Honda CRF250L Rally представлен на EICMA-2016

МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2016 -

Honda CRF250L Rally (2017)
перейти в фотогалерею

Еще раз показав прототип в апреле, на выставке в Осаке, в Honda поставили четкий план - запустить проект в серию к осени. ОК, на презентации в преддверии открытия Миланского Мотосалона EICMA-2016 на подиум выкатили его - Honda CRF250L Rally. И это точно не "мини Africa".

А таким сегодня в Милане предстал финальный вариент Honda CRF250L Rally, который пойдет в серию зимой 2017 года
перейти в фотогалерею

Это машина, на создание которой компанию вдохновили успехи на ралли-марафоне "Дакар" и прототипа Honda CRF450 Rally. Многие схожие черты легко угадываются в дизайне, только новый мотоцикл еще легче и проще. После мега успешного дебюта Honda CRF1000L Africa Twin, все ждали, что появится новый "эдвенчер". Но будущее CRF250L выглядит еще перспективней. У него нет претензий на покорение космоса на скоростях за 200, он легок и очень компактен.

Honda CRF250L Rally (2017): оснащен мощными тормозами Nissin
перейти в фотогалерею

Следом за Africa Twin, Honda стала оснащать электроникой все мотоциклы класса all arounder и adventure. В итоге, мы имеем Honda CRF250L Rally - доступный эндуро в стиле полноценного раллийного мотоцикла, оснащенного в базе 2-канальным ABS: задний канал можно отключать; передний - перманентный, для безопасности. Этого требуют правила омологации в Евросоюзе.

Honda CRF250L Rally (2017): ралли подразумевает много перемещений, в том числе, по ДОП - дорогам общего пользования
перейти в фотогалерею

Rally в названии означает двойное назначение, ведь ралли-рейды - это не только off-road, но так же много связок по ДОП (дорогам общего пользования). Чтобы при перемещении по асфальту, грунтовкам, гравию и прочим покрытиям у пилота не возникало дискомфорта, ветро-/влагозащита CRF250L проработана на высоком уровне.

Honda CRF250L Rally (2017): высокая и обширная ветрозащита, почти как на Africa Twin
перейти в фотогалерею

Главным удивлением в длительном тесте Honda CRF1000L Africa Twin было то, как работает с виду скромный ветровик. А работал он - идеально! Насколько хорош этот, покажут первые тесты.

Honda CRF250L Rally (2017)
перейти в фотогалерею

Топливный бак имеет объем 10 литров, чего должно хватать по расчетам Honda, как минимум, на 250 км. К моменту запуска конвейера инженеры доведут до совершенства карту зажигания, работу инжектора и прочие мелочи. В наборе аксессуаров уже есть облегченная "спортивная" выхлопная система, защитные дуги и алюминиевая защита картера.

Honda CRF250L Rally (2017): больше движения
перейти в фотогалерею

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.