МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
28588
23 декабря 2023 в 14:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Мигель Оливера объяснил главную причину отказа от предложения Repsol Honda

Единственный португальский пилот MotoGP Мигель Оливера уже объяснял суть "проблемности" контракта, который предлагал заводской проект HRC претендентам на место Марка Маркеса в Repsol Honda: по мнению Оливеры, в октябре 2023 года это предложение выглядело, как слишком явная «заплатка на штанах» команды и демонстрация неуважения к другим пилотам. Но есть причина поглубже.

МОТОГОНКИ.РУ, 23 декабря 2023 - Когда Маркес и Gresini Racing объявили о заключении контракта, в HRC образовался опасный вакуум и шанс уйти в межсезонье с пустым местом пилота-флагмана проекта в MotoGP. Ни один из гонщиков Королевского класса, которым в тот момент менеджеры Honda предлагали вступить в Repsol Honda, не согласился на предложенные условия. И только в ноябре, когда HRC уже зашла в тупик и у нее появился реальный цейтнот, к ним со своим предложением постучался Лука Марини из VR46 Racing Team.

Предложение Марини было принято Honda. Однако, оно существенно отличалось от начального плана Корпорации.

Уход Марка Маркеса из Repsol Honda поставил HRC в трудное положение
Уход Марка Маркеса из Repsol Honda поставил HRC в трудное положение

Мигель Оливера объяснил две главных причины, по которым он отказал HRC:

«Они хотели гонщика, который пришел к ним всего на год. Сегодня, думаю, такое решение слишком рискованно [для спортсмена]. Honda - крупнейший мотопроизводитель с грандиозной экономикой и бюджетами, обладающий самым большим человеческим потенциалом для построения сильной команды и мотоцикла. Но для пилота это... слишком рискованно - порвать отношения с одним заводом, чтобы перейти на работу в другой без какой-либо гарантии продолжения сотрудничества через год. Так ведь это выглядело?»

Большинство заводов освобождает места в командах к 2026 году, поэтому, например, Ducati сейчас не дает своим пилотам предложений по продлению более, чем на 1 год. Но подобные манипуляции Ducati в кадровом пространстве слишком привычны, хотя тот же Жоан Зарко отказался следовать политике Борго-Панигале, добившись от HRC 2-летнего контракта с LCR Honda. Зарко, как и Оливера, считает, то манипуляции Ducati никак не соответствуют его собственным планам на будущее.

Лука Марини занял место Марка Маркеса в Repsol Honda, получив 2-летний контракт
Лука Марини занял место Марка Маркеса в Repsol Honda, получив 2-летний контракт

В Honda планировали "пересидеть" переходной сезон 2024 года, чтобы затем собрать новую команду Repsol Honda на 2025-26. Не факт, что Жоан Мир и его новый напарник смогли бы остаться в ней. Именно этого Оливера и опасался, поэтому предпочел сохранить свой контракт с Aprilia Racing, несмотря на удручающее состояние дел в RNF MotoGP Team. В итоге, Мигель угадал: Aprilia сохранила контракты с ним и Раулем Фернандесом, передав их новой команде TrackHouse Racing. Плюс, TrackHouse добилась от Aprilia гораздо большего заводского вовлечения в проект и factory bike для Оливеры и Фернандеса, так что, можно сказать, Оливера выиграл в этой ситуации.

Лука Марини изначально заявил о своем желании подписать сразу 2-летний контракт с Repsol Honda и HRC. После непродолжительного обсуждения с боссами, Альберто Пуч подтвердил, что Корпорация готова пойти на это условие. Остальным же в подобной просьбе было отказано.

Мигель Оливера переподписал контракт с TrackHouse Racing в Милане
Мигель Оливера переподписал контракт с TrackHouse Racing в Милане

«Почти у всех гонщиков в 2024 году завершаются 2-летние контракты, у кого они были. Ситуация на рынке для 2025 года будет полностью открытой, непредсказуемой. Я отказался от варианта с Honda, потому что они не давали гарантии на будущее. В случае потери места, было бы слишком сложно найти новое - их все займут. Это просто бизнес [для Honda], они исследуют разные возможности с выгодой для себя. Они не всегда соответствуют нашим желаниям и стремлениям и ожиданиям. Так что я совершенно не расстроен тем, что сделка не состоялась. В итоге, я в выигрыше» - заявил Оливера, который в 2024 году будет выступать на заводском Aprilia RS-GP актуальной версии.

«Варианты с предложениями на места в заводских командах [в 2025-26 году] будут разнообразными, и у меня должен появиться шанс, я бы хотел им воспользоваться, имея преимущество и опыт работы с заводским Aprilia. Наши отношения [с Aprilia] сейчас великолепны, и я бы не хотел их прерывать».

