МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
EXTRAS!
Лента новостей
»
Реклама
20091
23 сентября 2009 в 16:54
 
Анастасия Нифонтова, эксперт © MOTOGONKI.RU

Настя Логинова: в Хазарских степях на не бодром старичке

Самые невероятные и интересные события в нашей жизни по большей части происходят совсем не по плану. По крайней мере, так случалось со мной частенько, так случилось и в этот раз. Неожиданно на меня свалилось очень заманчивое предложение поехать в астраханскую область поснимать ралли «Хазарские степи», что, в общем-то, значило не только поснимать, но и поучаствовать.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2009 - Все было решено практически сразу. Осталось только решить маленькую проблемку, мой маленький мотик совсем не подходил для многокилометровых прохватов по степи, в связи с чем, нужно было найти напрокат что-то объемом не менее 400 куб.см. Не скажу, что это было огромной проблемой, но парочку нервных клеток пришлось умертвить в процессе поиска подходящей техники. Но все было разрулено, погружено и отправлено, практически не вставая с кресла, лишь с использованием мобильного телефона – чудесного изобретения человечества! В связи с чем, хочется сказать отдельное большущее спасибо Вике, Андрею и Александру.

Дополнительное изображение к новости Настя Логинова: в Хазарских степях на не бодром старичке
Итак, в путь. Поскольку дел в течение недели было миллион, то ехать пришлось в ночь, чтобы максимально рационально распределить время отсутствия в столице и не опоздать к старту, мы выдвинулись около часа ночи. В обед следующего дня мы уже были в Волгограде. К сожалению, толком посмотреть город не было ни малейшей возможности, но проехать мимо Мамаева Кургана было бы сущим преступлением. Весь мемориальный комплекс поразил своим размахом, а размеры «Родины матери» по-настоящему ввели в благоговейный трепет. Однако, и тут особо задержаться не удалось, надо было успеть прибыть в Ахтубинск до 18.00, заявиться и закачать в GPS треки.

Маленький южный городок встретил нас чудесной погодой и замысловатыми улочками, по которым пришлось прилично поплутать, прежде чем найти гостиницу, в которой размещались все мото и квадро гонщики. Бросив вещи и переведя дух после 15ти часового пути, мы решили приобщиться к красотам астраханской области и уничтожить купленный на подъездах к городу арбуз, предвкушая тот самый сахарный вкус полосатой ягоды. Подъехав к речке на вполне живописный бережок, мы встретили всю квадро-мото тусовку. Там же, спустя пару часов и провели брифинг. Волнение начинало нарастать. Я никогда не пользовалась GPSом и эта «шайтан-коробочка», которая так и осталась для меня чем-то из арсенала Гарри Поттера, пугала больше всего. А все потому, что с ходу все мотогонщики были «обрадованы» тем, что роуд буков на них не печатали и ориентироваться придется исключительно по GPS. Мысли о том, что волшебный девайс может вырубиться, я гнала поганой метлой вон, однако, это не особо получалось.

Дополнительное изображение к новости Настя Логинова: в Хазарских степях на не бодром старичке

Ситуацию усугублял еще тот факт, что мотоцикл, на котором мне предстояло преодолеть в общей сложности 340км по, мягко выражаясь, негусто населенным степям астраханской области, я увидела за пару часов до отбоя и он, если честно, совсем не выглядел бодрым старичком 2005 года рождения. В общем, несмотря на усталость после длительного автопробега, я еще пару часов ворочалась с боку на бок не в состоянии заснуть.

Утро первого дня гонки. Все суетятся на парковке рядом с гостиницей. Я судорожно пытаюсь приладить пресловутый GPS к мотику так, чтобы в процессе езды можно было более или менее читать источаемую им информацию. Оглядываюсь, все уже почти готовы выезжать на официальную церемонию с проездом по городу. Прошу ребят скинуть мотоцикл с прицепа и бегу переодеваться в автобус.

Дополнительное изображение к новости Настя Логинова: в Хазарских степях на не бодром старичке

Началось…
Перед стартом первого дня меня прилично трясло от нервов. Вроде бы все предусмотрено, GPS загружен, канистра с дополнительными 5ю литрами 98го бензина в рюкзаке, запасная свечка и необходимые гаечные ключи тоже со мной, в кэмэлбэке пара литров воды, но все равно, я чувствовала, что все гладко не будет.

