Это правда: Suzuki закроет программу в MotoGP по завершении сезона-2022
Несмотря на то, что заводской проект Suzuki в MotoGP находится по сути на пике, у команды есть два действительно сильных пилота, в руках у которых один из самых сбалансированных прототипов, в Хамамацу приняли решение - закрыть проект по завершении 2022 года. К сожалению, это правда.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2022 - Слух о том, что Suzuki может выйти из MotoGP распространился в понедельник, благодаря утечке через испанский Motorsport. Утечка произошла из паддока в Хересе, где состоялись первые официальные сезонные тесты IRTA. Решение о выходе из MotoGP было принято именно в понедельник, на этих тестах.
Сотрудник Team Suzuki Ecstar подтвердил находившимся в Хересе журналистам, что менеджеры команды получили из офиса в Хамамацу подтверждение о закрытии проекта. Это связано с критическим финансовым состоянием компании из-за прекращения автомобильной деятельности в США, а также трудностях на европейском рынке. Финансирование сторонних проектов, не связанных с непосредственной производственной деятельностью, будет урезано.
Также печальное подтверждение пришло от известного японского журналиста Акиры Нисимуры, который всегда находится в плотном контакте с боссами Team Suzuki Ecstar.
МОТОГОНКИ.РУ направили запрос директору команды Синити Сахаре, но официальный ответ ожидается не ранее завтрашнего дня.
В аналогичной ситуации в январе 2009 года оказался заводской проект Kawasaki. Несмотря на только что подписанный с Dorna и MSMA 5-летний контракт, японская компания объявила о сворачивании деятельности. Все ресурсы через год был переведены на усиление проекта в World Superbike и поддержку Kawasaki Racing Team. Это привело KRT к значительному прорыву в 2011 году, борьбу за титул в 2012 и победе в 2013. Теперь Kawasaki едва ли не сильнейший официальный проект World Superbike, благодаря 100% поддержке завода.
Вместе с Kawasaki в подобной плачевной ситуации в конце 2008 года оказался и заводской гоночный проект Honda. Мировой финансовый кризис подорвал продажи автомобилей премиум-класса компании, из сверхдоходов от которых формировался бюджет поддержки Honda Racing Corporation. HRC была вынуждена закрыть заводской проект в Формуле-1, оставив только производственную часть (силовые установки). Проект в MotoGP удалось сохранить, благодаря спонсорам, в частности, Repsol.
Suzuki покидали MotoGP дважды, последний раз в 2011 году в следствие того же мирового финансового кризиса. Также, на решение о выходе тогда повлияла низкая производительность заводской команды и несоответствие разрабатываемым в MotoGP технологиям GSV-R традициям серийного производства компании из Хамамацу. Завод Suzuki отсутствовал в MotoGP с 2012 по 2014 год, но затем вернулся с принципиально новым прототипом, в основе которого лежал 4-цилиндровый рядный двигатель семейства GSX-R, поэтому прототип получил имя GSX-RR.
Официальное заявление Team Suzuki Ecstar ожидается сегодня вечером или завтра. Но это уже обсуждается как свершившийся факт.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
18592
1904618
244472
6552