Сегодня последний день испытаний WSBK в Арагоне. Руководитель заводского проекта Ducati Corse Эрнесто Маринелли поделился своими впечатлениями от первых полномасштабных тестов, в которых приняли участие все сильнейшие команды чемпионата: "Ducati Panigale впечатляет уже сейчас".
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 17 октября 2012 - Показанный официально на выставке в Кёльне, Ducati Panigale 1199RS13 еще в июне удалось опробовать Карлосу Чеке, который, как ожидается, останется вместе с Althea Racing на следующий год. Небольшие тесты в Мизано, в ходе World Ducati Week не могли дать много информации испанскому Торреро, но в целом впечатление о мотоцикле сложилось: он сложнее прежнего, но с большими новыми возможностями. Какими именно, уточнил Эрнесто.
"Мотоцикл еще не на пределе своих возможностей, - цитирует Маринелли GPone, - Сейчас байк весит чуть меньше 171 кг, так что облегчать его до разрешенных 165 кг мы можем и будем. Также, мы действуем в рамках значительных ограничений по двигателю. Установлен впускной рестриктор. Сейчас, можно сказать, он "не едет". Но, сразу же мы получили гораздо лучший отклик - настройка мотора пошла быстрее. По шасси: управляемость байка куда более острая, чем у 1198, мы также поняли, насколько чувствительно шасси к любым изменениям настроек. Думаю, что мы добьемся успеха на этом поприще".
Оба пилота Althea Racing сегодня работают примерно в секунде от самого быстрого пилота второго дня тестов Тома Сайкса. Опыт, полученный Карлосом в Мизано, позволил ему значительно обойти напарника и приблизиться к пилотам Aprilia (в этот раз на треке работают три RSV4 - Бьяджи, Лаверти, продливший контракт, и новобранец Ноале Мишель Фабрицио, вступивший в Red Devils Roma).
Макс Бьяджи пока спокоен относительно прогресса соперников, но с осторожностью поглядывает в сторону Ducati: новый регламент и отмена "баласта" для 2-цилиндровых машин открывает Борго-Панигале новые перспективы. "Не стоит забывать, что пилоты Ducati были сильны и на 1198, - сказал Бьяджи, - Теперь, с запуском нового проекта и отменой разницы в массе в 6 кг они могут вновь вернуть одну из доминирующих позиций, это возможно".
Следующие тесты Ducati Corse намерена провести в Хересе, куда приедет World Superbike в 2013 году. Поездка в Андалуссию состоится почти сразу после Арагона.
На очередной встрече с фанатами новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин достаточно подробно рассказал о своем новом приключении с Aprilia Racing, которое началось на официальных тестах в Барселоне: хотя на шоу Campioni in Festa в Болонье он признал, что побороться за защиту титула в MotoGP с Баньяей и Ко. ему вряд ли удастся, прогресс в разработке Aprilia RS-GP он описал как «впечатляющий».
Вышедший в отставку в конце сезона 2024 года пилот MotoGP, бывший флагман Aprilia Racing Алеш Эспаргаро официально подтвердил подписание контракта с заводской командой Lidl TREK Future Racing, с которой он начнет новую карьеру - в профессиональном велоспорте и выложил первые фото и видео в новых цветах.
Издание Mundo Deportivo встретилось с новобранцем MotoGP Фермином Альдегером (Fermin Aldeguer) перед рождественскими каникулами, чтобы допросить 19-летнего испанца с пристрастием, с какими мыслями он вступает во «взрослую жизнь», где ему уже не простят никаких «ошибок молодости». Большое адаптированное интервью вашему вниманию!
Как сообщают инсайдеры из Маттигхофена, KTM AG приняла решение остановить конвейер головного предприятия незамедлительно, в конце рабочего дня пятницы, 13 декабря 2024 года. Ранее, менеджеры Pierer Mobility Group рассчитывали сделать это 1 января 2025.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Уход Pramac Racing в Yamaha привел к необходимости пересмотра стратегической программы Борго-Панигале в Королевском классе. Только три заводских прототипа в актуальной спецификации завод Ducati поставит командам MotoGP в 2025 году. Единственный Ducati GP25, предоставленный заводом саттелитной команде, получит в свои руки Фабио Ди Джианантонио из VR46 Racing Team.
Хайнц Кинигарднер, Пит Байер, Роджер Де Костер - великие имена в истории мирового мотоспорта, мотокросса, ралли, MotoGP... но эти люди просто менеджеры. А кто в действительности стоит за историей успеха KTM Factory Racing, и кто открыл перед Маттигхофеном двери в Азию? Очень скромный индус, который редко светится на общих фотографиях - Сэльварадж "Сэл" Нараяна спас KTM в 2008 году и удостоен двух наград AMA за верность мотоспорту.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
Кёльнский Мотосалон INTERMOT сменил формат и в 2024 году провел выставку в декабре, когда все новинки следующего сезона уже были представлены в Милане. INTERMOT прежде открывал шоу на месяц раньше EICMA, но чем на этот раз пытались удивить немцев производители мотоциклов? Новинки Honda на стенде в Кёльне.
Менеджер Педро Акосты Альберт Валера заявил, что был шокирован новостями из Маттигхофена о банкротстве KTM: не таким нам подавали этот завод, когда мы согласились остаться в их программе MotoGP в 2023 году, признает испанец.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8093
1908919
260324
5006