МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2026 - Погода в Ле-Мане значительно улучшилась к субботе, так что старт 49-й редакции 24 Heures Motos прошел на сухом асфальте, хорошо прогретом апрельским солнцем — и без инцидентов, как это было последние пару сезонов!
Продолжение: вторые 12 часов 24 Heures Motos 2026
Заводская команда BMW Motorrad взяла идеальный старт, но в дуэль с бельгийской командой ввязалась французская F.C.C. TSR Honda, которой удалось перехватить лидерство на следующие 30 кругов.
Хитрый ход YART
Первой на пит-стоп отправилась YART Yamaha. Этот хитрый маневр обеспечил действующим чемпионом выход на 1-ю позицию, но затем SERT и BMW Motorrad произвели смену пилота, и дуэль возобновилась.
Дуэль между YART, BMW Motorrad и Yoshimura SERT
Весь второй час головная группа шла настолько плотно, что YART, SERT, BMW и F.C.C. TSR Honda регулярно менялись позициями, но не удерживались на 1-й строчке продолжительное время. Удалось это (на 25 кругов подряд) только французам из F.C.C. TSR. Однако, каждый новый пит-стоп снова приводил к смене флагмана. В итоге, к концу второго часа BMW снова завладели позицией и смогли немного отъехать от преследователей.
F.C.C. TSR Honda не сдается!
Идет схватка за первые 10 бонусных баллов за лидерство после 8-ми часов заезда. Сейчас разница в головной группе минимальна в масштабе 24-часовой гонки — ТОП-7 едет в одном круге. Но BMW Motorrad World Endurance Team старается оторваться от преследователей, чтобы получить преимущество на следующей серии пит-стопов, а затем контролировать дистанцию, сбавив темп — такая у них стратегия
Положение в 24 Heures Motos после 2 часа
Следующие 2 часа обмен позициями шел в том же ключе, только к игре вплотную подключилась команда Elf Marc VDS Racing Team/KM99, которая выходила в лидеры гонки дважды.
Marc VDS Racing
Драма в гонке
Однако, команда Маркуса Ван ден Штраттена выбыла из гонки с позиции лидера совершенно необычным образом: похоже, что у Yamaha R1 Ренди Де Пюнье взорвался двигатель.
К вечеру, незадолго до завершения 6-го часа гонки подобные инциденты участились. После взрыва двигателя у BMW команды Champion-Hert Powered by MRP около 20:30 по местному времени на трассе появился Safety Car, собравший пелетон в одну колонну.
Вот, что произошло: пилот Team 3ART Best Of Bike Hamaguchi щедро орошает трассу в Ле-Мане свежим синтетическим моторным маслом — всю главную прямую и еще немного:
Состояние асфальта вынудило собраться на главной прямой почти всю Дирекцию гонки и порядка десятка маршалов, которые пытались убрать последствия разлива, пока пелетона следовал за автомобилем безопасности, стремительно охлаждая свои покрышки...
Непосредственно перед появлением автомобиля безопасности в лидеры гонки снова вышла команда YART Yamaha, опередившая BMW Motorrad и F.C.C. TSR Honda.
Положение в гонке после 6 часов
Пока пелетон дефилировал со скоростью 80 км/x, на Ле-Ман опустились сумерки... Safety Car покинул трассу в 20:48.
Ход 24-часовых гонок в Ле-Мане никогда не бывает слишком ровным и спокойным...
Это — мотогонки: не ты, так тебя...
Корентин Перолари отправил Honda CBR1000RR-R Fireblade команды F.C.C. TSR Honda в гравий после контакта с соперником в 21:15. Мотоцикл был определенно поврежден после аварии, так что похоже, что гонка для чемпионской команды завершилась. Но... впереди еще 17 часов!
Инцидент произошел не по вине Перолари: он начал обгон медленного соперника, который заблокировал переднее колесо мотоцикла, будучи внутри поворота — упал на бок и вынес F.C.C. TSR Honda.
Битва механиков F.C.C. TSR Honda за возвращение в гонку
«Мы намерены вернуться в гонку и бороться за подиум!» - заявил через час после аварии Перолари руководитель F.C.C. TSR Honda Масакацу Фудзи
...И F.C.C. TSR Honda вернулась в гонку, потеряв 22 круга и целый час времени, 22:09!
Первые бонусы достались BMW
Примерно за 10 минут до наступления первой особой отметки — 8 часов после старта гонки, — между YART Yamaha, Yoshimura SERT и BMW Motorrad возобновилась реальная гонка!
BMW Motorrad World Endurance Team взяла первые 10 бонусных баллов за лидерство на 8 часе гонки
На протяжении последних четырех часов эти три команды шли колесо в колесо и менялись позициями в ТОП-3 буквально на каждом пит-стопе. К концу 7-го часа они подошли с невероятной плотностью результата: SERT вышла в лидеры, опередив BMW всего на 0.1 секунды, тогда как YART был в 30 секундах позади. Но за считанные минуты до первой «несгораемой суммы» — 10 очков за лидерство на 8-м часе гонки три команды снова сблизились.
BMW Motorrad забронировала за собой 10 бонусных очков по итогам первых 8 часов, опередив YART и SERT
Продолжение обзора 24-часового Ле-Мана час за часом — с утра, в новой публикации
Положение в гонке после 8 часов
Продолжение: вторые 12 часов 24 Heures Motos 2026
