МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Российское кольцо
Лента новостей
»
[300250] Реклама: ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: Kra23YJRC
17 августа 2023 | 13669
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Маленькие герои большого спорта: Delrus Motoring Junior Cup – история с продолжением

Глеб Алексеев и Иван Майоров с самого детства являются воспитанниками команды Delrus QTM и представляют из себя будущее российского мотоспорта. Сейчас Глебу - 13, а Ване только 11 лет, и они прямо сейчас вступают во взрослую спортивную жизнь, хотя сами еще не понимают большинства ее нюансов.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2023 - На Гран-При Москвы в конце июля они впервые вышли на старт большого автодрома на 300-кубовых мотоциклах – и здорово удивили собравшихся. Парни жалеют только об одном: трансляцию Матч ТВ уже выключили, так что их шоу увидели только те, кому нужно было это увидеть.

На старте Delrus Motoring Junior Cup 2023
На старте Delrus Motoring Junior Cup 2023

Если говорить о них, как о спортсменах, как о мотогонщиках, то уже сейчас они во многих вопросах на голову выше в плане понимания (как сознательного, так и подсознательного) гоночных процессов и физики. Парадокс воспитания мотогонщика с самого детства в том, что физику он знает лучше своих родителей – не в теории, не додумывая, а чувствуя ее и следуя инстинктам, на мышечном уровне усваивая элементарные моменты, которые взрослым тренеры вынуждены вдалбливать на словах и примерах, иногда, месяцами.

Но в вопросе воспитания молодых гонщиков нельзя полагаться на испанский подход – «дай ребенку мотоцикл, и он сам себя покажет». В Испании, где у мотоспорта как профессии есть реальная популярность, шанс оказаться в Гран-При или Супербайке не такой уж и призрачный: есть же живые примеры, которые еще вчера сидели на тех же минимото! И это мотивирует юных гонщиков к конкуренции. В реальности шанс преуспеть у них ниже, чем у начинающих российских детей: в Испании сотни в возрасте от 11 до 14 лет занимаются мотоспортом, но в профессиональные гоночные серии попадают единицы – отсев для JuniorGP (бывший CEV Moto3) и Red Bull Rookies Cup не превышает 5%, а 95% остаются не у дел к 16 годам.

Такова система отбора, где из сотен отбираются единицы - сильнейших и удачливейших.

Дуэль на Moscow Raceway
Дуэль на Moscow Raceway

Для обделенных Dorna вынуждена искать применение, но этого категорически не хватает, и большинство никогда не попадает в профессиональный спорт. Нельзя забывать и о тех ребятишках, которые никуда не попадают, потому что, будучи лишенными внимания профессиональных тренеров и менеджеров (их в Испании не так и много) и из-за отсутствующей чисто спортивной подготовки, получают травмы и выбывают из процесса. Это - конвейер, где отряд никогда не заметит потери бойца.

И тренер Delrus QTM Иван Купченко с таким подходом не согласен: он уверен, что детей можно целенаправленно готовить к "взрослым" видам спорта с высокой вероятностью успешного попадания, только надо четко соблюдать методику.

Иван Купченко, менеджер команды Delrus QTM
Иван Купченко, менеджер команды Delrus QTM

На протяжении 6 лет он успешно развивает проект, основанный на классической спортивной теоретической и практической базе, взятой не с книжной полки, а из собственного опыта. Раньше Иван профессионально занимался хоккеем, и видел похожую «испанскую» систему отбора – «горнило», через которое пропускают сотни детей в поиске самородков.

Много лет Купченко выкатывал своих подопечных на всевозможных «детских» турнирах в ожидании пробуждения МФР и МинСпорта, чтобы дождаться «зеленого света» для проекта Delrus Motoring Junior Cup – первого юниорского кубка на больших гоночных треках России.

Дуэль на Moscow Raceway
Дуэль на Moscow Raceway

Дебютная гонка состоялась в рамках Гран-при Москвы, где на старт вышли четверо дебютантов, ранее никогда не встречавшихся на стартовой решетке такого большого автодрома, как Moscow Raceway.

Иван и Глеб незамедлительно включились в схватку между собой за победу. Гонка вышла… настоящей! Это не была «возня на беговелах», в которой детишки не понимали, куда и зачем они катятся. Нет! Иван в свои 11 лет тут же использовал свои преимущества, чтобы оторваться от Глеба, которому пришлось использовать весь свой опыт, чтобы найти лазейки для обгона соперника, который на 20 кг легче. Гонка выглядела со всех сторон, как взрослая: тактика, стратегия, технические приемы, реальная борьба – всё это в ней было. И те, кто не покинул Moscow Raceway, спускались к подиуму после финиша со странными улыбками на лицах – они не ожидали такого серьезного шоу.

