МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
13632
29 сентября 2022 в 22:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Конец эпохи энтузиастов и самоотверженных мечтателей: Clinica Mobile покидает MotoGP

Теперь ясно, что 25-летняя эпоха, которую многие называют «новой золотой эрой Мото Гран-При», действительно завершена: вместе с легендарными мотогонщиками и производителями паддок MotoGP покидает знаковый проект, ставший душой европейского мотоспорта - Мобильная Клиника Доктора Косты (Clinica Mobile).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 сентября 2022 - Как стало известно, Dorna Sports не продлила контракт с Clinica Mobile на работу в MotoGP. Место итальянского мобильного госпиталя и реабилитационного центра займет "сертифицированный" испанцами проект Quironsalud.

Как и в случае с новостью о спринтовых гонках, информация о Мобильной Клинике утекла к журналистам от инсайдеров MotoGP в Бурираме, еще до того, как Dorna планировала анонсировать ее пилотам на пятничной Комиссии по безопасности.

Доктор Клаудио Коста был по сути медицинским директором MotoGP на протяжении многих лет
Доктор Клаудио Коста был по сути медицинским директором MotoGP на протяжении многих лет

Итальянский GPone незамедлительно сообщил об этом, первым связавшись с основателем Клиники Доктором Костой по телефону из Бурирама.

«Да, это так. - подтвердил Клаудио Коста слухи о завершении сотрудничества итальянцев с Dorna, - Клиника появилась, потому что в ней была нужда, потому что в мотоспорте не было реально работающей медицинской технологии. Мы могли потерять величайших спортсменов просто потому, что им не оказали бы квалифицированной помощи на треке. Создание Мобильной Клиники было мечтой, которую мы воплотили в реальность на десятилетия».

История Clinica Mobile на МОТОГОНКИ.РУ
История Clinica Mobile на МОТОГОНКИ.РУ

История Clinica Mobile на МОТОГОНКИ.РУ

Чекко Коста, отец Клаудио был организатором знаменитой гонки Imola 200 Miles. Молодой Клаудио Коста постоянно гостил на гонке, и уже будучи дипломированным врачом, пришел на помощь попавшему в беду гонщику. Клаудио понял, что итальянская медицина в принципе не готова оказать спортсмену квалифицированную первую помощь. И тогда он решил посвятить себя исправлению этой ситуации. Поэтому, 23 апреля 1972 года Чекко собрал совещание, на котором представил Клаудио и план создания некой структуры... План реализовывался достаточно долго, почти 10 лет.

Молодой Клаудио Коста, основатель Clinica Mobile
Молодой Клаудио Коста, основатель Clinica Mobile

С 1976 года Доктор Коста по личной инициативе (и по просьбе многих гонщиков, таких как Джакомо Агостини, Франко Унчини и Грациано Росси) стал путешествовать за Мото Гран-При на своей машине, стараясь оказывать квалифицированную помощь и помогая местным медикам, многие из которых не имели никакого опыта спортивной травматологии. Первым спонсором Clinica Mobile стал создатель AGV Helmets Джино Мизано. Благодаря ему, Клиника стала официальной и неотъемлемой частью паддока MotoGP с 1980 года. Clinica Mobile как медицинская организация зарегистрировала офис на Misano World Circuit: в свободное от гонок время Клиника является обычным медцентром, куда может обратиться любой местный житель.

Доктор Коста с Легендами MotoGP и моторного спорта
Доктор Коста с Легендами MotoGP и моторного спорта

Изначально, благодаря усилиям Франко Унчини, которому Доктор Коста и его коллеги спасли жизни, удалось найти богатых спонсоров, после чего стали появляться локальные базы Clinica Mobile на трассах Гран-При: в Мизано, затем в Имоле, затем на Salzburgring. Позже, Клиника действительно стала мобильной - обрела свой дом на колесах, огромную фуру-трансформер, наполненную самым современным медицинским оборудованием, и стала путешествовать вместе с MotoGP по миру.

Доктор Коста - вместе с медиками Mugello эвакуирует Валентино Росси после аварии на FP2
Доктор Коста - вместе с медиками Mugello эвакуирует Валентино Росси после аварии на FP2

Но с середины 2010-х Clinica Mobile стала именно реабилитационным центром, поскольку качество подготовки медицинских маршалов и привлеченного медперсонала на MotoGP существенно повысилось в начале XXI веке. Новые стандарты были официально прописаны в требованиях к местным организаторам и автодромам в рамках омологации FIM категории "А".

Clinica Mobile приезжала вместе с World Superbike и на Moscow Raceway в 2012 году.

Миккеле Заза - преемник Доктора Косты в Clinica Mobile
Миккеле Заза - преемник Доктора Косты, новый руководитель Clinica Mobile с 2014 года

«Клиника - это не скорая помощь, хотя была таковой в первые несколько лет существования. Clinica Mobile - это алтарь, который помогал залечивать травмы и души, возвращаться к жизни после самых тяжелых аварий. Когда Dorna пришла к управлению MotoGP, приоритеты переменились, но мы договорились, что Клиника продолжит работу именно как проект, помогающий гонщикам, зачастую, совершенно бескорыстно. Это был символ эпохи, я так думаю... Доктор Заза много лет прикрывал нашу спину. Но Клиника, конечно, выдохлась: новые технологии в медицине отлично справляются с болью и травмами, технический прогресс не остановить. Единственное, что меня беспокоит, это психологическое состояние райдеров» - говорит Доктор Коста.

Clinica Mobile by Quironsalud
Clinica Mobile by Quironsalud

Quironsalud - испанская многопрофильная группа компаний, специализирующаяся на предоставлении медицинских услуг класса "А". Основной центр расположен в Барселоне, еще 8 центров разбросаны по всей Испании, также есть они в Португалии, Дубае, Перу и Колумбии. Одним из направлений Quironsalud является спортивная травматология. У Dorna Sports с 2014 года есть долгосрочный контракт на предоставление медицинских услуг группы Quironsalud для спортсменов и членов команд, на всех испанских этапах MotoGP работают только квалифицированные медицинские бригады Quironsalud.

Последние 5-7 лет присутствие Clinica Mobile в паддоке MotoGP оплачивалось именно из контракта Quironsalud - т.е. испанская медицинская компания была прямым спонсором Мобильной Клиники. Так что переход на полное обслуживание к этой компании был логичным с точки зрения всех сторон.

Важные новости
 
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео

Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing

Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit

Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 сентября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp