МОТОГОНКИ.РУ, 4 апреля 2025 - На следующий день после введения Дональдом Трампом новых импортных пошлин в США, Ducati анонсировала все официальные характеристики Desmo450 MX стоимостью 12990 евро.
Будет ли считаться эта цена разумной на главном рынке, куда метит попасть Ducati после подъема импортной пошлины для итальянской продукции на 20%?
Ducati Desmo450 MX
Единственный в своем роде десмодромный двигатель
Ducati Desmo450 MX построен на базе уникального 1-цилиндрового двигателя объемом 449,6 куб.см. с десмодромным приводом клапанного механизма. Десмодромный привод открывает и закрывает клапаны без использования пружин, поэтому не страдает проблемой "зависания" на высоких оборотах, что позволяет крутить мотор выше обычного и достигать большей мощности.
Мощность Desmo450 MX заявлена на уровне 63,5 л.с. при 9400 об/мин с максимальным крутящим моментом 53,5 Нм при 7500 об/мин. Ограничение по оборотам установлено на отметке 11900 об/мин. Диаметр цилиндра и ход поршня - 96 x 62,1 мм. Впускные клапаны диаметром 40 мм изготовлены из титана, выпускные диаметром 33 мм - из стали с пустотелой (облегченной) ножкой.
Кривая мощности и крутящего момента Ducati Desmo450 MX
70% максимального крутящего момента этот двигатель развивает уже на 4200 об/мин, что позволяет гонщику лучше контролировать зацеп заднего колеса: весь крутящий момент сосредоточен на низких оборотах, он поступает плавно, чем у мотоциклов аналогичного класса, где пик момента и мощности обычно достигается на высоких оборотах
Ромбовидный радиатор обеспечивает на 6,5% большую площадь рассеивания тепла.
Ducati регламентирует замену поршней и проверку зазоров клапанов каждые 45 моточасов, капитальный ремонт двигателя - каждые 90 моточасов, что не отличается от регламентных характеристик других производителей.
Мотоцикл в снаряженном состоянии (без топлива) весь 104,8 кг
Ducati Desmo450 MX
Легкость обеспечена высокотехнологичным производством основных компонентов шасси. Здесь - алюминиевая рама, которая весит всего 8,96 кг и состоит из 11 элементов (вдвое меньше, чем у конкурентов) с минимумом сварных швов и простой маятник.
Ducati Desmo450 MX
Вилка Showa перевернутого типа диаметром 49 мм с покрытием Kashima обеспечивает ход 310 мм. Задний амортизатор с ходом 301 мм.
Ducati Desmo450 MX
Пакет управляющей электроники содержит все современные разработки из мира MotoGP и Superbike, включая карты контроля мощности, трекшн-контроль и так далее.
Но гораздо больше скрыто в самом блоке управления и прошивке: трекшн-контроль регулируется автоматически на базе алгоритмов. Так, проскальзывание заднего колеса контролируется, когда мотоцикл находится на грунте, но во время прыжков отключается, что может контролироваться пилотом без выжима сцепления, либо целенаправленно, с помощью рычага сцепления.
Ducati Desmo450 MX
Quickshifter, Launch Control и вспомогательная система торможения двигателем идут в базовой прошивке, которую можно обновлять через приложение X-Link. Есть два слота в памяти для создания собственных предустановок.
Сколько стоит?
Теперь о цене: в Европе мотоцикл поступит в продажу за 12990 евро, с этим всё понятно.
Ducati Desmo450 MX
В США, основном рынке, на который нацелен новый Ducati Desmo450 MX, базовая цена объявлена на уровне $11495, но это было до подтверждения новых пошлин на товары из Евросоюза. О колебаниях цен Ducati пока не сообщала.
Ducati Desmo450 MX превосходит все базовые предложения японских производителей примерно на 18-20%. Но целью Ducati является, в первую очередь, KTM 450 SX-F стоимостью 12599 евро.
Ducati позиционирует себя как премиальный бренд, а KTM как чисто спортивный, чей имидж построен на победах в мировых чемпионатах и на «Дакаре», куда Ducati также намеревается залезть в 2026 году. Неоднозначная ситуация с будущим KTM должна сыграть на руку Ducati, которая демонстрирует стабильный рост продаж и прибылей третий год подряд и закрепилась на уровне ежегодных оборотов свыше 1 миллиарда евро.
Полная версия презентации
Продажи Ducati Desmo450 MX стартуют в июне в Европе и с июля в США.
