МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
10418
21 марта 2013 в 14:11
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: Год вне игры - Хуан Ласкорц вспоминает все

Прошел почти год с момента, как бывший напарник Тома Сайкса по Kawasaki Racing WSBK Хуан Ласкорц потерял все, врезавшись на полном ходу в отбойник на тестах в Имоле. Сегодня он нашел новый путь в жизни, но призывает автодромы к ответственности перед теми, кто по ним ездит.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 марта 2013 - 2 апреля 2012 года на тестах Pirelli в Имоле, сразу после этапа чемпионата мира World Superbike, Ласкорц при плохо выясненных обстоятельствах врезался в ограждение на скорости почти в 200 км/ч. В этой аварии он едва не лишился жизни, сломав позвоночник в двух местах. Осколками костей ствол спинного мозга был поврежден, так что у испанца теперь парализована вся нижняя часть тела. Лишь спустя год Хуан решился вспомнить все и рассказать подробности того страшного дня.

"Это был очень непростой уикенд для нашей команды, - вспоминает Ласкорц, - Мы никак не могли найти нужные настройки, так что в гонке выступали не в полную силу. Решили, что тесты - это как раз та возможность, которую мы не можем упустить. Мы перепробовали много разных решений, и мне понравился один из последних сетапов, который мы готовили как раз для езды на изношенных покрышках. Я смог сделать восемь кругов на значительно изношенных шинах, показывал очень хорошее время круга. Я был очень мотивирован доделать эту работу. Поэтому я вернулся в гараж, чтобы поставить новую покрышку, чтобы проехать несколько быстрых кругов... Но мне было не суждено больше пересечь финишную линию".

"Как уже привык, я вышел из поворота Tossa на второй передаче и стал ускоряться, достиг пятой. Только я собрался переложить байк в другой поворот, как выкатился с трека - прямо в стену!"

Что же произошло?

"Как говорит команда, когда я вышел из Tossa, я переключился на пятую передачу прежде, чем начал входить в поворот Piratella. Похоже на то, что переднее колесо просто не успевало касаться асфальта каждый раз, когда я ускорялся. Когда я начал наклонять мотоцикл, скорость переднего колеса составляла всего 15 км/ч, тогда как заднее вращалось на 200 км/ч. Эта огромная разница в скорости и привела к тому, что переднее колесо сорвалось, едва коснулось асфальта. Я помню все в деталях. Помню, как перед стал уплывать в сторону (но я не мог понять, почему), помню как выпрямился и со всего хода влетел в стену. Голова вошла прямо в бетонную стену, в этот момент я почувствовал сильную боль в спине. Меня все еще подкидывало и переворачивало, я оставался в сознании, но совершенно не чувствовал тело... Я начал думать: "Только не это! Это не может быть правдой!" Помню затем лицо Доктора Косты. Тогда, в Мобильной Клинике я встретился с ним впервые в жизни, видел его прежде только по телевизору. Помню, как меня транспортировали в Болонью на вертолете. Но с того момента, полный провал - меня накачали обезболивающими".

Прошел год, как Хуан живет с тем, что больше никогда не сможет ходить?

"Полгода потребовалось, чтобы осознать этот факт. Но теперь я снова могу планировать свою жизнь. Три дня в неделю я посещаю спортзал. Пару месяцев назад стал изучать фондовый рынок. Пока только учусь, но возможно, когда-нибудь начну торговать. Возможно, это станет моей новой работой. Ну, и я все еще в гоночном бизнесе!"

Хуан Ласкорц и Рубен Чаус получили места технических комментаторов на телеканале TVE, который теперь является единственным телеканалом в Испании, транслирующим гонки World Superbike в полном объеме.

"Я уверен, что автодромы сегодня должны уделять гораздо больше внимания безопасности, - говорит Ласкорц. - Так не должно быть, чтобы гонщики, пилотирующие 240-сильные машины, вообще имели шанс на скорости далеко за 200 врезаться в ограждения! Такое впечатление, что трассы отстали от индустрии лет на 10. Имола не готова к приему таких мотоциклов на своем асфальте. Думаю, организаторы гонок и владельцы треков должны разделить эту ответственность. Уверен, что мог бы избежать травм, будь мы на любом другом автодроме. Падения случаются регулярно, но так, чтобы пилот мог доехать до стены, почти не снижая скорости - это нонсенс! Они должны это изменить, должны".

Важные новости
 
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025
Пилот MotoGP Жоан Зарко выиграл Superpole для Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2025

Жоан Зарко выиграл финальную квалификацию Superpole (TOP-10 Trial) 46-й редакции главной гонки года в Японии - 8-часового эндуранса Suzuka 8 Hours. Заводская команда Honda HRC начнет защиту прошлогоднего титула с поул-позиции. Кто ближайший конкурент?
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле
Мотокросс MXGP/MX2: Чемпионат Мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Фландрии в Ломмеле

15-й этап Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 проходит 2-3 августа в бельгийском Ломмеле. В рамках Гран-При Фландрии также пройдут гонки чемпионата Европы EMX125 и EMXOpen. Онлайн-хронометраж и расписание.
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия

Следующий сезон MotoGP 2026 года снова стартует в Тайланде в первый день весны и завершится в Валенсии 22 ноября. Формат 22 гонок сохранится полностью. Будет ли что-то новое? Календарь чемпионата Мото Гран-При во всех подробностях.
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 марта 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island