Важные новости
 
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии
Расписание, факты, история и трансляции 9 этапа MotoGP 2025 ItalianGP - Гран-При Италии

Гран-При Италии может стать самым интригующим этапом сезона MotoGP 2025, но одновременно, и полным разочарованием. Какой козырь появился в рукаве у Пекко Баньяи после тестов в Арагоне? И не станет ли уикенд в Муджелло просто шоу Ducati, разыгранного по ранее написанному сценарию? Все важные факты, а также расписание трансляций #ItalianGP.
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича
Четыре подиума – вдохновляющий старт чемпионата России для команды Сергея Петруковича

Старт чемпионата России по кольцевым мотогонкам для команды DC Motorsport by Petrukovich принес солидный результат на «Игора Драйв», где погодные условия менялись от солнечных до дождевых. Исход первого этапа – четверо пилотов команды взошли на пьедестал в разных классах.
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит
Смена поколений: какие пилоты WSBK и MotoGP вошли в заводскую команду Yamaha на Suzuka 8 Hours 2025 и о чем это говорит

Состав заводской команды Yamaha на ежегодной «гонке года» для японских производителей - Suzuka 8 Hours 2025 - определен: к объявленным ранее гонщикам из проекта MotoGP присоединится действующий флагман PATA Yamaha WorldSBK, но это не Джонатан Рэй.
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!
Итоги WSBK в Мизано: Турок сделал новый хет-трик и заявил - с этим BMW можно бороться за титул!

wsbk, worldsbk, world superbike, мировой супербайк, чемпионат мира, 6 этап, италия, emiliaromagnaworldsbk, misano world circuit, результаты, топрак разгатлиоглу, николо булега
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK
Мировой Супербайк 2025 - все гонки: воскресная гонка EmiliaRomagnaWorldSBK

Воскресная гонка в Мизано, где Топрак Разгатлиоглу практически обнулил все достижения своего главного конкурента, Николо Булеги - схватка за титул World Superbike 2025 года начинается здесь! #EmiliaRomagnaWorldSBK от старта до финиша.
Пресс-конференция Паоло Павезио о подписании контракта Yamaha с Топраком Разгатлиоглу в MotoGP
Пресс-конференция Паоло Павезио о подписании контракта Yamaha с Топраком Разгатлиоглу в MotoGP

Директор Yamaha Motor Racing Паоло Павезио (Paolo Pavesio) дал пресс-конференцию в Мизано перед началом 6-го этапа World Superbike #EmiliaRomagnaWorldSBK, где откровенно ответил на вопросы о сделке года - операции по переводу чемпиона WSBK Топрака Разгатилоглу - в MotoGP: почему именно он? почему в Pramac? создает ли переход Турка угрозу для Ринса? кем пожертвует Pramac? как быть с конфликтом спонсоров? и многие другие темы.
Альваро Баутиста - о разрыве контракта с Ducati и планах на будущее в WorldSBK: Рано уходить!
Альваро Баутиста - о разрыве контракта с Ducati и планах на будущее в WorldSBK: Рано уходить!

Альваро Баутиста снова оказался на распутье: в Ducati решили с ним расстаться, поскольку вместе не достигнут нового титула - всё внимание завода переключилось на Николо Булегу. В то же время, есть предложения, но Баутиста пока не заключил ни одного соглашения в World Superbike на 2026 год.
Результаты субботней гонки World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK в Мизано
Результаты субботней гонки World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK в Мизано

Несмотря на ошибку и провал на первом круге, Топраку Разгатлиоглу удалось вернуть лидерство и одержать первую победу в рамках 6-го этапа World Superbike - EmiliaRomagnaWorldSBK на Misano World Circuit. Результаты субботней гонки.
Квалификация EmiliaRomagnaWorldSBK: Булега - лучший, но Superpole в Мизано достался Турку!
Квалификация EmiliaRomagnaWorldSBK: Булега - лучший, но Superpole в Мизано достался Турку!

На адриатическом побережье Италии стартовал 6-й этап чемпионата мира по Супербайку - EmiliaRomagnaWorldSBK. Все разговоры в четверг и пятницу были, преимущественно, о переходе Топрака Разгатлиоглу в MotoGP. Но сам Топрак прекрасно знает, что хочет уйти туда 3-кратным чемпионом мира по Супербайку с BWM. Но Николо Булега... сегодня был лучшим, правда, недолго - драматичный исход Superpole.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 декабря 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.88 МЛН
годовая
аудитория
695466
посетителей
в месяц
40494
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island