Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Один из главных претендентов на титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - Сэм Лоус завершил предсезонную подготовку на 1-й позиции в общем протоколе по итогам финальных тестов IRTA в Катаре. Вообще, это довольно интересный документ.

Возвращения Марка Маркеса в MotoGP ждут с нетерпением, потому что это способно изменить все наши представления о чемпионате 2021 года. Тем не менее, по мнению спортивных букмекеров, если Марк возвращается на Гран-При Катара, он заведомо фаворит на все Большие Призы.

MotoGP планирует вернуться в Венгрию в 2023 году. Для этого, в окрестностях Дебрецена построят совершенно новую трассу - Magyar Nemzetközi Motodrome. Только что проектировщик, компания Dromo опубликовала виртуальный круг по трассе - как это должно выглядеть глазами гонщика.

Чави Виеха и Джон Макфи с хорошим отрывом возглавили оба протокола официальных тестов IRTA Moto2 и Moto3 в Катаре. Темп существенно вырос во второй день тестов, что было обусловлено лучшим состоянием асфальта.

Производитель шасси для Moto2 - Speed Up решил провести тотальный ребрендинг в 2021 году: на официальные тесты IRTA в Катаре представители заводской команды и саттелиты вышли под новым именем - Boscoscuro.

Успешный дебют ралли-марафона «Дакар» открывает перед Саудовской Аравией новые горизонты. Президент Саудовской Автомобильной Федерации Принц Халид заявил, что цель - проведение на автодроме в Киддии двух национальных Гран-При Саудовской Аравии - Формула-1 и MotoGP в самое ближайшее время.

Всего неделя разницы между двумя официальными сериями тестов - IRTA MotoGP и IRTA Moto2/Moto3, а какая разница! В Лосаиле установилась нестерпимая жара, а песок и пыль, которые принесла с собой великая буря неделей ранее, так и не удалось убрать с асфальта.

Следом за тестами в Барселоне, Марк Маркес и Repsol Honda переместились в Португалию, на Autodromo do Algarve в Портимао, где 8-кратный чемпион MotoGP вновь оседлал серийный прототип Honda RC213V-S.

В 2021 году делать какие предварительные выводы и прогнозы на MotoGP, полагаясь на чистые цифры - дело бесполезное. Однако, статистика всегда представляет большой интерес для тех, кто хочет узнать больше о Больших Призах.

Увидев результаты тестов обновленной версии Aprilia RS-GP модели 2021 года, Андреа Довициозо, кажется, переменил свое отношение к возможному сотрудничеству с Ноале.

Следом за пробным трек-днем в Алькаррасе на минимото, Марк Маркес пересел на полноразмерный мотоцикл. В рамках приватных тестов, которые ему устроила Honda Racing на Circuit de Barcelona-Catalunya, 6-кратный чемпион MotoGP впервые за 8 месяцев оседлал прототип, чтобы убедиться в своих силах.

Как сообщают наши британские коллеги, по возвращении домой с тестов IRTA MotoGP они столкнулись с неожиданностью: Великобритания скорректировала список стран, прибытие из которых в Англию нежелательно из-за обстановки с Covid-19. Список был расширен всего одной страной Персидского залива... конечно же, это - Катар.

Летом 2020 года Алекс Ринс имел гораздо больше шансов, чтобы стать первым чемпионом Suzuki в MotoGP за 20 лет, но получилось так, что титул забрал себе его напарник Жоан Мир. Как так вышло и почему теперь Мир не считает себя фаворитом в схватке за чемпионат 2021 года?

Прототипы MotoGP создаются с одной единственной целью - становиться быстрее. Просто концепция ускорения с годами изменилась: сначала, производители гнались за реализацией потенциала двигателей; затем, пытались удержать мощь под контролем; наконец, поняли, что сферический конь в вакууме - это ложный фетиш и утопия и обратили взор на управляемость.

Валентино Росси завершил подготовку в сезону MotoGP 2021 года на высокой ноте: он снова быстр, хотя и входит в ТОП-3 или ТОП-5 в итоговом протоколе тестов IRTA в Катаре. Но в недосказанности, которая осталась из-за фактической отмены последнего (решающего) дня испытаний, есть определенный позитив. В чем он?

Это произошло! Марк Маркес вернулся на байк через 14 недель после третьей операции на правой руке, которую он сломал в июле 2020 года на Circuito de Jerez. Смотрим видео!

Как сообщают из паддока Losail International Circuit, за пятницу и субботу в импровизированном центре вакцинации прививку от коронавируса сделали уже более 300 представителей команд MotoGP, включая многих призовых гонщиков чемпионата.

Судя по отчету испанских журналистов, Марк Маркес в эти минуты направляется в аэропорт и планирует вылететь столицу Катара, Доху. Это необходимо, чтобы акклиматизироваться и... сделать прививку от Covid-19 в рамках программы, которую совместно с катарскими властями разработала Dorna Sports.

16 дней до начала нового сезона MotoGP! Каждый год, сразу после тестов IRTA мы пытаемся нарисовать некую картину: если бы это были не тесты, а реальная подготовка к QatarGP, то как бы сложилась ситуация на старте, и что могло бы ожидать нас в первой гонке. Видны очевидные знаки: Yamaha готова к схватке за новый титул здесь и сейчас, причем, не какой-то один пилот, а вся четверка.

Франческо Баньяя уже никак нельзя назвать новобранцем в MotoGP, тем более, что в этом году он перешел в заводскую команду Team Ducati Lenovo и будет выступать в паре с Джеком Миллером.

Собираем комментарии пилотов MotoGP по итогам четырех дней тестов IRTA в Катаре. Прежде всего, хотелось услышать именно Алеша Эспаргаро из Aprilia Racing: как им все-таки удалось сделать грандиозный скачок со своим RS-GP и загнездиться в ТОП-6 вместе с заведомо быстрыми фаворитами?