МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25918
11 августа 2005 в 18:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ЧР по Эндуро: Грин-пису на них нету!

Пораспугали кабанов участники I этапа Чемпионата России по эндуро на Верхневолжье. Немало всякого зверья обитает в тамошних живописнейших местах. Озера, сосновые леса, черничники, изголодавшиеся комары+ Верхневолжские озера - новое место проведения I Этапа Чемпионата России, потому подготовка трассы началась задолго.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 августа 2005 - Целый месяц организаторы пилили поваленные деревья, проделывали просеки, разгребали завалы и в конце концов тайными кабаньими тропами был проложен маршрут будущей гонки - целых 24 километра. И к 5 августа сего года, почти за полтысячи километров от Москвы приехало соревноваться около 30 спортсменов, любителей внедорожного спорта.

"Жесть!" - оценили участники характер трассы - "Первый круг - нормально, но последующие!". А всего их было преодолено 9 за два дня гонки. И чего там только не было! Нагромождения скользких камней, старые гнилые гати по топким местам, хаотически наваленные бревна, ветки, хлещущие по лицу. Всего вдоволь. Местами можно было отдохнуть на "волнистых" грунтовках, что гонщики и делали, откручивая на них полный газ. А потом - снова дикие места. Ужасающие лесовозные колеи глубиной иногда по колено, вонючая тина, извилистые "затычные" тропинки - все прелести эндуро на лицо. В буквальном смысле. Гвоздем трассы стал брод. Каменистый, усыпанный порядочными валунами, скрытыми потоком, он представлял немало трудностей для переезда. В ходе гонки было утоплено несколько мотоциклов. Некоторые на совсем, а иные удавалось завести и гонщик продолжал гонку. Круги давались с трудом. От напряжения у участников сводило мышцы, но все держались довольно бодро и крепко. Очень много сил отнимала лесосека, в народе - "мечта Лампкина". Хаос из деревьев, веток, сучьев, все это валяется в самых разных количествах и представляет реально труднопроходимую, нестабильную местность. Впервые на Чемпионате России был такой участок и в общем-то всем понравился именно своей техничностью и сложностью.

Первый день лидировал Алексей Наумов из Коломны, вторым был Олег Кузнецов, третий - Игорь Артюх. После первого дня гонки на вечернем брифинге решено было сократить количество кругов второго дня гонки до четырех для участников Чемпионата России и до трех - для Первенства. Первенство России - это нововведение этого Чемпионата. В этот класс могут заявляться гонщики-любители, тем самым никак не соревнуясь с профессионалами и потому имея все шансы на подиум. Вечерние новости приободрили участников, но все равно на старт второго дня гонки вышло не больше пятнадцати человек. Болота сделали свое черное, грязное дело - силы улетучились. Но на то оно и эндуро, чтобы экономить силы и держать размеренный темп. А потом выкладываться на ДОПе.

ДОП на Верхневолжском этапе получился просто-таки замечательный, в лучших традициях Чемпионатов Европы - щебеночный карьер, песок, булыжнички - по таким очень здорово гнать. Но ежели упадешь - будет больно. Борьба шла нешуточная. В десяти секундах очень плотно ехало десять-двенадцать спортсменов. В итоге быстрейшим оказался Алексей Наумов из СТК "Экстрим", второе место завоевал Игорь Артюх, а третьим пришел Олег Кузнецов из СТК "Подшипник". В Первенстве России расклад таков: Евгении Батаев, Артем Хренов и Евгений Медин. Все призеры получили кубки организаторов и ценные призы от спонсора - компании "LiquiMoly". Делясь впечатлениями о I Этапе, участники порекомендовали расширить лесные тропинки, дать возможности для обгонов, убрать особо засадные болотистые участки и элементарно удлинить трассу, добавив приятных лесных грунтовок, сухих тропок по сосновым борам и берегам озер. Одним словом, сделать трассу красивее. Ведь тем и славится Верхневолжье, тем и притягательно.

Следующий этап будет принимать славный город Коломна 16-17 сентября, а завершать Чемпионат будет гонка в селе Ильинское Дмитровского района 23-24 того же месяца. Присоединяйтесь!

Важные новости
 
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
MotoGP 2026: информация о состоянии Марко Беццекки после вылета на 200 км/ч в Ассене
MotoGP 2026: информация о состоянии Марко Беццекки после вылета на 200 км/ч в Ассене

Из Дирекции MotoGP пришло официальное сообщение о состоянии пострадавшего на Гран-При Нидерландов экс-лидера чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки, который вылетел в начале гонки из 15-го поворота на скорости почти 200 км/ч.
Гран-При Нидерландов MotoGP - DutchGP 2026 от старта до финиша
Гран-При Нидерландов MotoGP - DutchGP 2026 от старта до финиша

Марк Маркес предсказал двойную победу Марко Беццекки из Aprilia Racing. Но как на деле сложился юбилейный, 100-й DutchTT на историческом автодроме в Ассене? Кто забрал себе Гран-При Нидерландов, 10-го этапа чемпионата мира по MotoGP 2026 года? Смотрим гонку от старта до финиша.
MotoGP 2026: Пекко Баньяя уже взял свой самый Большой Приз - стал отцом!
MotoGP 2026: Пекко Баньяя уже взял свой самый Большой Приз - стал отцом!

Инсайдеры из Ассена, хорошо знакомые с ситуацией, сообщают, что сегодня у двукратного чемпиона MotoGP Франческо Баньяи по-настоящему особый день: ночью в их семье родился первенец!
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 августа 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp