МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

Конец истории концессий в MotoGP: Aprilia Racing теперь наравне со всеми

MotoGP
Лента новостей
»
1 мая 2022 | 41877
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Финиш на подиуме Алеша Эспаргаро в Гран-При Испании означает, что Aprilia Racing набрала достаточно концессионных баллов, чтобы выйти из программы поддержки производителей-«новичков», объявленной Dorna Sports и MSMA в MotoGP в 2016 году!

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2022 - Когда подали заявки на вступление в MotoGP два новых производителя - Aprilia и Suzuki, поначалу у них были общие гоночные программы со всеми другими марками (Honda, Yamaha и Ducati). Aprilia Racing даже не имела прямого заводского статуса, поскольку получила возможность вступить в чемпионат в сотрудничестве с одной из частных команд (Gresini Racing). Suzuki вступила сразу полноценно, подписав с Dorna и MSMA 5-летний контракт. Затем, в 2016 в чемпионат заявился и 6-й производитель - KTM Factory Racing.

MotoGP-2022: Презентация Aprilia Racing
MotoGP-2022: Презентация Aprilia Racing
перейти в фотогалерею

Понимая, что они не могут бороться с Honda, Yamaha и Ducati на равных из-за отсутствия готовых технологий, заводы-новобранцы обратились в MSMA с просьбой о ряде привилегий. В результате, Dorna, FIM и MSMA приняли программу концессий (поблажек) для трех новых участников чемпионата. Они получил дополнительные тестовые дни, возможность тестировать прототипы с участием призовых пилотов, получили расширенную квоту по двигателям на каждого пилота, право на вскрытие моторов по ходу сезона и еще ряд преференций, которыми не могли пользоваться Honda, Yamaha и Ducati.

MotoGP-2022: Презентация KTM Factory Racing и Tech 3 - Хуберт Трункенпольц
MotoGP-2022: Презентация KTM Factory Racing и Tech 3 - Хуберт Трункенпольц
перейти в фотогалерею

Как определить, что завод достиг нужного уровня для признания себя «полноценным»? Был определен некий рейтинг - концессионные баллы за достижения (победы и подиумы в сухих гонках): 3 балла за победу, 2 балла за 2-е место и 1 балл за 3-е место. Если в течение 2 сезонов производитель зарабатывал 6 концессионных баллов, его участие в программе преференций автоматически прекращалось.

С одной стороны, производителям было выгодно тянуть до последнего с выходом из программы Dorna (ведь можно было пользоваться всеми ништяками, не думая о последствия). На деле, заводы-«новобранцы» старались выйти из этой программы, как можно скорее - это была своего рода внутренняя цель, первой которой достигли в Team Suzuki Ecstar. Кроме того, пилот Suzuki Жоан Мир в 2020 году взял титул чемпиона, а сама команда выиграла командный чемпионат.


Второй заводской командой, успешно вышедшей из программы преференций по окончании 2020 года, стала KTM Factory Racing.

MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
MotoGP-2022: ArgentinaGP - Гран-При Аргентины
перейти в фотогалерею

Aprilia Racing до сегодняшнего дня сохраняла статус «новичка», но 3-е место Алеша Эспаргаро поставило точку в вопросе полноценности проекта из Ноале.

Первый концессионный балл Алеш Эспаргаро заработал для Aprilia в Сильверстоуне осенью 2021 года (3 место). Дебютная победа Aprilia в MotoGP была взята на гонке в Аргентине в апреле (1 место - 3 балла), а в Портимао и Хересе Эспаргаро еще дважды взошел на пьедестал (2 раза 3 место) и добил концессионный счет до 6 баллов.

Исторический момент настал: теперь в MotoGP шесть полноправных завода-участника, которые будут играть на равных условиях!

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 мая 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1197585
годовая
аудитория
108178
читателей
за месяц
9353
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message