Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Официальный шинник чемпионата MotoGP - Michelin ответил на запрос Ducati Lenovo Team по поводу хайсайда на старте Гран-При Каталонии, отправившего Пекко Баньяю в медцентр Монтмело.
В Мизано взорвалась информационная бомба: близкое к Red Bull немецкое издание Speedweek опубликовало заявление о том, что Марк Маркес намерен пересесть на Ducati и перейти в Gresini Racing по завершении сезона 2023 года. В Gresini не стали отрицать слух, но и не подтвердили его. Однако, заявление Карло Мерлини лишь подлило масла в огонь.
После полудня четверга медиа-центр Misano World Circuit взорвал совершенно дикий слух, который первым опубликовал немецкий Speedweek, известный своей близостью к Red Bull: Марк Маркес подписал контракт с Gresini Racing и присоединится к своему брату Алексу в отряде Ducati. Правда ли это или большая дезинформация? Маркес оказался в трудной ситуации...
В пятницу вечером состоится заседание Комиссии по безопасности MotoGP, где пилоты Королевского класса и представители Dorna Sports должны сесть вместе и обсудить, какие перспективы есть относительно Buddh International Circuit и самого будущего Гран-При Индии, следующего за Мизано этапа чемпионата мира. На самом деле, Dorna объявит о том, что трасса готова к гонке.
Марк Маркес под ударом со стороны журналистов: в Мизано на него обрушились буквально все, кто мог бы задать ему вопрос - так где же ты поедешь в 2024 году?! Перед самым началом пресс-дня Гран-При Сан-Марино распространился слух о том, что Марк де уже подписал контракт... с Gresini Racing и присоединится к брату Алексу на борту саттелита Ducati.
Франческо Баньяя должен выйти на старт Гран-При Сан-Марино, второй домашней гонки MotoGP для заводского проекта Ducati. Он объяснил всё, что происходило на старте в Барселоне, из-за чего он оказался в медцентре автодрома вместо подиума.
Франческо Баньяя получил от медицинской дирекции MotoGP официальный допуск на Гран-При Сан-Марино 2023 года.
Спустя почти два года после прощания с чемпионатом мира MotoGP Валентино Росси честно рассказал о том моменте, когда он решил оставить двухколесный мир ради... обычной жизни.
В большом интервью для DAZN перед Гран-При Сан-Марино Марк Маркес объяснил, каким образом ему удалось "договориться" с самим собой и своими амбициями ради того, чтобы продолжать карьеру в MotoGP: переход в другую команду не имеет смысла и фактически невозможен, но ждать ли улучшений от Honda?
Пилоту Pramac Racing Хорхе Мартину не нужно переходить в заводскую команду, чтобы стать чемпионом MotoGP уже в 2023 году. Ему нужно только сохранить детерминацию и уверенность до конца сезона: после некоторого провала весной, нужное ощущение при езде на Ducati вернулось к нему на Sachsenring.
Алекс Ринс не вернется в бокс LCR Honda в Мизано, Honda Racing поскребла по сусекам, и заявила на замену испанцу ветерана Suzuka 8 Hours японца Такуми Такахаси. Больше вариантов нет!..
Лидер чемпионата MotoGP 2023 года Франческо Баньяя из заводской команды Ducati намерен выйти на старт Гран-при Сан-Марино в ближайшие выходные, несмотря на шокирующую аварию и наезд на него ближайшего преследователя. Обследование в Италии не выявило серьезных травм, но...
Фуры MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE уже обосновались в паддоке Misano World Circuit: с минимальной паузой после этапа в Барселоне, следующий - 12-й раунд чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Сан-Марино уже в эти выходные, 8-10 сентября 2023. Расписание и предварительный прогноз погоды на выходные.
Итальянский производитель покрышек Pirelli вступает в новую эру своего развития: с 2024 года в дополнение к World Superbike, Supersport, British Superbike и Superbike, а также Формуле-1, итальянцы подключат паддок MotoGP - классы Moto3 и Moto2, где они станут официальными поставщиками резины. Первые комментарии от реальных участников однодневных тестов в Барселоне: станут ли гонки Moto2 более яркими в 2024 году?
Pirelli расширит сферу своего влияния в мире моторного спорта, став официальным поставщиком покрышек в Мото Гран-При: по подписанному весной контракту, итальянский производитель, уже являющийся монополистом в World Superbike, British Superbike и Формуле-1, вступит в паддок MotoGP как поставщик резины для классов Moto3 и Moto2 с 2024 года.
В MotoGP есть негласное правило: слабейший пилот Королевского класса покидает чемпионат в конце сезона и освобождает место для новобранца. В 2023 году таким решили объявить Фабио Ди Джианантонио, хотя есть еще несколько гонщиков, заработавших гораздо меньше очков... но кто осмелится уволить Марка Маркеса?!
Арон Канет подписал новый контракт в Moto2: в 2024 году он будет выступать в составе Fantic Racing после закрытия Pons Racing, которую он представлял два последних года.
Как сообщают инсайдеры MotoGP, боссы KTM Штефан Пире и Пит Байер рассматривают неожиданный альтернативный план - как продвинуть Педро Акосту в Королевский класс в 2024 году: ради новобранца могут "задвинуть" Джека Миллера.
Ducati Lenovo Team подтвердила, что Энеа Бастианини успешно прооперирован в Модене после большой аварии на старте Гран-При Каталонии. Пилот заводской команды пропустит, как минимум, еще три гонки MotoGP - Мизано, Индию и Японию.
Три официальных тест-пилота заводских гоночных проектов MotoGP - Штефан Брадль от Honda, Дани Педроса от KTM и Миккеле Пирро от Ducati заявлены на следующий этап в Мизано, однако, Пирро будет выступать в цветах Aruba . it, а не как замена для Энеа Бастианини.
Интервью, взятое у триумфатора Гран-При Каталонии Алеша Эспаргаро испанским журналистом Кеко Лазаро в Барселоне. Кажется, это были лучшие выходные в истории участия Aprilia Racing в MotoGP: Эспаргаро и Виньялес встретились на подиуме, взяв 1-2 места на главной гонке MotoGP в Монтмело - впервые. Но также впервые Алеш выиграл обе гонки - спринт и длинный Гран-При. Каково это?
