МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Лента новостей
»
Реклама
79511
14 мая 2026 в 14:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Перепроизводство зеленой электроэнергии ведет к отрицательным ценам: это убьет рынок?

Стремительное развитие рынка возобновляемой энергии в Китае и Индии, прежде всего, солнечной, впервые превзошло уровень потребления и перекрыло глобальный спрос, сообщает аналитический центр по энергетике Ember. Японцы попытались разобраться, является ли это серьезным сигналом или просто трендовая новость?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 мая 2026 - Особенно вопрос встал остро на фоне ситуации с перекрытием Ормузского пролива Ираном и резкого сокращения поставок нефти, а также возникшего из-за этого топливного кризиса в странах Азии и даже в Европе.

И особенно в Европе! В апреле и на первой майской неделе по данным LSEG был зафиксирован самой серьезный показатель перепроизводства электроэнергии на солнечных и ветряных электростанциях, что привело к остановке некоторых из них из-за достижения цен отрицательного значения

Агентство KYODO провело большой анализ публикаций и отчетов, чтобы разобраться, есть ли в сообщениях серьезный сигнал для рынка.

Первое, на что следует обратить внимание, это рекордный рост солнечной энергетики в Китае и Индии. Обе страны с более чем миллиардным населением являются флагманами и тянут за собой глобальную статистику: благодаря им, в 2025 году спрос на электроэнергию из возобновляемых «чистых» источников превзошел суммарный мировой спрос на электроэнергию.

Гигантская солнечная электростанция в форме панды, Китай, вид со спутника
Гигантская солнечная электростанция в форме панды, Китай, вид со спутника

Аналитический центр Ember заявил, что производство «чистой» электроэнергии в прошлом году выросло на 887 тераватт-часов, превысив мировой спрос, который по их оценке составляет 849 тераватт-часов

В оценке Ember учитываются примерно 93% рынка, там, где вообще возможна оценка производства и потребления. Четкие данные поступали из 91 страны, в целом, рынок оценивается по показаниям из 215 стран мира.

Согласно Kyodo, зафиксированное производство электроэнергии солнечными, ветряными и гидроэнергетическими станциями достигло показателя 33.8% от общего всемирного производства, включая АЭС, ГЭС и ТЭЦ. И это хороший знак, поскольку рост только солнечной энергетики составляет примерно 30% ежегодно. Одновременно с этим, рост производства энергии на основе ископаемого топлива прекратился в 2025 году (всего 0.2% год к году).

В Китае выработка электроэнергии из традиционных источников сократилась в 2025 году почти на 1%. США и Евросоюз нарастили производство «зеленой» электроэнергии на 85 и 60 тераватт-часов соответственно.

Китай опережает другие страны по темпам озеленения энергетики
Китай опережает другие страны по темпам озеленения энергетики

Второй вопрос, который решается параллельно со стоимостью солнечной энергией, это проблема сохранения и аккумулирования ее. Учитывая, что стоимость аккумуляторов долгого хранения снизились на 45% только за 2025 год, это подстегнуло индустрию и привело к росту производства АКБ на 46%.

Возможно, что глобальная индустрия действительно движется к точке достижения экономической целесообразности выработки «чистой» энергии. Хотя рубеж еще не пройден, эксперты считают, что направление движения верное:

«Конфликт в Персидском заливе делает цены на нефть нестабильными, и всё больше людей рассматривают электроэнергию как важную альтернативу, хотя пока еще и не как полную замену, это становится аргументом даже для стран — пересмотреть свои подходы к обеспечению национальной безопасности, создать значительные энергетические ёмкости в сфере электрификации. Страны, где много солнца, свой выбор уже сделали, — цитирует Kyodo декана Школы климата Колумбийского университета Алексиса Абрамзона. — Чистая энергия может экономически удовлетворить растущий спрос и помогать решать проблемы национальной безопасности. Мы близки к преодолению рубежа».

Традиционно, следом за подобными размышлениями идет рекомендация по снижению потребления ископаемого топлива. Но... рубеж всё еще не пройден, хотя мы и близки к нему!

Рубеж пройден в мае 2026 года — что дальше?


Обновление: 6 мая 2026 года производство "зеленой" электроэнергии в Европе достигло 115% от потребления, что теперь требует от рынка активной и массой реорганизации самой транспортной системы.

Застелить бывшие поля с рапсом солнечными панелями оказалось слишком просто, но теперь производителям электроэнергии требуется каким-то образом сохранять ее: в периоды перепроизводства и незначительного потребления, вся произведенная энергия уходит в никуда — превращается в тепло, а цены ушли в минус — чтобы энергию кто-то забрал, приходится доплачивать. В чем же бизнес?!

