Команда Yamaha Austria выигрывает 8-часовую гонку финального этапа чемпионата мира по гонкам на выносливость World Endurance в столице Катара, Дохе и становится безоговорочным чемпионом мира.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2009 - Сезон Qtel FIM Endurance World Championship завершился на Losail Circuit в минувшие выходные. По итогам 8-часовой гонки нон-стоп, Yamaha смогла отпраздновать двойную победу: Игорь Йерман, Стив Мартин и Гвен Джиаббани не только чисто выиграли этап, но и весь чемпионат. Фактически, команда ехала в Катар будучи чемпионом мира, но от приставки "provisional" (т.е. предварительно) откреститься им не удавалось до самого финиша. Далеко за спиной остались пилоты другой "ямашьей" банды, постоянной участницы чемпионата Yamaha Phase One Endurance. Наконец, третье место за Bolliger Kawasaki.
Если Yamaha Austria в этом году доминировала и подошла к финалу с почти что двукратным отрывом от преследователей, то за второе место борьба шла самая жестокая. Что Bolliger, что Phase One, что Team 18 Sapeurs Pompiers, все рассчитывали получить максимальные очки на пустынной трассе. В итоге, "саперам" удалось финишировать в четверке и заработать 16 очков, которых хватило, чтобы опередить Bolliger в борьбе за серебро сезона. На одно очко в абсолютном зачете отстала итальянская Moto Virus.
В Катар из-за финансовых проблем не поехала большая часть частных бригад. Всего на старте в Дохе оказалось 8 мировых команд, часть из которых боролась за места в призовой тройке. Для остальных, результаты гонки ничего не решали.
Крайне неудачным в этом году выдался сезон для многократных чемпионов World Endurnace, заводской команды Suzuki Endurance Racing Team. Три схода в Ошерслебене, Альбачете и Сузуке выбили команду из колеи, так что в Катар SERT просто не поехала. В итоге - лишь пятое место в чемпионате.
Итоги чемпионата мира по гонкам на выносливость FIM World Endurance 2009 (TOP-10):
1. Yamaha Austria Racing Team (AUT) Yamaha YZF-R1 - 145
2. Team 18 Sapeurs Pompiers (FRA) Suzuki GSX-R1000 - 73
3. Bolliger Team Switzerland (SUI) Kawasaki ZX10R - 71
4. RT Racing Team Moto Virus (ITA) Suzuki GSX-R1000 - 70
5. Suzuki Endurance Racing Team (FRA) Suzuki GSX-R1000 - 57
6. No Limits (ITA) Suzuki GSX-R1000 - 50
7. Team GSR Kawasaki (FRA) Kawasaki ZX10R - 42
8. Phase One Endurance (GBR) Yamaha YZF-R1 - 42
9. Amadeus X-One (ITA) Yamaha YZF-R1 - 40
10. Michelin Power Research Team (FRA) Honda CBR1000RR - 34
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9447
1904618
244472
6552