Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Несмотря на то, что Yamaha лидирует с 85-очковым преимуществом в Кубке конструкторов над Honda, а заводская команда Fiat Yamaha опережает Repsol Honda на 150, Валентино Росси и Хорхе Лоренцо уверены, что после вступления в силу новых "моторных правил", Honda и Ducati получили техническое преимущество.

Японская команда Moriwaki выставит прототипный 4-тактный 600-кубовый мотоцикл MD600 против сильнейших пилотов Чемпионата Японии в классе GP250 в конце сентября.

Продолжение большого интервью с директором Marlboro Ducati Ливио Суппо: о мотивации и результативности разных пилотов, не только в заводской команде. Всегда ведь интересно знать, что от чего зависит?

Brembo предоставила данные телеметрии своих пилотов в Гран-При Сан-Марино: кто из гонщиков MotoGP рискует тормозить позднее всех? Угадайте с первой попытки ...

Победа Хулиана Симона в Мизано принесла итальянскому заводу Aprilia досрочный 16-й Кубок конструкторов в 125-кубовом классе чемпионата мира по Мото Гран-При, с победой Гектора Барбера в GP250, итальянцы вышли на 37-очковый отрыв и в GP250. В проекте - 17-й!

Покуда Bimota не спешит презентовать свой проект во всеуслышание, Suter Racing Technology (SRT) официально анонсировала планы на участие в Moto2 в Мизано и показала готовый к бою мотоцикл SRT MMX Moto2.

Будучи менеджером гоночной команды в чемпионате мира уже 20 лет, Эрве Поншараль научился разбираться в хороших проектах и проектах, в которые ввязываться не стоит. Француз уверен, что за Moto2 большое будущее, поэтому он на 100% в деле! Первым пилотом Tech3 в 600-кубовом классе назван Клузель.

Интервью, взятое у директора заводской команды Marlboro Ducati Ливио Суппо в субботний вечер накануне Гран-При Индианаполиса: уже известно, что Хейдену продлили контракт и что Лоренцо остался c Yamaha... Так как насчет возвращения Кейси Стоунера? И много других, не менее интересных тем... Первая часть.

На стартовой решетке Гран-При Сан-Марино Марко Меландри посетил особый гость - Марко Меландри! Шутка с двойником требует объяснения, но итальянской публике понравилась. Фото!

Самому возрастному пилоту 250-кубового класса Мото Гран-При Алексу Дебону 33 года. Испанец явно засиделся в "четвертушках", и хочет большего. Но для MotoGP он уже староват. Куда податься профессиональному гонщику? В Moto2!

Все хорошее имеет обыкновение быстро заканчиваться. Вот и Мике Каллио приходится расставаться с заводской командой Ducati и ярко-красным Desmosedici GP9: три гонки, на которые его выписали из Pramac, пролетели в одно мгновение. Одновременно, результаты этих Гран-При - разочарование и успех для финна.

Как сообщал сайт МОТОГОНКИ.РУ, Bimota собирается вернуться в чемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в новом классе Мото Гран-При - Moto2. В феврале итальянский завод заявил о своем намерении строить шасси для мотоциклов и предлагать их всем желающим. На днях, Bimota представила гоночный прототип в сборе.

Dorna делает все, чтобы восстановить былую массовость Королевского класса. И вот, кажется, начали появляться плоды: в 2010 году Кубок конструкторов может пополниться еще одним частным производителем - FB Corse. Новый проект создан на базе итальяснкого моторхоума DFX Corse и технологий Формулы-1.

Валентино Росси признался, что впервые за долгие годы его посетила мысль покинуть заводскую команду Yamaha. В качестве причины, Vale называет ... Хорхе Лоренцо, ставшего его "злейшим врагом"

Извинения не помогут Алексу Де Анжелису отмыться от позора, которым он себя покрыл на домашней гонке в Мизано, завалив одновременно Эдвардса и Хейдена прямо в начале заезда MotoGP. Раскадровка инцидента - фотографии и комментарии.

Дани Педроса, подписавший накануне новый контракт с заводской командой Repsol Honda, признался в интервью итальянскому телеканалу, что до последнего надеялся перейти ... в Fiat Yamaha.

Гонки 12-го этапа чемпионата мира в 250-кубовом классе состоялись через неделю после Гран-При Индианаполиса, где Леонову удалось заработать еще одно очко. В Мизано, Володя планировал улучшить результат, но не вышло.

Валентино Росси кокетливо комментирует появившиеся в прессе слухи о возможности перехода в итальянскую команду Ducati с 2011 года. Теоретически, создание национальный супер-команды ... возможно!

6 сентября в Альканьице состоялось торжественное открытие новейшего испанского гоночного трека Motorland Aragon Circuit, включенного (предварительно) в календарь MotoGP 2010 года. На церемонии присутствовало 9500 человек.

В ходе интервью, которое дал британской телекомпании BBC менеджер Джеймса Тозланда Роджер Бёрнетт, Yamaha хочет сохранить Эдвардса в составе своего саттелита Tech3 еще как минимум на один сезон. А вот на место JT активно ищут нового человека.

Чем ближе к Болонье, тем больше дукатистов посещают гонки MotoGP. В Сан-Марино, на побережье Римини собралось до трех тысяч фанатов "красных дьяволов": специально снятая для них трибуна порадовала пилотов итальянской команды не только страстной поддержкой, но и наглядной агитацией.