МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
11375
19 июля 2015 в 11:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Технический обзор Mazda Raceway Laguna Seca

Laguna Seca является одной из "неклассических" трасс в календаре WorldSBK, а главной особенностью этого холмистого автодрома можно назвать большую нагрузку на тормоза. Технический обзор Mazda Raceway Laguna Seca: почему старт с первой линии так важен.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 июля 2015 - Короткая для MotoGP, но вполне подходящая для World Superbike: длина трассы в Монтерее всего 3.6 км, на которые приходится 11 поворотов, преимущественно, левых - их в схеме 7 против 4-х правых. Это создает невероятную нагрузку на покрышки, износ с левой стороны всегда на порядок сильнее, особенно, учитывая погодные условия: в Калифорнии всегда солнечно и очень жарко!

Вчера, на квалификации Superpole пилотам повезло, солнце сжалилось над ними и их мотоциклами, было "прохладно" - всего +24С, а асфальт прогрелся только до +43С. Обычно, в это время инфракрасные термометры шинников показывают температуру +49-52С на поверхности стартовой прямой.

Карта Mazda aceway Laguna Seca с геометрией поворотов
Карта Mazda aceway Laguna Seca с геометрией поворотов


В этот раз Pirelli привезла в Калифорнию свои самые мягкие задние шины SC0 (стандартное решение), а также экспериментальную покрышку T0611 (тоже SC0). На переднее колесо пилотам предлагают ставить либо стандарт SC2 (жесткая, выносливая шина), либо новый экспериментальный баллон серии S1699 с составом SC1. Смысл в следующем: нагрузка на переднее колесо в Laguna Seca гораздо выше, чем на любой другой трассе.

И дело вот в чем: на треке, построенном в Лагуне, на склоне холма, три зоны с резким перепадом высот, дважды пелетон едет вниз, что гарантирует повышенную нагрузку на шины, особенно, на front-end. 24% всего времени на круге пилоты проводят, выжимая рычаг тормоза, то есть, замедляясь. В Laguna Seca 8 зон жесткого торможения, 4 из которых приходятся на спуск с холма.

Самым нагруженным и сложным с технической точки зрения является 8-й поворот, знаменитый The Corkscrew ("Штопор") - короткая S-образная связка левого-правого поворотов, ведущая с холма вниз. Сразу после первого апекса спуск составляет 12%, после второго - 18%, проезжая лишь 50 метров, мотогонщики спускаются на 18 метров вниз. А между апексом 8-го поворота (вход в Штопор) и апексом следующего за ним 9-го поворота перепад высоты составляет уже 33 метра.

Главное при входе в Штопор не думать о тормозах: если на скорости начинать торможение после входа на дугу 8-го поворота, в половине случаев это заканчивается падением - так было во многих случаях на практиках и в гонках WSBK 2014 года, из-за чего заезды останавливали красными флагами 2 раза: падая в Штопоре, мотоцикл продолжает скользить вниз по трассе, полностью блокируя траекторию в самой опасной точке.

Падение Джулиано на гонке в 2014 году - именно в Штопоре: мотоцикл продолжает лететь вниз по склону, на трек
Падение Джулиано на гонке в 2014 году - именно в Штопоре: мотоцикл продолжает лететь вниз по склону, на трек


Средняя скорость прохождения The Corkscrew в классе Superbike составляет около 80 км/ч. По телевизору это короткое шоу длится всего 3 секунды: вход-перекладка-выход.

Особенно опасным Штопор становится во второй половине гонки, когда левая сторона покрышек сильно изношена и держак на кромке снижается. Но большинство падений происходит на перекладке направо, перед апексом и на апексе поворота 8А. Учитывая эту особенность, зоны вылета в Штопоре сделаны жесткими, чтобы пилоты могли, в случае сего, выпрямить байк и уехать в пампасы. Только в самом конце, перед отбойником, отделенным от трассы надувными блоками Airfence, начинается неглубокая гравийная ловушка. Но быстрые мотоциклы мгновенно преодолевают ее и достигают стены. Дополнительная проблема заключается еще и в том, что эти зоны тоже находятся на склоне и всегда очень грязные из-за песка и пыли, которые надувает туда ветром и выносят другие гонщики. Основа подушки автодрома - это бетон, так что зоны вылета тоже бетонные, что само по себе составляет проблему.

Тоже 2014 год: Габор Рицмайер из Team Toth стремительно летит в отбойник после проезда Штопора по прямой
Тоже 2014 год: Габор Рицмайер из Team Toth стремительно летит в отбойник после проезда Штопора по прямой


The Corkscrew - это еще не вся Laguna Seca.

Первый поворот - узкая шпилька, следующая за скоростной прямой, которая идет в гору (повышенная нагрузка на торможении на front-end). В конце прямой супербайки достигают скорости в 270 км/ч и вынуждены тормозить очень жестко, находясь в наклоне налево. Связка плавных 3-4 поворотов гарантирует хороший темп и время круга. Перед 6-м поворотом также располагается небольшая прямая, где мотоциклы разгоняются до 240 км/ч, а затем должны тормозить до 120 перед входом в вираж. "Длинный штопор" - это связка 9-10 поворотов, она в точности повторяет 8-й поворот (тот самый The Corkscrew), но гораздо плавнее и быстрее, проходится почти в полный газ.

Иными словами, очень важно быть впереди пелетона, стартовать первым или среди первых, чтобы уехать подальше и обезопасить себя от части потенциальных угроз в тяжело нагруженных поворотах Laguna Seca. Мест для обгона на этой трассе не слишком много. А мест для безопасных обгонов - всего 3...

Важные новости
 
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании

KTM и Pierer Mobility Group сделали решительный шаг на пути сокращения расходов и оптимизации своего производственного портфеля: стало известно о закрытии испанского завода GASGAS в Джироне. Производство переносят. Куда?
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 июля 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island