Второй раунд MotoGP в этом году принес массу волнений и драматизма, все закрутилось в субботу, с неожиданного инцидента со Скоттом Реддингом и его задней покрышкой, а завершилось в последнем повороте гонки двойным падением заводских Ducati. Передохнув, можно подвести итоги и посчитать очки: Марк Маркес вновь №1!
После гонок World Superbike в Motorland Aragon большая тусовка собралась в спорт-баре ресторана Paradores Alcaniz, чтобы посмотреть Гран-При Аргентины MotoGP. Мы взяли с собой пилота MotoGP, чемпиона World Superbike 2011 года, посланника Ducati в мире мотоспорта, нашего большого друга - Карлоса Чеку, который дал очень подробные комментарии по поводу всего произошедшего в Рио Ондо.
Сразу два пилота в двух разных классах стали настоящими героями Гран-При Аргентины, состоявшегося в минувшее воскресенье в самых невероятных условиях: в классе Moto3 победу впервые в истории чемпионата одержал пилот из Малайзии, но его соотечественник - Адам Норродин получил всеобщее признание; затем, в MotoGP в последней связке поворотов произошла драма с двойной аварией Ducati, в которой Довициозо заслужил овации публики по обе стороны океана.
В горячке Гран-При Аргентины на пит-лейне Termas de Rio Hondo прямо во время пит-стопа Альваро Баутиста сшиб своего механика, не рассчитав точку торможения перед своим гаражом.
В выходные в словенском городке Брежице прошел первый этап Чемпионата Европы юго-западной зоны по мотокроссу в классах 65, 85, Open. В классе 65 4-е место занял россиянин Захар Осмоловский.
Марк Маркес из Repsol Honda мог стать первой жертвой жестко установленных винглетов (закрылков) на мотоцикле Ducati: на самом старте гонки Гран-При Аргентины в жесткой атаке со стороны Андреа Янноне испанец получил сильнейший - весьма болезненный удар в спину, который мог привести с проникающему ранению.