МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
323068
3 сентября 2025 в 20:04
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Закрыть гештальт в Суперспорт 300: больше не новобранцы!

Финальная гонка класса Суперспорт 300 («Минимото») ЧР Motoring для DC Motosport by Petrukovich стала не просто эмоциональной, а определяющей. В этот день ярко заявили о себе две молодые звездочки чемпионата России, которым по силам возглавить новую волну лидеров Российского кольца. Марат Османов взошел на подиум, выиграв схватку с самым крутым соперником в классе, а Игорь Беляков возглавил зачет новобранцев.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 сентября 2025 - С самого начала сезона DC Motosport by Petrukovich взяла за основу принцип – взрастить своих юниоров. Решение было принято основателем команды Сергеем Петруковичем, поддержавшим Игоря Белякова и Марата Османова в рамках их дебюта в чемпионате «Моторинг». Ставка была высока во всех смыслах, поскольку ни Игорь, ни Марат до этого не ездили на большом кольце. Игорь практиковался на картодромах и продолжает участие в традиционной серии по супермото, но на Moscow Raceway на 300-кубовом мотоцикле вышел впервые в жизни в июле.

Марат Османов и Игорь Беляков, DC Motorsport by Petrukovich
Марат Османов и Игорь Беляков, DC Motorsport by Petrukovich

Между новобранцами DC Motosport тут же закрутилась своя маленькая командная история – кто будет первым? Беляков оформил первую «победу», возглавив зачет новобранцев. Марат взошел на подиум вместе с ним, но все же – за Игорем.

Марат Османов vs Вячеслав Касаткин
Марат Османов vs Вячеслав Касаткин

За два месяца чемпионата России произошла значительная трансформация, и вот, Марат Османов оказался впереди.
Финальный, 6-й этап чемпионата России «Моторинг» на «Игора Драйв» стал гонкой, за которой в команде следили, затаив дыхание.

Османов навязал борьбу одному из претендентов на титул - Вячеславу Касаткину, сумел обойти и удержал позицию до финиша. Борьба шла во всей тройке лидеров: Касаткин атаковал Екатерину Колпакову, та возвращала позицию, а затем на петербуржца насел и Марат.

Марат Османов на подиуме чемпионата России в классе Суперспорт 300
Марат Османов на подиуме чемпионата России в классе Суперспорт 300

Гонка завершилась для Османова-младшего лучшим результатом в карьере – 2 место в гонке, где он оказался впереди Касаткина на 0.2 секунды!

Марат Османов (2 место): «Это было действительно тяжело. Я видел, что Слава пытается меня перетормозить, и понял, что могу тормозить еще дальше. Попробовал – и начал тормозить позднее! Мне удалось его безопасно обогнать, после я уже не давал ему прохода. Так или иначе, цель достигнута!»

Марат Османов на подиуме чемпионата России в классе Суперспорт 300
Марат Османов на подиуме чемпионата России в классе Суперспорт 300

Целью было – взойти на подиум. Только на этот раз для Марата это не был «подиум дебютантов», на который по правилам «Моторинга» подняться можно лишь трижды. Марат Османов взял реальный подиум чемпионата России!

То, что происходило за спинами у лидеров гонки – защитившей титул чемпионки России Екатерины Колпаковой, Марата Османова и Вячеслава Касаткина – поразило зрителей на «Игора Драйв» не меньше.

Большая битва за 4 место - 7 человек в полсекунды
Большая битва за 4 место - 7 человек в полсекунды

Линию финиша почти синхронно, с разницей в полсекунды пересекли семеро гонщиков, и возглавлял группу Игорь Беляков, ставший 4-м в абсолюте и первым в зачете новобранцев чемпионата России – и это был его третий «подиум дебютантов».

Игорь Беляков (4 место): «В этот раз гонку поставили первой, это приятно, поскольку между утренней разминкой даже не пришлось даже переодеваться – сразу на старт! Сохранил утреннюю бодрость и активность. Но старт не получился, я чуть не перевернулся, слишком резко открыв газ. В какой-то момент понял, что смотрю в небо [смеется]».

Большая битва за 4 место - 7 человек в полсекунды
Большая битва за 4 место - 7 человек в полсекунды

Проиграв несколько позиций перед первым поворотом, Игорь вернулся в схватку. Удалось объехать своего наставника, Сергея Петруковича, немного поспорить за позиции с Аленой Петришиной и завершить заезд во главе большой группы, среди которой были как ветераны, так и новобранцы.

«Я видел ведущую группу, как Марат боролся с Касаткиным, и моей целью было – оторваться от Петришиной и догнать их, попытаться вклиниться и забрать 3 место. Но темпа не хватило. Марат сильно ускорился, проехал на секунду быстрее меня! Но первое место в Дебюте тоже здорово,» - добавил Игорь.

Игорь Беляков возглавляет финальный подиум дебютантов Суперспорт 300
Игорь Беляков возглавляет финальный подиум дебютантов Суперспорт 300

Руководитель команды Сергей Петрукович подвел итоги выдающегося сезона:

«Мы поставили большую точку. Тельман Османов и Игорь Беляков выполнили норматив КМС. Марат Османов получил разряд, заняв 2 место в финале чемпионата России – дебютант, который первый год едет на большом мотоцикле объехал Касаткина!.. У нас цель на следующий год – бороться с Колпаковой, потому что видим – шансы максимальные. С учетом, что Марат - дебютант, мы его мотоцикл не готовили к реальной битве в Суперспорте, но, видя прогресс, стали наращивать потенциал. Результат – эта гонка!»

Команду с первого дня поддерживает молодой и быстро развивающийся российский банк АО КБ «Модульбанк», созданный специально для предпринимателей и полностью разделяющий философию команды и взгляды DC Motosport by Petrukovich. Сотрудничество продолжается.

Менеджер команды: Сергей Петрукович +7 (920) 2517579
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года

Спортивный и маркетинговый директор Ducati Мауро Граззилли откровенно пообщался с журналистами после Гран-При Германии, где Марк Маркес одержал 10-ю победу на Sachsenring в MotoGP и 13-ю в сумме во всех классах. Граззилли рассказал о всех нюансах и аспектах заключения контракта с 9-кратным чемпионом мира, потере Пекко Баньяи и перспективах вступления в игру Педро Акосты.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли

На всемирной неделе Ducati в Мизано был представлен новый совместный проект с производителем конструкторов LEGO — кроссовый мотоцикл Ducati Desmo450 MX живой легенды мотокросса Антонио Кайроли, который является скорее рекламным проектом, нежели прямой игрушкой, поскольку продается всего за 49,99 евро.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 сентября 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp