МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
12539
18 февраля 2014 в 22:44
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSS: Что говорит инженер: DMC – прогноз «позитивный»

Как сложились официальные тесты в Phillip Island и к чему готовится DMC-Panavto Yamaha, МОТОГОНКИ.РУ рассказал инженер российской команды Сергей Бояринцев: даже с технической точки зрения, сегодня пилотаж определяет все.

МОТОГОНКИ.РУ, 18 февраля 2014 - О Phillip Island Grand Prix Circuit и различиях между двигателями Kawasaki и Yamaha: так вот, они отходят на второй план.

«Мотоцикл на этом этапе мы будем использовать практически в том же виде, как получили его в Портимао: он прибыл готовым к гонкам, нам осталось только немного подкорректировать настройки, и чтобы парни к ним привыкли. В ключевых моментах мотоциклы (Ninja и R6) различаются радикально, так что многое нам приходится изучать заново: электроника, система сбора информации, настройки, геометрия шасси – все другое. Но то, что не позволял Kawasaki, Yamaha делает с легкостью.

Разница между Kawasaki и Yamaha по двигателю и мощности?.. Надо рассматривать, учитывая основную специфику Phillip Island, то есть затяжной выход на финишную прямую и другие «тягуны». Скорость в секторах определяется не столько мотором, сколько пилотажем: как удался гонщику вход на дугу и выход на прямую. У Кева уровень скорости в последнем и других секторах гораздо выше, чем у многих соперников, в том числе, на Ninja – тот самый случай».

Володя Иванов также в Phillip Island и выполняет очень важную миссию, фактически, играющего тренера – помогал напарникам DMC «открывать» викторианский автодром заново:

«Володя много перемещался по треку и смотрел за ребятами со стороны: как они едут, как другие быстрые пилоты едут, а потом мы садились вместе и обсуждали, кто и где какие ошибки допускает, как это можно исправить. И после каждого такого обсуждения наши ускорялись. Ведь у него опыт пилотирования Yamaha, в частности, на Phillip Island больше, чем у Кева. А для Леши это и вовсе дебют. Но изучение трека идет очень хорошо. Кеву надо было его открыть заново с Yamaha».

Алексей Иванов, Сергей Бояринцев и новый шеф команды Кева Коглана, Аен изучают данные телеметрии

Алексей Иванов, Сергей Бояринцев и новый шеф команды Кева Коглана, Аен изучают данные телеметрии


Шинный вопрос? Это не проблема.

«Pirelli предоставила две совершенно новые покрышки, изучением которых, в основном, занимался Кев. Команда пробовала адаптировать электронные стратегии для увеличенного профиля (меняется много данных, реакция трекшн-контроля и других элементов системы), изучали и исправляли ошибки в пилотировании. Думаю, второй компаунд, который мы опробовали во вторник, работает гораздо лучше. Правда, сейчас не совсем понятно, какие шины будем использовать в ходе уикенда.

Если удастся поехать в гонку на тех же, которые мы использовали на тестах и в тренировках, это даст нам некоторую фору. Мы предпочитаем работать с гоночными (жесткими) шинами, чтобы найти настройки на гонку. Да и пилоту не приходится перестраиваться с одного типа резины на другой, от квалификации к гонке, от более цепкой резины к «обычной», а затем менять точки входа и траектории... В гонке большую роль играет уверенный пилотаж и отсутствие ошибок. И над этим мы поработали особенно тщательно».

Кев Коглан «забронировал» место в TOP-6 по итогам испытаний и теперь готов сразиться за подиум, который ускользнул от него в прошлом году.

«Ожидаемый результат, на который мы будем работать в эти выходные – подиум. Да, он не будет легкой добычей, но Кев уверен и после гоночной симуляции в 20 кругов (что превышает полную дистанцию заезда по требованиям FIM) чувствовал себя бодро, совершенно не устал.

Первые шесть пилотов по результатам 2-й сессии укладываются в 0.5 секунды, и это очень интересно: без борьбы это все, весь этот спорт не имел бы никакого смысла. Глядя на результаты тестов, лично я настроен крайне позитивно. Тенденция по прошлому году была такая, что в гонках мы ехали лучше, чем на квалификации и в тренировках. Потому что мы готовились к гонкам, а не квалификации. Ведь выигрывают те, кто первым пересекает финишную линию в заезде».

