МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Лента новостей
»
Реклама
25437
11 августа 2005 в 18:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ЧР по Эндуро: Грин-пису на них нету!

Пораспугали кабанов участники I этапа Чемпионата России по эндуро на Верхневолжье. Немало всякого зверья обитает в тамошних живописнейших местах. Озера, сосновые леса, черничники, изголодавшиеся комары+ Верхневолжские озера - новое место проведения I Этапа Чемпионата России, потому подготовка трассы началась задолго.

МОТОГОНКИ.РУ, 11 августа 2005 - Целый месяц организаторы пилили поваленные деревья, проделывали просеки, разгребали завалы и в конце концов тайными кабаньими тропами был проложен маршрут будущей гонки - целых 24 километра. И к 5 августа сего года, почти за полтысячи километров от Москвы приехало соревноваться около 30 спортсменов, любителей внедорожного спорта.

"Жесть!" - оценили участники характер трассы - "Первый круг - нормально, но последующие!". А всего их было преодолено 9 за два дня гонки. И чего там только не было! Нагромождения скользких камней, старые гнилые гати по топким местам, хаотически наваленные бревна, ветки, хлещущие по лицу. Всего вдоволь. Местами можно было отдохнуть на "волнистых" грунтовках, что гонщики и делали, откручивая на них полный газ. А потом - снова дикие места. Ужасающие лесовозные колеи глубиной иногда по колено, вонючая тина, извилистые "затычные" тропинки - все прелести эндуро на лицо. В буквальном смысле. Гвоздем трассы стал брод. Каменистый, усыпанный порядочными валунами, скрытыми потоком, он представлял немало трудностей для переезда. В ходе гонки было утоплено несколько мотоциклов. Некоторые на совсем, а иные удавалось завести и гонщик продолжал гонку. Круги давались с трудом. От напряжения у участников сводило мышцы, но все держались довольно бодро и крепко. Очень много сил отнимала лесосека, в народе - "мечта Лампкина". Хаос из деревьев, веток, сучьев, все это валяется в самых разных количествах и представляет реально труднопроходимую, нестабильную местность. Впервые на Чемпионате России был такой участок и в общем-то всем понравился именно своей техничностью и сложностью.

Первый день лидировал Алексей Наумов из Коломны, вторым был Олег Кузнецов, третий - Игорь Артюх. После первого дня гонки на вечернем брифинге решено было сократить количество кругов второго дня гонки до четырех для участников Чемпионата России и до трех - для Первенства. Первенство России - это нововведение этого Чемпионата. В этот класс могут заявляться гонщики-любители, тем самым никак не соревнуясь с профессионалами и потому имея все шансы на подиум. Вечерние новости приободрили участников, но все равно на старт второго дня гонки вышло не больше пятнадцати человек. Болота сделали свое черное, грязное дело - силы улетучились. Но на то оно и эндуро, чтобы экономить силы и держать размеренный темп. А потом выкладываться на ДОПе.

ДОП на Верхневолжском этапе получился просто-таки замечательный, в лучших традициях Чемпионатов Европы - щебеночный карьер, песок, булыжнички - по таким очень здорово гнать. Но ежели упадешь - будет больно. Борьба шла нешуточная. В десяти секундах очень плотно ехало десять-двенадцать спортсменов. В итоге быстрейшим оказался Алексей Наумов из СТК "Экстрим", второе место завоевал Игорь Артюх, а третьим пришел Олег Кузнецов из СТК "Подшипник". В Первенстве России расклад таков: Евгении Батаев, Артем Хренов и Евгений Медин. Все призеры получили кубки организаторов и ценные призы от спонсора - компании "LiquiMoly". Делясь впечатлениями о I Этапе, участники порекомендовали расширить лесные тропинки, дать возможности для обгонов, убрать особо засадные болотистые участки и элементарно удлинить трассу, добавив приятных лесных грунтовок, сухих тропок по сосновым борам и берегам озер. Одним словом, сделать трассу красивее. Ведь тем и славится Верхневолжье, тем и притягательно.

Следующий этап будет принимать славный город Коломна 16-17 сентября, а завершать Чемпионат будет гонка в селе Ильинское Дмитровского района 23-24 того же месяца. Присоединяйтесь!

Важные новости
 
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 августа 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island