBK могут похвастаться, что за весь сезон не испытали ни одной технической проблемы в гонках: за каждым пилотом записан только один двигатель, выведенный из обращения. Сейчас оба пилота находятся на стадии использования 5-ти рабочих моторов из 7 доступных, так что у каждого есть в запасе по одному двигателю.

У пилотов Aprilia Racing Team-Red Devils - Жорди Торреса и Леона Хезлама с начала года отказали только 3 мотора на двоих. В гараже команды в ротации находится по 4 мотора, а на складе есть еще по одному запасному, не тронутому двигателю. Еще три двигателя из трех доступных есть у Макса Бьяджи, который представлял Aprilia Racing в гонках на Misano World Circuit и Sepang International. Если Бьяджи все же решит выступить в Катаре, у него не будет никаких технических ограничений - можно будет использовать весь потенциал мотоциклов.

Kawasaki Racing находится на третьей строчке моторного рейтинга: Джонатан Рэй и Том Сайкс списали по 2 мотора каждый, но в ротации у них находятся по 4 мотора, еще по одному двигателю лежат на складе. Теперь, когда битва за титул завершена, команда может позволить себе любой каприз.

С другой стороны, в стане Ducati и Kawasaki есть и антирекорды.

Так, частная команда Alhtea Racing Ducati, вернее, ее гонщик Никколо Канепа с начала года сжег уже 5 двигателей. Последние два этапа Никколо использует 2 оставшихся мотора, каждый из которых прошел уже не менее 600 км. Это означает, что команде придется прибегнуть к вводу ограничений по мощности и оборотам на гонках в Маньи-Куре и Лосаиле, чтобы предупредить выход двигателей из строя до конца сезона.

Жанлука Вициелло из Grillini SBK Team Kawasaki в том же положении, что и Канепа. А новобранец WSBK, француз Кристов Понссон из Team Pedericni в Хересе прибил 4-й двигатель.

К рекордсменам, которые любят менять моторы, относится из чемпион WSS 2014 года, лидер команды PATA Honda Майкл Ван дер Марк: пытаясь взять подиумы, с начала года он отправил на свалку 4 мотора; в Хересе Magic Mike использовал 2 двигателя, а во Франции команде придется распечатать последний из доступных.

Заводской гараж MV Agusta относительно легко перенес этот сезон: дали сбой пока только 4 мотора. В прошлом году им пришлось использовать весь арсенал, чтобы завершить год.

В Crescent Suzuki в Хересе произошли сразу два схода из-за проблем с мотоциклами, но в плане аллокации двигателей ситуация более чем спокойная: у Ренди Де Пюнье и Алекса Лоуса на двоих в использовании 6 моторов и еще один в запасе. Двигатели и электронику для Suzuki GSX-R1000 британской команде готовит японское тюнинговое ателье Yoshimura.

Важные новости
 
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом

После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 сентября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии