МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2011 - Приключение завершилось самым удачным образом. В районе 18:30 по местному времени (22:30 по Москве), Алексей неожиданно пропал из зачета. Через час, те кто уступал ему более 60 минут, уже пересекли финишную черту, но Наумова, на последнем КП засекшегося 39-м, в списках не оказалось. Только к 1:15 (по Москве) МОТОГОНКИ.РУ получили первое сообщение позитивное от директора команды Honda Europe Хенка Хеллегерса: "С Алексеем все ОК, проблемы с мотоциклом, борется своими силами. Он все еще в гонке!"
Леша оказался в лагере через полчаса после этого сообщения. Вот что он рассказал: "Первая часть маршрута оказалась очень быстрой, но затем начались дюны, где я немного застрял. За десять километров до финиша вдруг начались проблемы с мотоциклом. Я потерял около двух часов, пытаясь справиться с электрикой. Невероятно счастлив, что смог это сделать!"
Тем не менее, "напряги с напругой" существенно изменили положение россиянина в зачете марафона, к тому же, он пропустил одну контрольную точку в песках, так что к результату дирекция обязательно добавит штрафное время.
Алексей Наумов проехал створ финишных ворот с 81-м промежуточным результатом и в итоге откатился на 56-ю позицию в генеральной классификации класса "МОТО". Но он снова в деле!
Вадим Притуляк впервые за последние семь дней добрался до финиша раньше Алексея, но отставание по чистому времени все равно отбросило его на 96-ю позицию. 44-летнему украинцу последние несколько дней дались, что называется, на грани возможностей. Каждый СУ все тяжелей, и принятие решения продолжить гонку приходит после долгих раздумий. Все же, Вадим вчера вечером объявил, что пока не намерен выходить из борьбы.
Небольшая статистика СУ8: до финиша не добрались еще шестеро гонщиков, включая сильнейших пилотов категории "МОТО" словака Стефана Свитко и португальца Пауло Гонсалвеса (оба - из-за травм, полученных в авариях); на старт СУ9 допущены 106 человек, 76 из которых продолжают сражаться за результат, 30 едут уже вне зачета.
Фото: Honda Europe
7.75 МЛН
803142
18207
