Новости мотоспорта и индустрии
за сентябрь 2009

Британский Triumph находит силы, чтобы в одиночку противостоять «Большой четверке» в мировом чемпионате и национальных первенствах. И противостоять очень успешно! Вот почему я в седле второго поколения Daytona 675, на одной из самых техничных гоночных трасс Европы – в Картагере, что на юге Испании. Попытаемся выяснить, является ли на самом деле 3-цилиндровый D675 реальным конкурентом японским «рядникам».

С ралли рейдов я начинала свою мотогонщицкую историю и, видимо, надо к ней и вернуться, потому что только здесь ты один на один с трассой, с мотоциклом, с собой!

Пилоты Ten Kate Honda Джонни Риа и Aprilia Racing Макс Бьяджи отправляются в Имолу с непростой, и в то же время очень ответственной задачей: догнать и перегнать заводского пилота Ducati Мишеля Фабрицио в борьбе за подиум сезона 2009 года в Мировом Супербайке.

Организатор национального чемпионата British Superbike, организация MCRCB объявляет о введении нового, "эволюционного" гоночного класса в серии BSB 2010 года. BSB Evolution вытестин ныне действующий "Кубок независимых пилотов".

Знаменитый Silverstone Circuit, "Дом британского моторного спорта" примет этап MotoGP в 2010 году. А пока, здесь по традиции проходят этапы национального чемпионата British Superbike. В эти выходные, BSB посетит Сильверстоун уже во второй раз за сезон. Но внимание мировой прессы приковано не к BSB, а к обширной "Зоне Мото Гран-При".

Классу Moto2 предоставили пятимесячную отсрочку: первые официальные тесты нового гоночного класса состоятся в марте 2010 года. Сетка испытаний гораздо плотнее, чем в MotoGP - всего 9 дней!

В чешском Брно, заводскую команду BMW Motorrad Motorsport ждали большой успех и большое разочарование. Успех команде принес Трой Корсер, финишировавший в TOP-5 обеих гонок. Огорчением стала серьезная травма Рубена Чауса, из-за которой он пропустил важные тесты и домашнюю гонку в Nurburgring. Возвращение испанца ожидается в Имоле, на этой неделе.

FIM рассчитывает увидеть на стартовой решетке чемпионата мира по MotoGP к 2011 году не менее 20 пилотов. Президент Международной Мотоциклетной Федерации Вито Ипполито надеется расширить список за счет новых частных команд.