МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12047
10 июля 2017 в 01:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK, Laguna Seca: Джонатан Рэй и Том Сайкс пленных не берут

Марко Меландри на этот раз никак не смог использовать имевшееся у него преимущество поул-ситтера: во второй гонке WorldSBK на Laguna Seca он потерял позицию так же быстро, как прошел первый поворот. Том Сайкс совершил невероятный хоул-шот, как и Джонатан Рэй - оба пилота Kawasaki уже в конце первого круга... лидировали в заезде без малейших шансов для остальных.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 июля 2017 - Короткая разборка между партнерами по Kawasaki Racing завершилась в пользу действующего чемпиона. Том был вынужден наблюдать спину ирландца после короткой дуэли, благодаря которой они сумели здорово отъехать от соперников.

Но когда гонки начинаются таким образом, ждать сюрпризов не приходится. Разве только кто-то из лидеров, - а в данном случае это был Рэй, - допустит роковую ошибку. Но... нет! Ирландский пулемет отстрелялся без осечек.

Рэй штамповал 1:23 на протяжении всего заезда, лишь на 19-м сбавил ход до 1:24. За 4 круга до финиша Джонни имел чистыми 4 секунды преимущества над Томом, так что происходившее за спиной его волновало в меньшей степени - он буквально летел навстречу своему 9-му золотому кубку сезона.

Некоторую интригу в заезд внес Чаз Девис. В самом начале гонки вчерашний победитель затерялся в трафике, но когда Марко Меландри ошибся с передачей в повороте и откатился сразу на 4 позиции назад, Девис прорвался в тройку. Догнать Тома Сайкса оказалось непросто, ибо за несколько кругов напарники KRT убежали от пелетона на 2 с половиной секунды. Но во второй половине заезда Девис нагнал ближайшего соперника - #66.

Ducati удалось сократить дистанцию до Kawasaki Сайкса с 1.9 до 1 секунды к 23-му кругу. Том уже был в зоне досягаемости, но... тут Чаз понял, что сохраняя такой темп, он рискует новым сокрушительным падением, и валлиец отступил. За круг до финиша Девис поехал почти на секунду медленней, чем Сайкс: третье место после победы в субботу его тоже устраивало.

Меландри, несмотря на неудачу на старте, финишировал 4-м, опередив Чави Фореса из Barni Ducati и Юджина Лаверти на Aprilia. Еще два RSV4 RF завершили гонку на 7-8 позициях: на этот раз, Лоренцо Савадори уступил позицию Тати Меркадо.

Близкая и очень опасная дуэль продолжалась большую часть гонки между напарниками PATA Yamaha: Лоус и Ван дер Марк не бились за высокие позиции, им было важнее сразиться друг с другом, как это бывает в заводских командах. В итоге, британец не пропустил голландца, вместе они замкнули TOP-10.

Американскую публику порадовала схватка местного пилота Джейка Ганье с Ренди Крумменахером из Puccetti Kawasaki. Ганье постарался отжать у швейцарца 14-ю позицию, но тот оказался чуть проворней. Американец шлифовал коленками внутренние поребрики, вырисовывая красивые траектории, тогда как Ренди заходил в повороты по-кавасачьи размашесто, хорошим ходом. В S-образных связках такая тактика ему здорово помогала, хотя Джейк и прорывался вперед на входе. Напарник Ганье по Red Bull Honda World Superbike Team Штефан Брадль завершил заезд 11-м.

Полные результаты 8-го этапа World Superbike, Laguna Seca

Положение в WorldSBK на пике сезона:

1. Джонатан Рэй (Kawasaki) - 341 очков
2. Том Сайкс (Kawasaki) - 282
3. Чаз Девис (Ducati) - 226
4. Марко Меландри (Ducati) - 189
5. Алекс Лоус (Yamaha) - 148
6. Чави Форес (Ducati) - 132
7. Ван дер Марк (Yamaha) - 129
8. Леон Камье (MV Agusta) - 99
9. Жорди Торрес (BMW) - 94
10. Юджин Лаверти (Aprilia) - 89

Теперь команды World Superbike могут со спокойным сердцем отправляться на летние каникулы, которые продлятся до 18 августа, когда чемпионат мира вернется в Восточную Германию, на трассу Lausitzring.

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 июля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp