Последний самурай в ТОП-10 MXGP, но Suzuki не спешит с поддержкой - интервью с Бобрышевым

МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2018 - По прошествии 8 этапов чемпионата Мира по мотокроссу MXGP Евгений Бобрышев с частной командой BOS GP занимает 12-ю строчку в протоколе. Лучшие результаты достигнуты в Португалии и Германии - 8 места в Гран-При. На незаводском мотоцикле Бобрышев умудряется попадать в ТОП-10 в премьер-классе чемпионата мира MXGP и лидирует в зачете незаводских команд.

Мотогонки.ру: Скажи, ты доволен результатом в Тойчентале?

Евгений Бобрышев: Учитывая, что за последние два месяца у нас не было никакого прогресса в плане мотоцикла, материалов, техники, мотора, шасси, 8-м местом я доволен. Конечно, не этого мне хочется на самом деле, я стремлюсь к высшим позициям. Буду в ТОП-5 - вот тогда буду доволен по-настоящему, потому что считаю, что мое место там. Но учитывая, на чем я еду сейчас и что имеем - это объективный и хороший результат.

Мотогонки.ру: Ты стабильно проехал первый заезд - в конце обогнал Сивера и финишировал 10-м. Во втором заезде боролся за 7-е место, но финишировал 9-м. Расскажи, что там произошло?

Евгений Бобрышев: Старты не выходили, но за первый круг я выбирался в ТОП-10. Во втором заезде шла борьба за 7-ю позицию, но две допущенные ошибки стоили мне четырех секунд за один круг. Еще и голень ушиб, ехать было больновато. Все это и привело к обгону меня Наглом в конце гонки.

Мотогонки.ру: Менеджер команды уже не раз говорил, что сделает все, чтобы улучшить мотор. А есть ли подвижки в этом?

Евгений Бобрышев: Есть вероятность, что мотор сделают на этой неделе. Команда уже начала взаимодействие с тюнингтовой компанией. Удастся ли добиться улучшения, надеюсь попробовать в Англии через две недели. Тогда и посмотрим, как все будет выглядеть, потому что сейчас реально большой проигрыш - именно на старте.

Мотогонки.ру: Лучшими были результаты в Португалии и Германии. А в чем причина ?

Евгений Бобрышев: Все дело именно в стартах. Сзади очень тяжело пробраться вперед и нужно хорошо стартануть, чтобы бороться впереди.

Мотогонки.ру: Кто мог бы дать реально стоящий мотор для MXGP, так это Suzuki. Это было бы широким жестом частной команде, в заведомо неравной борьбе с заводами показывающей такие результаты на чемпионате Мира MXGP на стандартном мотоцикле Suzuki.

Евгений Бобрышев: Да, было бы хорошо. Но все медленно движется с их стороны.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2025 - Маркес vs Баньяя: stend-up на фоне Альп - в каждой шутке всегда есть лишь доля шутки

Днем 21 января Ducati опубликовала большое кросс-интервью новых партнеров по заводской команде MotoGP Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса, вел которое журналист и комментатор Гевин Эммет. На одинаковые вопросы у новых партнеров было свое мнение, но в этом явном stend-up шоу можно было разглядеть реальные взгляды каждого на актуальную ситуацию и... услышать несколько секретов.

Honda спасет Nissan в его нынешнем виде, без Renault и Европы - ради светлого будущего

Дело о слиянии Honda и Nissan в единый альянс, к которому затем решила присоединиться и третья японская компания - Mitsubishi, приведет к появлению группы, похожей на Stellantis, только без европейского участия. Renault решили не приглашать. И дело не в Renault: цель нового альянса - в создании платформы будущего.

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.