МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21636
10 января 2015 в 13:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP в 2015: Что год грядущий нам готовит? Часть 3

10 вещей, который изменят чемпионат мира по Большим Мотоциклетным Призам (MotoGP) навсегда в 2015 году. Продолжение, часть 3: Что там, в отделе кадров?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2015 - Здесь: Часть 1: Великий план Dorna и Часть 2: Технически говоря...

Больше дисциплины и самоконтроля: наказывать пилотов будут автоматически

До 2015 года, о любом нарушении, которое допустил тот или иной пилот любого из трех классов, объявлялось ему в личном присутствии на встрече с Дирекцией гонок. На этой встрече пилот должен был представить свою точку зрения на инцидент, и по итогам прений решалось, какое наказание будет вынесено. Могло такое разбирательство закончиться и банальным предупреждением. Но с тех пор, как в MotoGP были введены штрафные баллы, сама процедура "прений" перестала иметь смысл. С 2015 года штрафные баллы будут зачисляться на "счет" пилотов автоматом, уведомления об этом команды будут получать через менеджера. У команд и пилотов остается право апеллировать против решения Дирекции в установленный срок. Автоматически будут начисляться штрафные баллы (до трех), штрафы до 1000 евро или наказания в виде перемещения пилота на стартовой решетке, но не более чем на 3 позиции назад.

В заводских командах 2015 года не будет новичков

Переходный период и подготовка к 2016 году началась летом 2014-го, когда заводы формировали составы команд на следующие два сезона. В итоге, единственным новобранцем во всем MotoGP в составах заводских команд будет Маверик Виньялес, который вступил в Suzuki Racing после года выступлений в Moto2. Repsol Honda, Yamaha Factory, Ducati Factory и Aprilia Racing начнут сезон-2015 либо с прежними составами, либо с пилотами, имеющими огромный опыт в Гран-При. Это обусловлено именно периодом большой технологической перестройки чемпионата мира: потребуется весь опыт мировых чемпионов, чтобы подготовить проекты к переходу на новые шины, шасси и электронику. Выбор Suzuki в пользу Алеша Эспаргаро (двукратного чемпиона MotoGP Open/CRT) и Виньялеса (чемпиона Moto3 2013 года) обусловлен стремлением завода из Хамамацу вырастить своих чемпионов с нуля, оба пилота, как ожидается, продолжат сотрудничество с командой и в 2016, а мотоцикл продолжит развиваться вместе с ними. Что касается Aprilia Racing, подписание контрактов с Альваро Баутистой и Марко Меландри обусловлены их послужным списком и приверженностью дому Ноале. В техническом плане прототип Aprilia находится на первой стадии разработки, реальные результаты команда ожидает увидеть не раньше сезона-2016.

Ставки заводов - на самых юных пилотов

Как показало минувшее лето, заводские спортивные отделы изменили стратегию развития своих официальных проектов: впервые они разделили кадровую и технологическую политику, перенацелившись с краткосрочных на среднесрочные планы. Иными словами, изменив стратегию с развития прототипов и пилотов "здесь и сейчас" на стратегию создания большой "армии" запасных молодых гонщиков, способных через год-два занять места в седлах хорошо отлаженных "ветеранами" мотоциклов. Педроса, Лоренцо, Росси, Довициозо, Меландри - все они чувствуют, что их миссия меняется. Из главных претендентов на титул они постепенно превращаются в ведущих разработчиков, сохраняя шансы первыми опробовать созданные ими же байки в деле. Заводы явно дали понять имена претендентов на чемпионаты ближайшего будущего (2016-2018) - Миллер, Виньялес, братья Маркесы, Реддинг - пилоты в возрасте до 21 года.

Новобранцы из World Superbike

Пришельцев из Superbike в MotoGP в последние годы было очень мало, плюс, из тех, кто пришел в Гран-При из Супербайка в прошлом, серьезных успехов добились немногие. Единственный супербайкер, которому удалось стать чемпионом мира в GP - это Никки Хейден (2006, вместе с Repsol Honda). Марко Меландри совершил путешествие туда и обратно, не сумев добиться желаемого в WSBK. Работа в Aprilia, скорее, последний шанс засветиться в Призах, нежели достичь больших успехов. Но два пилота, которых приметили менеджеры команд MotoGP в Мировом Супербайке - Юджин Лаверти и Лорис Баз - это интересные кандидаты. Интересно еще и то, что Лаверти будет работать в одной команде с Хейденом (Drive M7 Aspar). Лорис Баз - настоящая темная лошадка чемпионата. Рослый француз прославился легкой отрешенностью от командных принципов в WSBK, стремлением добиться личного успеха в обход командной тактики, что привело к провалу миссии Kawasaki Racing по защите титула Тома Сайкса в 2014. Но то, что не работает в WSBK, может сработать в MotoGP! Возможно, Баз хороший кандидат для Больших Призов и философии этой серии, где каждый сам за себя. Базу всего 21 год, он может войти в список тех самых "претендентов будущего".

Второй шанс для Реддинга и Кратчлоу

Кэл Кратчлоу, не сумевший добиться расположения Yamaha Factory и места в заводской команде, попробовал на вкус Ducati, но вскоре принял решение совершить побег. Принцип "лучше частные Honda RCV, нежели заводской, но сырой Ducati" реализован британцем в совместном проекте с финансовой компанией CWM и LCR Honda. Для Кратчлоу это второй - и последний шанс побороться за подиум в MotoGP: годы идут, а чемпион WSS, так и не ставший чемпионом WSBK, пока не добился значимого успеха и в MotoGP; попытка закрепиться в TOP-5 после отлично проведенного сезона-2013 с треском провалилась. А вот для Реддинга это реальное повышение. Скотт откатал сезон на Open-прототипе Honda, показав, что для него эти штанишки уже малы. В 2015 он, все же, получил долгожданный Honda RC213V в заводской комплектации с полным набором высокотехнологичных ништяков, способных разогнать по-настоящему сильного пилота. Плюс, Скотт вернется в паддок со своей прежней командой Marc VDS Racing, с которой он выступал в Moto2, с которой добился первых успехов и жил душа в душу три года.

Росси и котики - нравятся всем!

Главной интригой 2015 года будет, конечно же, идея возвращения Валентино Росси на высшую ступеньку подиума в MotoGP. Не только от гонки к гонке, а в масштабе всего чемпионата: 10-й титул для Росси - голубая мечта миллионов последователей (кстати, несколько дней назад официальная страничка VR46 на Facebook отпраздновала 10-миллионный Like). Росси продолжает двигать итальянскую индустрию мото, оставаясь героем №1 в мировом масштабе. А это всегда хорошо продает и продается. Сможет ли Росси побить в 2015 году Марка Маркеса? Это, как минимум, один, но, возможно, самый главный резон смотреть MotoGP в новом году.

Часть 1: Великий план Dorna
Часть 2: Технически говоря...

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад

Валентино Росси вернулся за руль заводского BMW M4 GT3 в Индианаполисе, где одержал свою первую победу на американской земле на пути к шестому титулу в MotoGP 2008 года. На этот раз, победа за рулем спорткара стала особенной - принесла удовольствие легендарному итальянцу, а BMW Motorsport - Кубок производителей в серии Intercontinental GT Challenge 2025 года.
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае

С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.25 МЛН
годовая
аудитория
657389
посетителей
в месяц
19224
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island