Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Возможно, это одно из самых важных «похищений мозгов», которое произошло в MotoGP в 2021 году: ветеран главного саттелита и кузницы кадров Ducati - Pramac Racing - Франческо Гуидотти приступил к работе в KTM Factory Racing.

Yamaha потребуется более сильная и стабильная группировка пилотов в 2022 году, чтобы защитить взятые Фабио Куартараро титул в личном зачете и вернуть себе Кубок производителей MotoGP. Ставки делают не только на французского чемпиона, но и на его нового партнера по Monster Energy Yamaha MotoGP Франко Морбиделли.

Еще на пресс-конференции с менеджерами команд MotoGP в Валенсии босс Yamaha Racing Лин Джарвис подтвердил план расширения европейской команды разработчиков и испытателей YZR-M1, заодно объявив, что эту группу по-прежнему будет возглавлять Кэл Кратчлоу. Стали известны кое-какие подробности планов на 2022 год.

Ветеран паддока MotoGP, ведущий инженер и шеф команд Yamaha, выигравший с Хорхе Лоренцо все три его титула в Королевском классе, - Рамон Форкада объяснил причины, по которым Yamaha отказала Франко Морбиделли в переводе всей его команды в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP в 2022 году.

Новая звезда в паддоке MotoGP - новобранец Pramac Ducati, победитель двух Гран-При - Хорхе Мартин готовится к операции, которая должна решить накопившиеся проблемы с травмами, полученными ранее в этом году. Вообще, испанец получил много хороших новостей перед уходом на каникулы.

Хотя Майк Ляйтнер и покинул посты технического и спортивного директора KTM Factory Racing, он по-прежнему остается одним из членов семьи моторного дома Маттигхофена - он посвятил проекту в MotoGP 8 лет жизни, и его мнение имеет исключительное значение: с чем завершил сезон-2021 заводской проект?

Как сообщили очевидцы, пока Льва нет дома (Валентино Росси сейчас на каникулах), с улиц и домов его родной Тавульи массово убирают всю символику VR46 - желтые флаги, баннеры, логотипы. И занимаются этим не активисты фан-клуба, а нанятые местными властями рабочие. Валентино Росси больше не нужен? Что говорят местные.

Босс Yamaha Racing в MotoGP Лин Джарвис признал, что намерен ускорить решение вопроса о продлении контракта с Фабио Куартараро на 2023 год. Но добиться этого будет непросто из-за позиции Эрика Маэ, менеджера француза.

Трогательное прощание с командой и заводским проектом KTM в MotoGP, которое не попало в прямой эфир трансляций Гран-При Валенсии, но появилось затем в записи, не было просто работой на камеру. В списке участников ралли Дакар-2022 действительно появилась команда Tech3 KTM Factory Racing!

В заводских и частных гаражах MotoGP произошла очередная ротация кадров: после смены пилотов в Yamaha и Aprilia, а также со вступлением в Королевский класс сразу четырех новых гонщиков потребовалось найти опытных шефов команд. В 2022 году и среди них появились новые имена!

Мотогонщик мирового чемпионата в отставке, Легенда MotoGP и председатель комиссии по безопасности чемпионата - Лорис Капиросси уверен, что Марк Маркес вернется в строй после травмы головы на тестах в Сепанге.

Dorna Sports опубликовала ежегодный отчет по безопасности MotoGP 2021 - падения, статистика мест и фактов, а также анти-рейтинг пилотов по итогам года: Марк Маркес возглавил его!

Dorna Sports сообщила по подписании нового контракта с Circuit de Barcelona-Catalunya до 2026 года, но MotoGP будет проводиться в Каталонии не каждый сезон в следующие 5 лет. Похоже, скоро последуют аналогичные анонсы насчет Валенсии, Хереса и Портимао.

На прощальном шоу #OneMoreLap, которое устроила Yamaha Racing для фанатов Валентино Росси, 42-летний Идол и Легенда MotoGP отметил, что завершение гоночной карьеры уже сказывается на его состоянии: «выходные уже никогда не будут такими, как прежде, и если честно, я не представляю - как это» - отметил Vale.

Yamaha приготовила фанатам MotoGP и Валентино Росси шоу на Миланском Мотосалоне EICMA-2021... правда, прощальное шоу: после 16 лет работы с Yamaha Racing Великий и Ужасный завершает свою карьеру. Но еще один круг он дать готов! Шоу #OneMoreLap - в небольшом видео обзоре из Милана специально на МОТОГОНКИ.РУ

Команда - вот ключевой элемент ребуса, который называется MotoGP. Значение окружения чемпиона мира будет все выше и выше, команда давно стала неотъемлемой часть понятия «package» наравне с мотоциклом. Неспроста Валентино Росси переводил с собой весь свой коллектив - из Honda в Yamaha, а оттуда в Ducati, и назад. Без Бёржесса и Ко - кем бы стал Валентино? А кем бы был Фабио Куартараро без шефа своей команды Диего Губеллини?

Директор RNF Racing MotoGP Разлан Разали сделал пару интересных заявлений после тестов в Хересе: согласно его версии, на новом прототипе Yamaha YZR-M1 2022 года Андреа Довициозо будет достаточно быстрым, чтобы составить компанию Куартараро и Морбиделли в схватке за титул. В данном контексте, речь не просто о битве за чемпионство в личном зачете - читайте о том, что именно он имел в виду.

Для KTM Factory Racing сезон 2021 года в MotoGP сложился совсем не так, как планировал завод из Маттигхофена: цели не достигнуты, Honda вернула позицию в Кубке производителей и завершила сезон в целом лучше, даже при частичном отсутствии Марка Маркеса. Все шишки упали на голову Майка Ляйтнера.

Dorna Sports и FIM объявили, что с 2024 года чемпионат мира по MotoGP перейдет на использование экологически чистого топлива. Совсем нулевые выбросы в первый же год не обещают, но будет сделан первый шаг к этому.

Dorna Sports и FIM объявили о тотальной реструктуризации и ребрендинге юниорского чемпионата мира по Moto3, которой разыгрывается в рамках чемпионата Испании #CEV #Moto3: с 2022 года вся серия, в которую будут входить сам юниорский чемпионат, а также European Talent Cup (#ETC), превратится в отдельный чемпионат под названием #JuniorGP

Лучший новобранец MotoGP 2021 года и будущая явная звезда Ducati Corse - Хорхе Мартин признался, что он просто не имел права пропускать Гран-При Валенсии, даже несмотря на тяжелое отравление, из-за которого он не спал и не ел 18 часов до гонки.