И точно, отъехав пару километров до первой развилки, я опустила взгляд на GPS, который в ответ мне лишь ухмыльнулся мертвецки черным экраном. Написать все те слова, которые пронеслись в тот момент в моем мозгу, боюсь, мне не разрешит ни одна цензура, но я действительно подумала именно это. Одна в степи, без роуд бука и малейшего понятия куда ехать дальше и с вырубленным наглухо GPSом. Пара секунд паники и я взяла себя в руки. Старый добрый русский метод починки любого устройства – мощный удар и все заработало! Урааа… отлегло… едем дальше… Через пару километров я опять увидела мертвый экран моего электронного штурмана. Крайне неприятное зрелище, скажу я вам. Но что делать, еще удар, нажатие на кнопку вкл и ждем, пока он снова загрузится. Так и поехали дальше, на каждом перекрестке приходилось останавливаться и загружать все заново, теряя драгоценные секунды, плавно превращающиеся в минуты. Вот уже около 60 км позади, но по плану еще 20км назад должна была быть дозаправка! Странно, вроде бы все КП проехала, но дозаправки не обнаружила. Еду дальше. Вдруг появилось какое-то странное жжение в области поясницы, очень похожее на то, когда бензин попадает на кожу, но останавливаться, и проверять рюкзак с канистрой, не было времени. После 120км пути чувствую подозрительные провалы. Внутри все оборвалось. Еще пару метров и мотор безнадежно заглох. Снимаю рюкзак, а в канистре осталось бензина грамм 200, не больше. На моё счастье меня догнали парни, стартовавшие за мной, и поделились живительным бензинчиком. Оказывается, пару километров назад я махнула мимо КП с дозаправкой. Обидно, но пришлось возвращаться и терять драгоценное время. Заправилась и снова в путь. Первый день закончился благополучно, с легким туманом в голове от жуткой усталости.

Дополнительное изображение к новости Настя Логинова: в Хазарских степях на не бодром старичке

Второй день гонки был еще лучше первого. Трасса была короче, но существенно более техничная. Много поворотов, трамплинов, песчаных дюн, колей и канав... У меня в тот день вообще что-то переклинило в организме. Я втопила так, что сама себе удивлялась. Даже неработающий GPS не мог меня остановить. За 20-30км до финиша я уже сандалила на третьем месте за Лехой Наумовым, но, увы, глюки с GPSом, да и полное отсутствие опыта работы с этим "чудо-прибором" привели к тому что перед самым финишем я глобально заблудилась. Меня чуть не сожрали огромные алабаи, охраняющие стада овец, меня чуть не затянуло в трясину солончака и чуть не забодали местные быки. Я пару раз навернулась, но в итоге в последний поворот перед финишем влетела вместе с Вадиком Притуляком (Украинский мотогонщик, участник Дакара от Казахстана) и на прямой начался реальный мотокросс бар ту бар... но его подготовленная к Дакару хонда явно превосходила мою (а точнее даже не мою, а одолженную у знакомых) стандартную старушку ямаху 05года рождения... и мы с ним так паровозиком и финишировали. Поскольку по времени он со старта уезжал раньше, то во второй день я все-таки была третья.
Вечерина по поводу удачной гонки была с огромным количеством традиционных народных напитков... Долго эстетствовать с бокалом шампанского мне не удалось - вскоре благодаря команде NART TIME во главе с Жильцовым я ушла в крутое пике и очнулась уже утром в гостинице без телефона (его спионерили какие-то местные умельцы), с огромным букетов роз и медалью на шее за первое место в международном чемпионате по ралли рейдам серии продакшен базовый :)
Дополнительное изображение к новости Настя Логинова: в Хазарских степях на не бодром старичке