Теперь производителям нужно модернизировать системы хранения, чтоб не терять произведенное электричество, а это — миллиарды евро на закупку аккумуляторных ёмкостей и масштабная модернизация уже имеющихся хранилищ. В итоге, производство "зеленой" электроэнергии становится еще более затратным, нежели прибыльным.

В странах, где солнечная и ветряная энергетика хорошо развиты, требуется также модернизация систем маршрутизации потоков. Сейчас приоритетными являются выработка с более надежных и стабильных (газовых, атомных и пр.) электростанций. "Зеленая" энергия может заменить их, но лишь частично, поскольку энергетические кризисы в Испании уже показывали, что в пиковые моменты нагрузки "зеленые" хранилища и производство не справляются, отключаются автоматикой.

То есть, с моментом достижения перепроизводства появились более насущные и дорогостоящие проблемы, нежели были раньше

Важные новости
 
Isle of Man TT Superbike: Харрисон взял первую победу, пилоты Honda заняли почти весь ТОП-10
Isle of Man TT Superbike: Харрисон взял первую победу, пилоты Honda заняли почти весь ТОП-10

Доминированию BMW на острове Мэн пришел конец: пилот Honda Racing UK Дин Харрисон выиграл первую гонку Isle of Man TT 2026 года, состоявшуюся в минувшее воскресенье, опередив Питера Хикмана и Майкла Данлопа. Еще два гонщика Honda замкнули ТОП-5.
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!
22 победы SBK как путевка в MotoGP: Николо Булега - Не вините меня за то, что я выигрываю гонки!

Продолжают поступать подтверждения слуха о том, что команда MotoGP VR46 Racing team под управлением Валентино Росси и его партнера Уччио сделали свой выбор на 2027 год: место в Королевском классе и прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем на шинах Pirelli получит тот, кто лучшего всего их знает — Николо Булега, только что оформивший в World Superbike 22-ю победу подряд.
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!
Муджелло как ответ: Aprilia превосходит Ducati в битве за Италию - и во всем!

Все ждали этого момента. Заводской гоночный Aprilia официально превзошел Ducati: многогранная погоня за Гран-При Италии на Mugello Circuit стала ответом на все вопросы.
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: Superpole Race и воскресная гонка в Арагоне

Квалификационная гонка Superpole Race и воскресная гонка 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Жить мечтой: Марко Беццекки - герой Гран-При Италии и главный претендент на титул MotoGP
Жить мечтой: Марко Беццекки - герой Гран-При Италии и главный претендент на титул MotoGP

Марко Беццекки провел главную гонку в погоне за Большим Призом Италии просто безукоризненно! Он воплотил в реальность одну из мечт всей своей жизни — выиграть домашний Гран-При MotoGP, но так, как он это сделал — это большая заявка на реализацию второй. Речь флагмана Aprilia Racing после победы над Баньяей и Ducati.
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: гонки класса Supersport в Арагоне
Мировой Супербайк 2026 - AragonWorldSBK: гонки класса Supersport в Арагоне

Весь гоночный экшн 6-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #AragonWorldSBK в классе Supersport на автодроме Motorland Aragon в Испании от старта до финиша без спойлеров
Collezione100: Юбилейная коллекция Ducati - 10 мотоциклов и 10 историй
Collezione100: Юбилейная коллекция Ducati - 10 мотоциклов и 10 историй

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
SMX Pro Motocross 2026: 1 этап чемпионата Америки по мотокроссу 450 - Fox Raceway
SMX Pro Motocross 2026: 1 этап чемпионата Америки по мотокроссу 450 - Fox Raceway

В США, на трассе Fox Raceway в Калифорнии стартовал летний сезон SuperMotoCross 2026 года — Pro Motocross. Гонки Премьер-класса 450 куб.см. от старта до финиша и результаты этапа.
Николо Булега обеспечил себе место в MotoGP: известные подробности сделки с VR46
Николо Булега обеспечил себе место в MotoGP: известные подробности сделки с VR46

Выиграв 20-ю гонку World Superbike подряд, пилот заводской команды Aruba.it Racing WorldSBK Ducati Николо Булега убедил Валентино Росси и Уччио, что достоин места в MotoGP. Решение было принято в субботу, стороны начинают переговоры об условиях "обмена" флагмана Мирового Супербайка.
KTM в центре скандала: в Европе началась кампания по запрету эндуро - в чем их обвиняют?
KTM в центре скандала: в Европе началась кампания по запрету эндуро - в чем их обвиняют?

Эко-активисты, за спиной которых стоят левые фонды, начали мощную информационную атаку в европейских СМИ против мотоциклистов: на этот раз, добрались до эндуристов, а в качестве одной из целей был выбран едва вставший на ноги после спасения от банкротства австрийский производитель мотоциклов KTM. В чем же их обвиняют?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 мая 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp