МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

WSBK: Марко Меландри - Нам нужны гонки, которые нельзя просчитать заранее


2 октября 2018 | 8552
Супербайк
Лента новостей
»
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

    Марко Меландри, легенда MotoGP и World Superbike по-прежнему не имеет работы на 2019 год. Этот сезон он докатывает вместе с заводской командой Ducati в WorldSBK, а где будет дальше, вопрос.
    
    

МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2018 - Меландри, впрочем, не собирается вешать шлем на крючок, как до него сделал Макс Бьяджи. Он все еще очень голоден до побед и считает, что World Superbike нужны такие пилоты, как он, которые пытаются побить безоговорочных фаворитов, вроде Джонатана Рэя, не теряя при этом мотивации.

Меландри понимает, что сегодня побить Рэя и Kawasaki невозможно - это лучшая комбинация... к сожалению, она такая единственная на весь чемпионат, который много теряет от такого стечения обстоятельств. Но еще больше чемпионат теряет от того, что в него не хотят приходить молодые, перспективные пилоты - пока они в состоянии побеждать, предпочитают Гран-При. Промоутер же превратил World Superbike в некую конечную остановку для гонщиков, которые отслужили свой срок в MotoGP и больше там не нужны. Дело в том, что и в WSBK они тоже не очень нужны...

«Можно ли одолеть Джонатана? В гонках я регулярно дышу ему в спину, часто опережаю, и у меня есть уверенность, что мы можем его побить, - сказал Меландри после этапа WSBK в Magny-Cours, где Рэй стал 4-кратным чемпионом мира досрочно, практически не встретив конкуренции. - Я никогда не откатываюсь назад и не доезжаю гонки до финиша просто потому, что так надо по контракту. Хотя бы, я пытаюсь сделать что-то. Думаю, что чемпионату нужны такие парни, которые хотя бы пытаются что-то противопоставить явным фаворитам, вроде Kawasaki. Нам нужны гонки, которые трудно просчитать заранее, как сегодня происходит в MotoGP. Более инстинктивные, с борьбой в каждом повороте - какими и были сражения в Супербайке, но в прошлом!»

Можно ли решить часть вопросов технически, например, вводя ограничения через Регламент?

«Ха! Ну, так они [FIM и Dorna] это и делали последние пару лет! Только, в результате этого Ducati получили куда более жесткие рамки, чем парни на 4-цилиндровых машинах. Yamaha и Ван дер Марк - посмотрите, как они прибавили. По сути, это не они прибавили, а сбавили мы, а также Kawasaki. К сожалению, Aprilia, как и Ducati, не получили никаких преимуществ от нововведений в 2017 году. Это всегда была палка о двух концах, но в итоге никто не получил больших дивидендов, а только убытки».

В чем основная проблема?

«В прошлом году мы могли настроить байк, как мне нравится. В этом же, подобное происходит все реже и реже. В итоге, я не могу реализовать свой потенциал на Panigale - мотоцикл слишком много потерял от введенных ограничений. Вот почему я так злюсь, в основном, на себя. Мне бы найти какое-то решение, но мы буквально ничего не можем поделать. Приходится регулярно переступать границы возможного - и падать».

Какие перспективы у тебя есть на 2019 год? Есть предложения?

«К сожалению, сегодня в Супербайке, как и в MotoGP играет роль только один фактор - сколько у тебя денег и сколько ты можешь принести в команду. Ducati связывались со мной с предложением поехать в следующем году за саттелит. Также, у меня есть вариант пересесть на BMW. Но пока все лишь на стадии переговоров».

Нравится эта новость? Лайкни!


Хочешь знать больше? Подпишись!
Нравится эта новость? Лайкни!



Хочешь знать больше? Подпишись!
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2019 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
Фото история
LH44VR46 - История о том, как Valentino Rossi и Lewis Hamilton поменялись колесами
FIM Awards 2019
EICMA-2019 - Миланский Мотосалон
МОТОГОНКИ.РУ


1342104 за год
101383 за месяц
2906 за 24 часа

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891).

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2019

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message