МОТОГОНКИ.РУ, 10 марта 2025 - Уэбб третий этап подряд провел с красной табличкой лидера Премьер-класса, и с этим в чемпионате Америки по Суперкроссу, наконец, установилась некоторая стабильность.
До визита в Индиану, претенденты на титул 2025 года бились как в последний раз. Но не всем это принесло пользу. Победителями этапов с января стали шестеро:
Чейз Секстон взял Анахайм-1 и повторил успех в Глендейле; Джетт Лоуренс довел дело до победы в Анахайме-2; Элай Томак выиграл в Сан-Диего; Малькольм Стюарт взял дебютную карьерную победу дома, в Тампе; Кен Рокцен впервые в своей карьере выиграл Дайтону; но именно Купер Уэбб набрал темп и прет, словно танк - у него уже три победы за поясом - в Детройте, Арлингтоне и Индианаполисе.
Все гонки 9 этапа AMA Supercross 450SX 2025
Можно заменить одну особенность, которая отличает Уэбба от того же Секстона. Купер действует крайне осторожно. Секстон же идет ва-банк, и это уже трижды его подводило. Потерял очки он и в Индиане, несмотря на победу над Рокценом в Heat 2.
На этот раз, в Main Event Уэбб буквально рвался к победе, и это было заметно. На фоне его сверхстабильной езды вырвавшийся поначалу в лидеры гонки Барша выглядел неубедительно. Единственным, кто мог бы навязать борьбу Уэббу в этой гонке были Кен Рокцен и Уэбб. Но для гонщика Suzuki звезды сошлись клином перед входом в 1-й поворот, где немец уперся в падающего Андерсона и сразу же потерял все преимущества.
Купер Уэбб, Star Yamaha
Уэбб укатил от них на 3 секунды всего за пару кругов, чтобы оказаться на финише в абсолютном одиночестве с почти 9 секундами запаса над напарником по Star Yamaha.
Как переменился Уэбб к Main Event! Он не видел себя среди претендентов на победу, допускал ошибки, но затем взял себя в руки - и выиграл:
«Я был невероятно на себя зол весь день, потому что допустил столько ошибок... Но, спасибо, Господи! Это была потрясающая решающая гонка, возможно, одно из самых легких в моей карьере. Я хорошо ехал впереди всех и держал свой темп. Очевидно, что когда Чейз упал, это создало хорошую подушку безопасности. Всё сложилось идеально: старт, супер быстрые круги в начале, отрыв, а затем - я просто включил круиз-контроль и провел гонку без драматизма»
Секстон шел на второе место, но в итоге провел еще одну нервозную гонку, распластавшись в повороте за 3 минуты до завершения основного времени и пропустив вперед Джастина Купера. Остаток заезда пилот заводской KTM пытался вернуть утраченный ритм, поэтому за лучшее почел - убежать от Барши и занять последнее место на подиуме.
«В этих зыбучих песках пришлось выбирать между риском и наградой за хладнокровие, и я выбрал риск, - признался Сектон после гонки. - В таком песке нетрудно грохнуться. В том месте, когда подвеска складывается полностью, а затем распрямляется, переднее колесо немного теряет зацеп. Так и произошло. Я видел, как Барша приближается. Но мне потребовалось 3-4 круга, чтобы вернуть свой темп. Ну, это - гонки! Остается только успокоиться, перегруппироваться и подготовиться к Бирмингему».
Рокцен уже после завершения этапа признался, что всю неделю проходил с температурой, и в субботу был явно не в форме:
«Не такой уикенд нам был нужен. К сожалению, я проболел всю неделю и в субботу был выжат как лимон. День в целом прошел неплохо, и я даже выиграл квалу, но гонки не задались. Но!!! Кому интересны квалификации?! Ладно, как любит говорить Ларри, держим нос по ветру. Вернемся через пару недель полностью здоровыми и продолжим наше турне».
Победа в Индиане обеспечила Уэббу теперь уже существенное превосходство над Секстоном - 15 очков
Положение в AMA Supercross 450SX 2025 (ТОП-10) после 9 этапа
Еще одна интересная статистическая особенность, связанная с Индианаполисом: за всю историю AMA Supercross только один гонщик не сумел стать чемпионом, имея 15 или больше очков отрыва от соперников после гонки в Индиане - это Боб Ханна.
В 1983 году Боб Ханна был уже ветераном, суперзвездой мотокросса и суперкросса, доминировавшим в 70-х и начале 80-х. Ханна был абсолютно безбашенным, настоящим байкером, секс-символом паддока. Ну, и собирал регулярно букет неприятностей в виде серьезных травм. В чемпионате AMA Supercross 1983 года Ханна уверенно лидировал до этапа в Орландо. Но там он допустил самую большую ошибку в своей жизни, пытаясь изучить только что построенную трассу в вечернее время, упал и сломал кисть левой руки, плюс, повредил левую ногу. Переломы выбили его до конца сезона, титул перешел в руки Девиду Бэйли, который до аварии Ханны проигрывал ему почти 20 очков, но за 4 раунда заработал 37 очков.