Важные новости
 
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: новая эра экипировки для туризма - Королевский Gore-Tex Pro

Странное было лето. Вроде, некоторое время изнемогали от жары, а через день натягивали термобелье под экипировку, чтобы не продрогнуть. Но если знаешь лайфхак, то погодные перепады не волнуют. Правда, с некоторых пор даже знание секрета не помогало: зная, что ищешь, добыть Сокровище стало проблемой. Но мы нашли. Речь о новейшей всепогодной мотоэкипировке с Gore-Tex высшего уровня, которая есть в ТЦ «СпортХит»
Особенности Circuit de Barcelona-Catalunya с точки зрения Michelin - в чем ее уникальность для MotoGP
Особенности Circuit de Barcelona-Catalunya с точки зрения Michelin - в чем ее уникальность для MotoGP

MotoGP вернулся на Circuit de Barcelona-Catalunya, где в 2024 году состоялись сразу два этапа чемпионата - Гран-При Каталонии, а затем незапланированный этап, который назвали Гран-При Солидарности, средства от которого должны были пойти в фонд помощи пострадавшего от наводнения региона Валенсии. В этом сезоне пока всё по плану. Но для официального шинника MotoGP - Michelin событие в Монтмело всегда как испытание. В чем особенности этой знаменитой трассы?
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии
Расписание и трансляции 15 этапа MotoGP 2025 CatalanGP - Гран-При Каталонии

Венгрия стала необычным вызовом для пилотов MotoGP. Но Барселона - одно из самых заурядных и хорошо изученных мест: здесь низкий уровень держака и одна из самых быстрых прямых в календаре чемпионата соседствуют и порождают интригующую непредсказуемость. Расписание трансляций и особенности Circuit de Barcelona-Catalunya - Гран-При Каталонии #CatalanGP 5-7 сентября 2025.
Honda объявила основные составы пилотов в чемпионате MotoGP 2026 года
Honda объявила основные составы пилотов в чемпионате MotoGP 2026 года

Томительное ожидание позади, решения приняты. И хотя некоторые из них вряд ли на 100% удовлетворят и пилотов, и фанатов, ситуация прояснилась - Honda Racing (HRC) объявила имена пилотов MotoGP на сезон 2026 года!
Матч-реванш: долгая битва за Кубок России по кольцевым мотогонкам 2025
Матч-реванш: долгая битва за Кубок России по кольцевым мотогонкам 2025

Если финал чемпионата России на «Игоре» в классе Superbike стал лучшей дуэлью Леонова и Юрченко, то сегодняшняя гонка в классе Supersport за Кубок России, определенно, лучшая дуэль Дмитрия Седина и Антона Федорова. То, что она состоится, и именно сегодня - к этому всё шло. И это был большой Матч-Реванш команды Motorrika. Чем всё закончилось?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?

Марк Маркес выиграл 13-й спринт из 14-ти состоявшихся с начала сезона MotoGP 2025 года и, судя по всему, возьмет 10-й победный дубль («37-очковый») в это воскресенье. Уже сейчас он заработал 430 очков, оторвавшись от Алекса Маркеса на 152 очка. Математически, его шансы стать 9-кратным чемпионом мира в Мизано составляют... а что сам Марк думает об этом после «легкой победы» в Балатоне?
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025

Гонка, которую большинство ее участников назвали "тренировочной" - финал чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам в классе Супербайк на Moscow Raceway в этот раз напоминал "прокатный картинг", где титулованные прорайдеры играли с новичками в "шашки": лидеры догнали хвост пелетона... на 3-м круге. В сложной и хаотичной битве за победу в гонке победа досталась Антону Ерёмину из ProRace, а Артём Мараев, хотя и пересек линию финиша первым, был оштрафован Дирекцией. А чемпионом серии в этом году вышел совершенно другой гонщик.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.

Еще в 2022 году австрийский KTM начал вести разработку новой платформы на замену серии одноцилиндровых 390-кубовых мотоциклов. Первенец с 2-цилиндровым двигателем - KTM RC490, спроектированный совместно с китайским CFMoto, был впервые пойман на тестах. Это новый тренд в европейском мотоциклостроении: у Aprilia, Moto Guzzi и BMW тоже скоро будут свои "новые четырехсотки".
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера

Два первых места в самом конкурентном классе чемпионата России - Supersport 2025 года фактически были определены еще на Moscow Raceway, и лидерам нужно было просто не допустить ошибок в финале. Но судьба «бронзы» решалась на «Игора Драйв», в финале «Моторинга». В числе претендентов - Антон Федоров, Настя Белякова, Кирилл Битков и Глеб Алексеев. Финишировав третьим, Федоров вырвал бронзу сезона с преимуществом в одно очко.
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года
Официально: Harley-Davidson вступает в MotoGP с 2026 года

Новый гоночный класс в статусе Кубка мира - Harley-Davidson Bagger World Cup войдет в программу MotoGP 2026 года: серия, технический регламент и календарь официально анонсированы на Red Bull Ring.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.45 МЛН
годовая
аудитория
679093
посетителей
в месяц
64224
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island