MotoGP: Неловкий момент - Марк Маркес неуклюже опроверг слух о контракте с Gresini Ducati

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee

МОТОГОНКИ.РУ, 7 сентября 2023 - В то же время, данные Маркесом ответы по мнению журналистов не дают 100% конкретного ответа на вопрос - продолжит ли он выступать с Honda, или слухи о переходе в саттелит Ducati взялись не из космоса. Слух даже транслировали в прямом эфире ведущие Паддок Шоу.

В паддоке Misano World Circuit испанское телевидение задало Марку вопрос по поводу принятия решения о 2024 году - что на него влияет и будет ли оно принято на базе итогов тестов нового Honda Rc213V в понедельник?

Ответ Маркеса: «Нет, это не будет ключевым фактором. Для меня важен сам факт - попробовать байк 2024 года и дать инженерам нужную обратную связь, чтобы они внесли необходимые изменения в будущем. Это важнейшая часть тестов».

Так все же, каково будет ваше решение?

Маркес: «У меня контракт с Honda на следующий год».

Так это и есть ваше решение?

«У меня контракт с Honda на следующий год» - повторил Марк.

Журналисты считают, что данная формулировка выработана помощниками Маркеса и Repsol Honda с целью избежания создания прецедента и нарушения условий контрактов, не избегая ответа на вопрос.

Также, Маркесу задали вопросы другие журналисты. Все вопросы были неудобными, и ему пришлось терпеливо разжевывать.

Мизано - удобная трасса, но не в этом году: «Это трасса, которая мне нравится, и на которой я одержал свою последнюю победу два года назад. Победа? Подиум? Если пойдет дождь. Или случится что-то худшее, типа как в Монтмело. Но бороться за подиум - это вряд ли, не в этом году. Логично, что если я смогу финишировать 10-м, это будет лучше, чем 12-м. Но лучше бы стать 8-м, чем 10-м. В теории, здесь мы будем страдать меньше, чем в Монтмело. Там мы были на секунду медленней всех. Если ситуацию будет лучше, мы теряем от 0.5 до 0.7 секунды».

Если слухи о Ducati - правда... Позволит ли Хонда ему разорвать контракт? «Я не обсуждал этот вопрос с Honda, потому что думаю, что сейчас это не пойдет на пользу проекту. Они очень сосредоточены на решении наших общих вопросов, очень усердно работают, мы вместе протестируем новый мотоцикл. И если у вас контракт с компанией, худшее, что вы можете сделать, - это пригрозить уйти, потому что в этом случае всё может взорваться. Мое отношение к Honda должно быть конструктивным, и теперь лично для меня самое лучшее для проекта - нам оставаться единым во мнении и просто продолжать работать. Они тоже так это интерпретируют».

Важные новости

🡰🡲

 

Джино Борсои: Pramac Racing займет место VR46 в заводской экосистеме Yamaha на пути в MotoGP

Менеджер команды MotoGP Pramac Racing Джино Борсои подтвердил намерение Yamaha передать «проект развития» юных пилотов в Moto2 из рук давнего партнера и друга Лина Джарвиса - Валентино Росси в руки нового саттелита Pramac Yamaha с 2025 года. Борсои назвал и первого претендента на роль пилота новой команды.

Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - Superpole и Race 1 в Эшториле

Смотрите весь экшн этой субботы в Эшториле - квалификация Supersport и Race 1 предпоследнего, 11-го этапа World Superbike #EstorilWorldSBK от старта до финиша.

WSBK в субботу: Разгатлиоглу доминирует в Эшториле, Баутиста падает, Honda на подиуме

Первая гонка World Superbike в Португалии, на Circuito de Estoril - это первый шаг, который Топрак Разгатлиоглу сделал на пути к своему второму титулу в Премьер-классе: Турок взял убедительную победу в гонке, где три ближайших соперника пали, а третий предпочел комфортно финишировать, не пытаясь прыгнуть через голову. Результаты субботы WorldSBK в Эшториле.

Эшторил - первый матч-поинт Разгатлиоглу: El Turco в отличной форме для битвы за титул WSBK 2024

Несмотря на дождливую погоду в Эшториле, Топрак Разгатлиоглу возглавил протокол тренировочного дня 11-го этапа World Superbike 2024 года, по итогам которого он может досрочно стать 2-кратным чемпионом мира по Супербайку, на этот раз, с BMW Motorrad. Что для этого надо и какой ответ могут дать соперники?

Опубликован Календарь World Superbike 2025 года

FIM и Dorna WorldSBK Organizations опубликовали календарь чемпионата мира по Супербайку 2025 года: его формат не изменится - 12 этапов со стартом в Австралии. Но календарь WSBK 2025 включает два новых события.

Сделка века на гоночным рынке: итальянская группа Brembo купила производителя подвесок Öhlins

Всемирно известный производитель тормозных систем из Италии - Brembo Group заявила о приобретении шведской компании Öhlins Racing, одного из самых известных разработчиков и производителей систем демпфирования и подвесок.

Yamaha YZF-R9 (2025) официально представлен в деталях: фото и все известные подробности

Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.

Dorna и FIM подтвердили заморозку разработки моторов для прототипов MotoGP на 2025-26 год

Комиссия FIM по Большим Призам подтвердила введения правила "заморозки" разработки и модификации двигателей прототипов MotoGP на 2026 год. Это означает, что все разработанные к сезону-2025 моторы останутся без изменений до перехода Королевского класса на новый Технический регламент в 2027.

Выбор комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок: все нюансы с Антоном Ерёминым

Осень, мотосезон в России близок к завершению, а значит, пора планировать следующий и заказывать экипировку. Возможно, вам идеально подойдет готовый продукт, а может, потребуется индпошив. Выбор гоночного комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок – дело непростое: все нюансы выбора «второй кожи» рассказал МОТОГОНКИ.РУ чемпион России по Супербайку 2023 года Антон Ерёмин.

Менеджер KTM Factory Racing MotoGP объяснил причину замены на Аки Айо: ради битвы за титул!

Франческо Гвидотти, руливший заводским гаражом KTM в MotoGP последние 3 года, профессионально отреагировал на решение Маттигхофена - передать бразды правления всего гоночного проекта в Больших Призах в руки одного менеджера, Аки Айо. Итальянец прокомментировал этот шаг как «человек KTM», с точки зрения компании и повышения эффективности ее работы.