Mandalika International Street Circuit глазами инженеров: самый непредсказуемый финал WSBK
Чемпионат мира по Супербайку прибыл в Индонезию, на совершенно новую трассу Mandalika International Street Circuit, построенную (условно) только что и еще не омологированную FIM для гонок... здесь не было ни одного теста, а знакомство с автодромом у всех идет буквально в эти минуты. Однако, трассу 100500 раз изучили на различных симуляторах. Вот, к чему готовятся инженеры по шасси и шинники Pirelli.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2021 - Кольцо длиной 4300 метров закручено по часовой стрелке, в схеме 17 поворотов, 11 из которых - правые и только 6 - левые. Некоторым по своему дизайну трасса напомнила Losail International Circuit: это достаточно быстрый трек с небольшим количеством зон для комфортного обгона, но с огромным количеством зон жесткого торможения и разгона на 1-2 передачах.
Схема Mandalika International Street Circuit
Всего таких зон в Мандалике 11, самыми нагруженными должны стать 1-й, 10-й и 16-й повороты. Что о них знают инженеры?
Mandalika International Street Circuit
1 поворот, как в Катаре - крутой правый, следует за 507-метровой главной прямой, единственной в этой схеме. Ожидается, что максимальная скорость разгона на этой прямой составит 289-295 км/ч, но скорость входа в поворот не будет превышать 100 км/ч.
Mandalika International Street Circuit
Связка 2-3 поворотов с переходом в 4-й и выходом в 5-й вам точно напомнит Losail. Это сложная схема, где будет играть роль мощность мотора на подъеме после быстрой перекладки. В связку должны заходить где-то на 188 км/ч, затем - резкое торможение, сброс до 95 км/ч, перекладка, короткий разгон, торможение до 85-87 км/ч, новая перекладка, короткая дуга, где можно разогнаться до 185-190 км/ч.
Mandalika International Street Circuit
5-й поворот плавный и выводит на очень короткий прямик, небольшую дугу, плавную шикану и еще один короткий прямик. Почти всё это пространство проходится в газ, так что перед 10-м поворотом супербайки должны разогнаться до 270-280 км/ч.
Вид на трассу с холма на 10-й поворот
10-й поворот - крутой правый, еще круче, чем 1-й. И сброс скорости в этом месте будет достигать 200 км/ч: то есть, с 280 - до 80 км/ч.
Mandalika International Street Circuit
Финальный сектор очень напоминает Losail, кроме того, что последняя связка поворотов имеет очень хитрую конфигурацию. После петли 11-13 поворотов, а также быстрой правой дуги 14-15 поворотов, пелетон утыкается в узкую и сверхмедленную шпильку 16-го поворота, где надо оттормозиться с 250 км/ч до 60 км/ч.
Вид на 16-17 повороты, выход на стартовую прямую и заезд на пит-лейн
Но и это не последнее испытание: выход на главную прямую - из острой шпильки, скорость прохождения которой не превышает 60 км/ч.
Mandalika International Street Circuit
Для Pirelli это будет настоящим испытанием. Во-первых, совершенно новый асфальт, и он будет грязным после строительства, которое до сих пор не завершено (в паддоке укладывают бетон). Во-вторых, слишком большое преимущество правых виражей над левыми с очень жестким торможением и ускорением.
Это будет самый непредсказуемый финал World Superbike в истории!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
19507
1905338
246440
5835