Важные новости
 
MotoGP: Теперь всё официально - Марк Маркес расстается с Honda в конце сезона
MotoGP: Теперь всё официально - Марк Маркес расстается с Honda в конце сезона

Honda Racing Corporation и Марк Маркес договорились о расторжении контракта в MotoGP до его завершения в 2024 году. Маркес покинет Repsol Honda в конце сезона-2023. Официальное заявление HRC прилагается.
Ducati не страшит потеря Баньяей титула MotoGP 2023: у них есть джокер - система Джиджи!
Ducati не страшит потеря Баньяей титула MotoGP 2023: у них есть джокер - система Джиджи!

С замиранием сердца в Индии и Японии боссы Ducati Corse следили за ходом MotoGP Sprint Race и длинных гонок Гран-При, где Хорхе Мартин методично лишал нынешнего чемпиона Ducati очков и лидерства в чемпионате. Тренд задан: Мартин набрал больше очков, чем Баньяя упустил, и поэтому в ближайшее время пилот сеттелита Pramac Racing может выйти на 1-ю строчку.
MXoN Мотокросс Наций 2023 во Франции - в эти выходные: обзор и состав сборных команд
MXoN Мотокросс Наций 2023 во Франции - в эти выходные: обзор и состав сборных команд

Франция получила право провести Мотокросс Наций 2023 года в Эрни, на трассе Circuit Raymond DEMY. Главное командное соревнование по мотокроссу пройдет в эти выходные, 7-8 октября. Известны все составы 21-й сборной. Сможет ли Team France вернуть Трофей Чемберлена на домашнем грунте?
FIM EWC: YART Yamaha Offical Team и Honda Racing стали чемпионами мира по эндурансу 2023 года
FIM EWC: YART Yamaha Offical Team и Honda Racing стали чемпионами мира по эндурансу 2023 года

Финальный раунд чемпионата мира по мотогонкам на выносливость - FIM Endurance World Championship (EWC) состоялся на трассе Paul Ricard: Bol d′Or 24 принес успех Suzuki, вывел в топ чемпионата Yamaha и стал разочарованием для действующих чемпионов, F.C.C. TSR Honda, но возвысил Honda Racing. Подробности и итоги сезона 2023 года.
Официальные итоги Чемпионата России по кольцевым мотогонкам Lavr Motoring 2023
Официальные итоги Чемпионата России по кольцевым мотогонкам Lavr Motoring 2023

Гоночный сезон Российского Супербайка завершен на автодроме «Крепость Грозная», подведены итоги по всех классах Чемпионата России - Superbike, Supersport, Supersport 300, SSP2 и SBK2.
Трансляция World Supersport 2023: все гонки PRTWorldSBK, Autodromo do Algarve
Трансляция World Supersport 2023: все гонки PRTWorldSBK, Autodromo do Algarve

Ducati выигрывает всё! Смотрите обе гонки 11-го этапа World Superbike из Портимао от старта до финиша и рукоплещите Николо Булеге.
Трансляция World Superbike 2023: Воскресные гонки PRTWorldSBK - Autodromo do Algarve
Трансляция World Superbike 2023: Воскресные гонки PRTWorldSBK - Autodromo do Algarve

Смотрите обе воскресные гонки гонку 11 этапа World Superbike из Портимао от старта до финиша: Superpole Race и 2-й заезд.
Троян Маркеса: Переход MM93 в Gresini может сломать стройную систему Ducati в MotoGP
Троян Маркеса: Переход MM93 в Gresini может сломать стройную систему Ducati в MotoGP

Главная причина, по которой Ducati Corse и ее боссы в Борго-Панигале никогда напрямую не пытались завербовать Марка Маркеса, заключается в том, что это могло бы сломать стройную систему, создававшуюся в MotoGP Хитрым Лисом Луиджи Даль′Иньей и его верным соратником Паоло Чьабатти с 2018 года. В чем заключается потенциальная проблема?
Сможет ли Пекко остановить Мартина? Чемпионат MotoGP 2023 года входит в решающую фазу
Сможет ли Пекко остановить Мартина? Чемпионат MotoGP 2023 года входит в решающую фазу

