Inside of MotoGP: Большим призам - большую картинку!

Директор Dorna Sports TV Production рассказывает о том, как из локального мероприятия где-то в европейской глубинке Dorna делает многомиллионный коммерческий продукт и показывает его по телевизору всему миру. Никакого мошенничества: это чистая технология! Прежде всего, хочется выразить огромную благодарность Скотту Реддингу и директору Dorna Sports TV Production Сержи Сендра за опубликованные данные.

« Предыдущая часть

Одним из самых впечатляющих полигонов для воплощения фантазий телевизионщиков в 2010 году стал Aragon Circuit - новая трасса, расположенная в сердце одного из самых мотоциклетных регионов Испании. Ну, и поскольку Dorna - это испанская компания, доступ к экспериментам у ее представителей был неограниченным: "Ну, все же начнем с Валенсии и конфигурации, которую мы использовали там, - говорит Сержи Сендра, - В Валенсии мы работаем уже 10 лет. Я бы сказал, нам потребовалось три года, чтобы научиться работать на этом кольце. И теперь мы только начали приближаться к "идеалу" работы на треке. Очень много условностей: мы всегда по-разному располагаем камеры вдоль трассы, и это несмотря на то, что уже 20 лет этим занимаемся! Зная более-менее, с чем мы столкнемся в Арагоне, мы смогли сделать картинку "почти идеальной" с первой попытки. Все равно, очень многие вещи влияют на результат: погода и стартовая решетка... Если в следующем году в тот же момент будет дождь, все начнем с нуля... Эти "настройки" нам уже не понадобятся. До Гран-При Арагона мы нанесли визит Чемпионату Испании. Это было очень важное испытание для всех нас, и через неделю мы провели Гран-При - 2 дня тренировок и гонку. Мы переместили несколько камер, и это только улучшило картинку. После гонки четверо наших режиссеров ходили по трассе вверх и вниз, и все писали что-то в записных книжках. На следующий год мы изменим настройки процентов на 25. Как и многие годы до этого, мы работаем на следующий сезон. Случай с Арагоном уникален. Раньше, чтобы научиться работать на новой трассе, нам требовалось 3 сезона."

Одним из самых впечатляющих нововведений 2010 года стали высокотехнологичные и недешевые камеры с гироскопическим механизмом. При наклоне мотоцикла, объектив "держал" линию горизонта, и зритель мог оценить, как глубоко Валентино Росси закладывает тот или иной поворот.

"Гирокамеры - это эволюционная версия обычной бортовой камеры, что мы использовали десять лет подряд, - рассказывает Сержи, - Ведь этот вид спорта так ценится именно за всякие инновации, за технологии и их грамотное использование, не так ли? Гирокамеры - одна из таких инноваций, как наложение на картинку скорости, графиков работы тормозов и ручки газа, переключения передач - ценные детали, которые используют даже гонщики! Здорово все этого. Но на самом деле, гораздо большее впечатление произвела картинка, которую мы получили с гирокамеры высокого разрешения (HDTV). Те, что мы использовали летом, были обычного разрешения. Нашей целью на 2011 год является оснащение пары мотоциклов HD-камерами. Надо проверить, будет ли справляться с новым потоком Gigawave. В следующем году мы планируем заняться разработкой HD-камер для всех мотоциклов."

В полном объеме, HD-трансляции обеспечивал в 2010 году только один телеканал - BBC. И даже при том, что бортовые камеры дают "традиционную" картинку, это выглядит невероятно. Самый последний вызов для специалистов Dorna - перевод всего потока видео в HD формат, чтобы и другие телеканалы могли его транслировать. Но этот процесс может занять некоторое время: Gigawave тоже расширяет свои сети, правда, не так быстро.

За весь прошедший сезон, для Сержи и его команды был только один по-настоящему разочаровывающий момент - Гран-При Португалии. Одну из первых камер высокого разрешения решили поставить на мотоцикл Бена Списа. Как вы помните, техасец грохнулся на прогревочном круге, так что зрители так и не смогли увидеть картинку в полном разрешении. Но это только начало!

« Предыдущая часть