Но даже профуканный любимый телефон и страшное похмелье следующего дня не могут затмить те офигенские эмоции, которые я получила от прохвата по степям астраханской области. Настолько клевско мчаться по полю со скоростью 110кмч и вваливать в колейный песочнный поворот на скорости 90кмч... проезжать мимо одиноких кашаров, размахивая руками местным босоногим детишкам, которые радостно подпрыгивали, видя проносящихся мимо гонщиков. Одно из самых ярких впечатлений гонки - КАМАЗы... Когда я догнала первого в поле, то внутри аж все сжалось и обогнать такую "дуру" затмевающую собой все вокруг и поднимающую катастрофические клубы пыли было мега-сложно, но потом я таки изловчилась и, зажмурившись от страха, промчалась мимо них по полю, пытаясь изо всех сил удержать мотик, пытающийся скинуть меня на кочках. После финиша первого дня ко мне подошел мужик в майке камаз-мастер и, протянув стакан пива, спросил: пиво будешь? да, ответила я и отхлебнула добрую половину. Он улыбнулся, похлопал по плечу и отошел. Я спросила ребят, а кто это был... ты что мать, - ответили мне... это же ЧАГИН!!! хехе... подумала я... я - лох... даже Чагина не узнала :)

Вернувшись в Москву, решила проститься со своим супермотовским KTM и хочу сделать настоящий раллийный мотик! Потому что ралли это именно то, что мне безумно нравится… С ралли-рейдов я начинала свою мотогонщицкую историю и, видимо, надо к ней и вернуться, потому что только здесь ты один на один с трассой, с мотоциклом, с собой!

Анастасия Логинова для Мотогонки.ру

Важные новости
 
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
Расписание и трансляции 17 этапа MotoGP 2025 JapaneseGP - Гран-При Японии
Расписание и трансляции 17 этапа MotoGP 2025 JapaneseGP - Гран-При Японии

Первый этап большого Тихоокеанского Тура MotoGP - Гран-При Японии состоится в эти выходные на ex-Twin Ring Motegi (Mobility Resort Motegi), дома у Honda Racing. Расписание трансляций и особенности #JapaneseGP 26-28 сентября 2025
Изменил тренд: первая победа WorldSBK в Арагоне далась Топраку Разгатлиоглу высокой ценой
Изменил тренд: первая победа WorldSBK в Арагоне далась Топраку Разгатлиоглу высокой ценой

Всего 0.030 секунды разделили ни линии финиша победителя субботней гонки AragonWorldSBK Топрака Разгатлиоглу и главного конкурента в битве за титул, пилота заводской команды Ducati Николо Булегу. Чтобы побить итальянца, Турку пришлось превзойти себя. Эта гонка была на 100% на грани, и является обязательной для просмотра, а затем, для повторного просмотра - такой близкой и конкурентной была борьба между лидерами!
Китай всерьез вступает в игру Supersport Next: ZXMoto 820RR - 150 л.с., Brembo, Ohlins, карбон
Китай всерьез вступает в игру Supersport Next: ZXMoto 820RR - 150 л.с., Brembo, Ohlins, карбон

Сентябрьский Китайский международный мотосалон CIMAMotor 2025 явил не только новинки Honda для гражданского рынка, но и финальную версию настоящего челленджера для японских и европейских производителей спортбайков класса Supersport Next Gen: ZXMoto 820RR и 820RR-R - реальная 3-цилиндровая ракета, которую можно запускать в космос или в World Superbike прямо сейчас. И к нему уже есть гоночный кит FIM!
MotoGP 2025: кошмар Хорхе Мартина продолжается - новая операция после аварии в японском спринте
MotoGP 2025: кошмар Хорхе Мартина продолжается - новая операция после аварии в японском спринте

Спикер Aprilia Racing Антонио Бозелли в эфире Sky Sports подтвердил, что Хорхе Мартину потребуется срочная операция после аварии на старте Tissot Sprint Race Гран-При Японии, где он сломал правую ключицу, и что он, скорее всего, пропустит и Гран-При Индонезии в Мандалике.
Баньяя одержал доминирующую победу в спринте ГП Японии, Маркес положил руку на титул MotoGP 2025
Баньяя одержал доминирующую победу в спринте ГП Японии, Маркес положил руку на титул MotoGP 2025

«Мы нашли путь для Пекко!» - подтвердил босс Ducati Corse Джиджи Даль′Инья после финиша Tissot Sprint Race MotoGP 2025 года в Мотеги, где Франческо Баньяя одержал - такую привычную для него пару лет назад, но не теперь - убедительную победу от старта до финиша, но это первая победа Пекко в спринте этого сезона. В то же время, Марк Маркес заработал необходимые для досрочного взятия титула очки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 сентября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.83 МЛН
годовая
аудитория
631968
посетителей
в месяц
31951
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island