Хорхе Мартин из заводского саттелита Pramac Racing Ducati одержал третью победу в главной гонке уикенда - Гран-При Японии над Пекко Баньяей, сократив отрыв от лидера чемпионата до 3 очков. Похоже, что темп, взятый испанцем настолько превышает тот, который может позволить себе Баньяя, что... фактически, они остались один на один. Сможет ли Баньяя сдержать натиск соперника?
Тройной успех Honda в Мотеги: Хайме Масиа вышел в лидеры чемпионата по Мото Гран-При Moto3
Тройной успех Honda в Мотеги: Хайме Масиа вышел в лидеры чемпионата по Мото Гран-При Moto3

Дома и стены помогают? Да, получается, что помогают! Для Honda Racing сегодняшний день в Мотеги - просто кладезь позитива: Марк Маркес вернулся на подиум в MotoGP, напарники по IDEMITSU Honda Team Asia взяли 1-2 место в гонке Moto2, а до того, убедительную победу одержал пилот сильнейшей команды HRC в Moto3 Хайме Масиа.
 


Иван Майоров и его отец, Дмитрий Майоров перед стартом гонки
Иван Майоров и его отец, Дмитрий Майоров перед стартом гонки

Иван Купченко: «Благодаря тому, что удалось Кубок официально зарегистрировать и запустить, у Глеба будет нужный опыт и квалификация, чтобы через год вступить во взрослый чемпионат. Думаю, будем сразу в Суперспорт заявляться. На «шестисотке» в Игоре начали работать, нужно больше тренировок. Поэтому в Грозном надолго засядем по окончании сезона и будем кататься при любой возможности. Обычно, мы в Грозном проводим по месяцу на сборах – в октябре и в апреле, перед сезоном. В 15 лет можно в класс 600 ехать – это должно иметь успех: Тёма Мараев и Саша Васильев в 14 лет уже были 1-2 в RSBK Stock-600, так что опыт есть. Сейчас можно в эти гонки поехать с 15 лет, но зато на 100% официально».

В таком составе для вас ведь это первая гонка? Вы же раньше друг с другом даже на мотардах не пересекались – в разных возрастных категориях?

Иван Майоров: «Только на миниках, в самом начале, когда мне лет 5 было».

Глеб Алексеев: «Да, на мотардах и MiniGP – никогда».

Иван Майоров, 11 лет, Delrus QTM
Иван Майоров, 11 лет, Delrus QTM

Вы регулярно тренируетесь на Moscow Raceway, наверное, с первого же раза, как на TrackRaceDays появились «юниорские» сессии – для вас это должно было быть привычно. В чем отличие от обычной тренировки? Была настоящая борьба! Вы ведь серьезно к этому подошли?

Иван Майоров: «По-моему, это было не совсем по-настоящему, потому что… камеры уже отключили – и нас никто не видел. Глеб поджимал постоянно. Жаль, что никто не видел, как Глеб меня на холме обогнал, а потом я вернул позицию. А потом это повторялось несколько раз, но уже позже – я пропускал, затем перекрещивал и возвращал позицию».

Глеб Алексеев: «Борьба была! Обгоны были настоящими. На старте немного волновался – все-таки первый раз на большой трассе, наша первая гонка… Но затем волнение прошло, потому что мы здесь часто ездим - знакомая трасса. Я понял, где могу накатывать и атаковать, попробовал - удалось, стал пытаться пройти».

Иван Майоров: «А у меня не было [волнения]».

Глеб Алекссев, 13 лет, Delrus QTM
Глеб Алекссев, 13 лет, Delrus QTM

Иван Купченко: «Да, это была первая такая борьба между ними. Хотя у нас постоянно есть некоторое противостояние – кто быстрее круг пройдет, новый рекорд поставит. Они знают, что соперник проехал чуть быстрее – и ускоряются. Но борьбу в живой гонке нельзя симулировать на тренировках. Гонка – это комбинация всего, чем они занимались раньше: где-то проехать свой лучший круг, чтобы получить преимущество, где-то воспользоваться соперником. Тренировать такую борьбу можно только в самой гонке, поэтому нам надо больше подобных заездов. И хотя за подиум по-настоящему спорили только Ваня и Глеб, остальным без таких стартов тоже никак не почувствовать этого волнения и атмосферы перед стартом, после старта, когда тебя обгоняют, когда сам догоняешь… ощущения на финише».

Продолжение Delrus Motoring Junior Cup 2023 состоится в рамках 5-го этапа Lavr Motoring на «Игора Драйв» в ближайшие выходные.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 августа 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2023 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1015790
годовая
аудитория
46218
читателей
за месяц
11530
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message